Maggio 2024

"Jorge asserted himself in the GP with the right aggressiveness and competitive sense, while Marc achieved a 2nd place that is worth a victory. Pecco gave everything and Enea, without penalties, would have fought for the top."

La foto di copertina è del 2018, l'anno in cui tutti e tre i protagonisti di questo mondiale vinsero il proprio nelle tre categorie, MotoGP, Moto2 e Moto3. Ora, dopo quattro anni di assenza Pecco e Jorge rincontrano Marc, con la promessa il prossimo anno di sfidarsi ancora alla pari

“Marc è un frullato di Valentino e Stoner, a lui frega zero dei soldi, vuole solo la moto per vincere. Marc non vuole mollare la Ducati, Pramac potrebbe essere una soluzione, ma anche restare in Gresini con trattamento factory. Martin? KTM ci sta pensando”

"Stiamo lottando con le stesse problematiche e condividendo i dati so dove lui è più veloce di me. Il mio GP? Problemi al via con l'abbassatore e poi ai freni. Dobbiamo lavorare con Yamaha per rendere la moto più veloce"

"The most logical thing Ducati could do to keep three of its four top riders is to put Martin on the factory team and give Marc the same bike that Jorge and Bagnaia have."

VIDEO - "If I had to decide, I would take them both to Ducati. For me it would be an incentive for everyone. Today's riders? They grow up in batteries like chicks, they don't have the same hunger we had."

“La cosa più logica che potrebbe fare la Ducati per tenere tre dei suoi quattro piloti di punta è mettere Martin nel team ufficiale e dare a Marc la stessa moto che hanno Jorge e Bagnaia”

VIDEO - "Se dovessi decidere io, li prenderei entrambi in Ducati. Per me sarebbe da stimolo per tutti. Piloti di oggi? Crescono in batteria come i pulcini, non hanno la stessa fame che avevamo noi"

La nuova 911 ha ricevuto un intenso programma di test nel traffico urbano, su strade extraurbane e in pista. Più veloce di ben 8,7 secondi sul Nürburgring rispetto al suo predecessore, sarà svelata il 28 maggio

Con la Track Experience BMW Motorrad organizza le prove della gamma supersportiva nei circuiti più famosi d’Italia

Terminator Martin si aggiorna in una nuova versione, Marquez trova la gioia nei sorpassi, Bagnaia condivide il mal di testa con Gigi Dall'Igna

PHOTOGALLERY OF THE OVERTAKE: Martin again steals points from Bagnaia, Marquez does the usual...Marquez and sees off Pecco in a sprint finish starting from 13th on the grid. Bastianini always very fast but wastes an opportunity. A difficult month lies ahead for Gigi Dall'Igna. One or maybe two phenomena could move over to the enemy

"Ancora tanti problemi in curva e accelerazione, ma in Toscana Honda porterà pezzi nuovi che dovrebbero aiutarci a recuperare un po'. Il GP? Venerdì avevo un passo, ma poi è cambiato tutto, mentre il mio compagno di squadra è andato bene"

"Marc ha dimostrato di volere a tutti i costi vincere il titolo e lo ha fatto rinunciando ad un compenso maggiore. Fossi in Ducati non lo lascerei andare via, ma che coppia sarebbe con Acosta in KTM!"

PHOTOGALLERY DEL SORPASSO Martin ruba ancora punti a Bagnaia, Marquez fa il...Marquez e brucia Pecco in volata partendo dalla 13esima casella. Bastianini sempre velocissimo ma spreca. Per Gigi Dall'Igna si prospetta un mese difficile. Uno o forse due fenomeni potrebbero passare al nemico

"It's hard to tell which overtaking is legal and which is not, especially in this MotoGP. I share the view of the race stewards, if you don't throw yourself on the ground you can overtake, it's normal there is also contact. The GP24? the start is still something I'm working on, but we are improving."

"Right now the three of us are the most complete riders. I missed not running the Sprint, I arrived unprepared for the race and maybe didn't make the most of my Ducati."

Gigi non si nasconde: "Sono tutti campioni, ma dobbiamo scegliere e farlo presto anche per una questione di rispetto. Non possono perdere altre opportunità, ma ci serviva del tempo"

"Difficile capire quali sorpassi siano leciti e quali no, specie in questa MotoGP. Condivido la visione degli steward di gara, se non ci si butta a terra si può sorpassare, è normale ci siano anche dei contatti. La GP24? la partenza è ancora un aspetto su cui sto lavorando, ma stiamo migliorando"

"Se non avessi tirato su la moto avremmo fatto un volo pazzesco. Andrò dai commissari? No, sarebbe inutile. Occasione persa? Avrei potuto chiudere in top 5". Vinales: "GP nel complesso positivo, peccato per il calo della gomma"

"In questo momento siamo noi tre i piloti più completi. Mi è mancato non correre la Sprint, sono arrivato impreparato alla gara e forse non ho sfruttato al meglio la mia Ducati"

"E' quello che serve se vuoi lottare per il titolo. Il mio piano sta dando i suoi frutti, l'adattamento alla moto è buono ma non è ancora abbastanza per la vittoria. Quella arriverà, ma non deve diventare una ossessione. Il sorpasso su Pecco? era aggressivo come a Jerez, ma non ha attaccato Martin e ne ho approfittato"

"Ho perso più di quanto ho guadagnato, ma è stata un'ottima gara. Peccato per i dolori al braccio che non mi hanno permesso di spingere fino alla fine". Bezzecchi: "La caduta? Mi brucia più quella di ieri. Dovremo capire il motivo"

"Binder already has a contract for next year and I am calm about my future. The crash? I lifted up too late and in order not to hit Aleix I ended up on the ground."

"Thanks to the changes in the morning, the bike improved a lot. If I slipped it's because I was giving it my all, but I'm finally back to fighting with the strongest and catching a glimpse of the podium. The Mugello test will serve as our counterevidence."

Jorge è in fuga nel mondiale grazie al trionfo di oggi, Bagnaia battuto da Marquez nel finale con un sorpasso da brivido. Bastianini fa una gran rimonta, peccato la qualifica e il long lap penalty

Marc completa una rimonta furibonda superando a poche curve dal traguardo Bagnaia, che stava studiando un potenziale attacco a Martìn, poi vincitore della gara

Il portacolori del team MT Helmets - MSi scappa e vince davanti al compagno di box Ogura, risalito dalla 17ª piazza, e a Lopez. Chiude ai piedi del podio Roberts, 6° Canet, poi Aldeguer e Arbolino

Settima vittoria in Moto3 per il colombiano, ora 2° in classifica a 1 punto da Holgado, oggi 2°, Collin Veijer 3°. Lunetta migliore degli italiani, è 11°, Nepa 17°, Carraro veloce ma cade sul finale, 19°. Domenica nera per gli altri italiani: Farioli ritirato al primo giro, Rossi cade da 4° su contatto di Munoz,  a terra anche Bertelle

Ducati's Team Manager: "Pecco didn't have the same feeling on the second bike. The only problem is that we didn't try it out enough over the weekend."

Il team manager della Rossa: "Pecco sulla seconda moto non aveva le stesse sensazioni, l'unico difetto che possiamo trovare è averla provata poco nel fine settimana"

It's a fight between the two Italians from the tech 3 and LCR teams in the electric Ducati world championship

E' lotta fra i due italiani dei team tech 3 e LCR nel mondiale delle Ducati elettriche

Fabio ha disegnato personalmente le grafiche della sua moto e della sua tuta dedicandole ai propri tifosi nel Gran Premio di casa

Il tempo si è fermato per Domenicali e Dall'Igna, fermi al bordo di un buco nero supermassiccio: la decisione sul pilota che affiancherà Bagnaia nel team Lenovo nel 2025. A decidere saranno i dati, ma ancora più importante sarà la chiave scelta per decrittarli

"But I am one of the most consistent riders, with VR46 I have the opportunity to do well. With Diego we have a plan A, B and C. Honda's proposal last year? They and VR46 were different projects, impossible to judge them now, Honda will be competitive again."

"It's always hard to accept that. Martin was clearly faster in the early laps today. I am working less on the bike and more on my riding style to compensate on the problems. The crashes of the Ducatis? The bike makes a difference, but the biggest one is the tires; they are high performance but difficult to handle."

"There was also luck: I didn't think I would do 2nd, but it was my best start in MotoGP. Although everyone talks about the start the most important thing for me is the pace I showed afterwards. This morning I found my rhythm again by changing the set-up."

"Finora non sono mai riuscito a chiudere tra i primi tre, però abbiamo il potenziale per farlo. La penalità? Giusta, colpa della frizione, che non amo, della mia Aprilia. Pioggia durante il GP? Spero di no, ma il fresco renderà semplice la gestione gomme"

“C'è stata anche fortuna: non pensavo di fare 2°, ma è stata la mia miglior partenza in MotoGP. Anche se tutti parlano della partenza la cosa più importante per me è il passo che ho mostrato dopo. Stamattina ho ritrovato il ritmo cambiando il set-up”

"Now, however, the priority is to understand why our bike doesn't respond well when track conditions change. In the Sprint Race I struggled a lot. What will I try in the Mugello test? I don't know yet."

Pecco parla del suo ritiro nella Sprint di Le Mans: "la moto non funzionava, c'erano problemi di grip, di elettronica, come un cane che si morde la coda. Sono arrabbiato, senza la caduta in qualifica non sarebbe successo"

"Adesso però la priorità è capire perché la nostra moto non risponde bene quando cambiano le condizioni della pista. Nella Sprint Race ho faticato molto. Cosa proverò nei test del Mugello? Non lo so ancora"

"I suffered from front tire overheating and I had the hard, for Miller on soft it must have been worse. Too bad about the start where I was blocked by Bezzecchi and Di Giannantonio, but the race was good."

VIDEO - Jorge is simply perfect in France, Marquez makes a dream recovery and Bagnaia concludes the Sprint in the pits after a nightmarish start. Meanwhile, Bastianini is 2nd in the world championship

"Today we expressed less potential than expected because of the overheating of the rear tire, an abnormal problem that we will have to study with Michelin. Too bad because we are in a good moment. Tomorrow? Hopefully it won't rain."

VIDEO - Jorge è semplicemente perfetto in Francia, Marquez fa un recupero da sogno e Bagnaia chiude la Sprint nei box dopo una partenza da incubo. Intanto Bastianini è 2° nel mondiale

Jorge trionfa con una gara perfetta, mentre Marc si prende la piazza d'onore risalendo dal 13° posto e approfittando di una caduta di Bezzecchi. Chiude il podio Vinales, seguito da Bastianini, Espargarò e Acosta. Problemi per Pecco, costretto al ritiro

Il colombiano centra la terza partenza al palo consecutiva regolando per 11 millesimi il leader del Mondiale. Terzo il rientrante Rueda, 13° Rossi, 15° Lunetta, in settima fila Bertelle, Carraro e Farioli