Marzo 2021

"Perdevo il posteriore anche a gas chiuso, dobbiamo capire cosa è successo. Non sono nel team Ducati ufficiale per arrivare  9°"

"If I had had a bit more traction I could have stayed with Vinales. We have to analyze the data, we can solve the problem."

“It's something inexplicable. We have a big problem and I feel paralyzed. Unfortunately, in the evening, I am not able to ride the Yamaha and the same thing also happened in the tests "

"Sappiamo bene dove lavorare per la prossima gara, non scambierei la mia Ducati per la Yamaha di Vinales. Questo podio è un ottimo punto di partenza, ma so di poter migliorare"

“Nessuno dei due ha colpe, sono cose che capitano. Dispiace perché sono finito a terra e ho preso una botta al bacino e alla testa”

"Just like Valentino, my tire dropped a lot and suddenly. Anyway I finished 5th on a difficult day, last year I either crashed or I didn't score points"

"I found the right sensations on the Suzuki. I only expected one Ducati in the sprint, not two, but Bagnaia was there throughout the race." Rins: "I didn't use the launch control and I destroyed the tires recovering"

“La moto ha il potenziale e su questa pista lo ho sfruttato. Cal quando dà un parere non sbaglia, da tanto non avvertivo simili sensazioni”

"Ho ritrovato le sesazioni giuste sulla Suzuki. Mi sarei aspettato una sola Ducati in volata, non due ma Bagnaia è stato sempre davanti per tutta la gara". Rins: "Non ho inserito il launch control e ho distrutto le gomme per recuperare"

Secondo gradino del podio per Remy Gardner, fuori dal parco chiuso Marco Bezzecchi e Raul Fernandez. Fabio e la dedica a Gresini: "mi ha accompagnato in questa gara"

Michelin's manager takes stock in Qatar: “We worked on the compounds to allow us to push from the first to the last lap.”

La programmazione completa del primo appuntamento stagionale del Mondiale di F1 in diretta sulla pay-tv e in chiaro in differita sul digitale

Piloti e team hanno dato il loro ultimo saluto all'ex pilota e team manager prima del Gran Premio inaugurale della stagione

La pista è colpita da un forte vento nell'ultima sessione di libere in Qatar e i due piloti ufficiali di Iwata mettono in riga la Ducati di Zarco. Honda sorride con Alex Marquez 4° davanti a Nakagami e Pol Espargarò

VIDEO - Una foto datata 28 anni con il Dottore al suo debutto in un test con la Honda. Insieme a loro anche D'Agnano e Lopez

“I have problems braking, but I’m confident for the race.”

Ecco la programmazione completa del primo appuntamento stagionale del Motomondiale in diretta sul canale 208 e in chiaro sul digitale

"He manages to get around the Ducati's problems and exploit its characteristics. I would be happy to finish in the top 5. As for Zarco's 362 km/h, at those speeds it's dangerous"

"Even though he was behind me, I decided to push hard, because when I have to give 100% I prefer not to have anyone in front and make my own lines. Anyway, the strategy worked for both of us, maybe we'll do it again."

Super tempo del pilota Red Bull che, insieme a Bagnaia, è protagonista di una giornata perfetta per i 1997 del motorsport. 3° posizione per Bottas ma la sorpresa è Alonso, 9° dopo due anni di assenza 

"Ho problemi in frenata, in ottica gara però sono fiducioso". Alex Rins: "Ho dato il massimo, mi aspettavo di più"

“Il rettilineo di Losail è un doppio problema per me. Da quando sono arrivato, KTM ha iniziato ad esplorare nuove aree, ma per convincerli servono i risultati”

"I lapped very fast, with only three tenths less I would have been in second place. It will be impossible to stay ahead of the Ducatis. The Yamahas will suffer a lot in the first part of the race, I don't think it will be a group race."

Vinales: “Io e Fabio cercheremo di non ostacolarci in gara, non c'è una strategia determinata, anche se abbiamo dei punti forti da poter sfruttare”

"Ho girato velocissimo, con solo tre decimi sarei stato in seconda posizione. Sarà impossibile stare davanti alle Ducati. Le Yamaha soffriranno tantissimo nella prima parte di gara, non penso che sarà un GP di gruppo"

The intermediate class qualifications were full  of falls by Forward team and American Racing riders. Baltus will also be absent, after a double wrist fracture in the FP3.

Pecco è imbattibile in qualifica e strappa un record incredibile in Qatar. Lotta vera tra Ducati e Yamaha, che monopolizzano le prime 7 caselle in griglia. Aleix Espargarò chiude 8° con l'Aprilia

L'inglese ha siglato la pole position in Moto2, in prima fila anche il rookie Raul Fernandez e Bo Bendsneyder. Ottavo Di Giannantonio, decimo Vietti. Polso rotto per Corsi

Nell'ultimo tentativo del Q2 scintille tra i due piloti. Seconda posizione per il debuttante Guevara e John McPhee. Rossi migliore degli italiani, 9°

VIDEO - The rookie suffers a violent highside during FP3 and will miss qualifying and the race

BACKSTORY - The 8-time world champion put himself in the hands of specialists outside the environment who wanted carte blanche to treat him and now Marc is hostage to their decisions

Turno praticamente inutile tanto che si è girato un secondo e mezzo più lenti rispetto al venerdì pomeriggio, 2° Roberts,  5° Lowes, 9° Bezzecchi

Terzo posto per Suzuki dopo avere saltato i test perché positivo al Covid, in 5ª posizione c'è Dennis Foggia

The system has been developed and patented by the Vehicle Dynamics Research Group of the Federico II University of Naples. MegaRide, the corporate spin-off, collaborates with several Formula 1 and MotoGP Teams. VESevo has just been spotted in the Circus. Will it also arrive in the MotoGP Paddock?

Il sistema è stato sviluppato e brevettato dal Gruppo di Ricerca di Dinamica del Veicolo dell’Università Federico II di Napoli. MegaRide, lo spin-off societario, collabora con diversi Teams di Formula1 e MotoGP. Vesevo è stato appena avvistato nel Circus. Arriverà anche nel Paddock del moto mondiale?

La rivoluzione Ducati passa anche per la sua nuda di riferimento, che sfoggia prestazioni inedite e una facilità senza precedenti

La piattaforma di streaming dà il benvenuto al Motomondiale 2021 di MotoGP, Moto2 e Moto3. La  squadra di commento è composta da Niccolò Pavesi e Marco Melandri per la MotoGP e Matteo Pittaccio e Roberto Rolfo  per la Moto2 e Moto3

Differing opinions in Yamaha on possible improvements in the starting device. Both riders confident that once fine-tuned it will be crucial for the Iwata manufacturer

"I'm just seven-thousandths away from Marquez's record, it's incredible. Qualifying scares me a bit, we're all very close."

“Devo ancora trovare il giusto assetto con la moto, per certi versi mi sento bloccato. Mi consola che anche Oliveira e Binder sono lontani dai migliori”

"We still have a little margin. Miller says I'm the favourite? They are more so. I will have to do the corners faster than Jack and Pecco "

"My crash in FP2 is the classic one that teaches you something, I was searching for the limit and I lost the front. I'm only half a second behind and it's the first day, I want to improve even more"

Opinioni discordanti in casa Yamaha sui possibili miglioramenti nel dispositivo di partenza. Entrambi i piloti, però, sono certi che una volta messo a punto sarà cruciale per la Casa di Iwata

“Noi abbiamo ancora un po’ di margine. Miller dice che io sono favorito? Lo sono di più loro. Per lottare dovrò fare le curve più veloci di Jack e Pecco”

“Sono fuori dalla top ten per due soli decimi. Due settimane fa mi sono fratturato il piede e oggi non ho nemmeno il mio capotecnico, ma le sensazioni sono positive”

"Sono a soli 7 millesimi dal record di Marquez, è incredibile. Le qualifiche un po' mi spaventano, siamo tutti molto vicini"

Se ne è andata una delle penne storiche del motociclismo: per Tuttosport ha seguito gli anni d'oro dei Rally ed i campioni delle due ruote strindendo con loro rapporti forti e raccontandoli con competenza

"Fausto has left a huge void, but his children will continue the dream. Happy that Dovizioso tries the RS-GP, what happens next will depend on that test."