Settembre 2023

TUTTE LE DATE – Martedì 31 ottobre e mercoledì 1 novembre il primo appuntamento in pista con le MotoGP. Poi si torna nuovamente in Andalusia il 22-23 novembre con Toprak che dovrà però rinunciare ad entrambe le date

Il campione del mondo Moto3 è il nuovo acquisto della squadra italiana. Luca Gresini: "vogliamo il massimo, con lui possiamo sognare il titolo in Moto2"

Honda sogna il titolo con FCC TSR, ma in palio ci sono 85 punti e la partita è apertissima. YART Yamaha sfidante principale, BMW e Suzuki SERT sono ancora in gioco ma più lontane

“Marquez may be stronger and faster than Dani, but Pedrosa is one of the best on a technique and feeling level on the bike. The Japanese manufacturer lost a lot when he left."

Il 17enne basco farà il suo esordio nel Mondiale Moto3 con il team di Aki Ajo, raccogliendo il testimone da Deniz Oncu. Accanto a lui il confermato José Antonio

“Marquez può essere più forte e veloce di Dani, ma Pedrosa è uno dei migliori a livello di tecnica e di sensibilità in sella. La Casa giapponese ha perso tanto con la sua partenza”

Francesca Gasperi e Maurizio Gerini sono partiti da Imperia l’11 maggio 2023 ed hanno raggiunto il sud del Madagascar. Ecco il video e le foto del viaggio

Modifiche di dettaglio al regolamento: il warm up della MotoGP inzierà 5 minuti prima, i piloti iscritti come wild card passano da un numero massimo di 2 a 3 per GP

Il manager che ha portato l'azienda ad essere una realtà importante del mercato italiano: "Una sfida abbracciata nel 2014. Siamo passati da 600.000 euro a 6 milioni del 2022. Il segreto? Per me i clienti non sono numeri"

A different kind of photo gallery by Giorgio Neyroz, whose images manage to capture the movement

“I’m here to push to the limit. Otherwise, I would’ve stayed home on the couch. Rinaldi? It’s easy to comment from the outside. Pedrosa showed that the level of our generation of riders is very high. We’ll see what I can do in Sepang.”

But the situation is actually serious! And messing with it is rather ridiculous.

Celestino will be joining the Austrian team in place of Acosta, while Deniz will be making his debut in the Moto2

Big celebrations at Misano. The crowd for the big occasions was there and Ducati brought the red carpet. Martin, Bezzecchi and Bagnaia just didn't let anyone else step on it

“Sto cercando di lavorare il più possibile, di dare il massimo in pista e di prendere la decisione migliore, con calma e freddezza. Ho chiare le idee sul mio futuro e le tengo per me”

...Ed invece la situazione è terribilmente seria! Scherzare con questa situazione è leggermente ridicolo

"Dani is talented and even some past world champions like Casey and Lorenzo speak highly of him, but a racer who has been out of it for a very long time returns to racing (...) and beats up on the blokes who we are being told are next level and a different breed of human."

Celestino entrerà nell'orbita della Casa austriaca prendendo il posto lasciato libero da Acosta, mentre Deniz farà il suo debutto in Moto2

100.000 appassiona5 si sono ritrova5 per celebrare i 25 anni della Harley-Davidson European Bike Week

"I have three plans for my future and I will choose one between India and Japan. I judge the work done by the results and the performances have not changed. There are many new faces in the garage, one I think is the new project leader"

"Dani ha talento e anche alcuni campioni del mondo del passato, come Casey e Lorenzo, parlano bene di lui, ma un pilota che è stato fuori dal giro per molto tempo torna a correre (...) e batte i ragazzi che ci dicono essere di un altro livello e di un'altra razza umana"

"Bello avere un pilota di quel livello con cui confrontare i dati e nelle stesse condizioni. Personalmente non rinuncerei a 12 milioni. Resterei stupito se lasciasse"

Su Sky, la gara della top class vinta dalla Ducati di Jorge Martin davanti a Bezzecchi e Bagnaia, è stata seguita da 750 mila appassionati mentre su TV8 oltre il milione e mezzo

"Devo restare concentrato fino a fine anno. Oggi tutto quello che ho provato non mi è piaciuto, alla fine sono tornato alla moto standard e sono triste. Mi da' fastidio essere così lontano in classifica"

Sport is about commitment and results. No high-level sportsman can accept seeing his career compromised by problems external to his commitment

“Ci sono stati dei contatti per farmi partecipare ai collaudi a Misano, ma è un test IRTA e non si poteva fare nulla. La vittoria nel GP? Abbiamo fatto un passo indietro con il set up per ritrovare il ritmo”

Lo sport è fatto di impegno e risultati. Nessuno sportivo di alto livello può accettare di vedere compromessa la sua carriera da problematiche esterne al suo impegno
 

"Ho 3 piani per il mio futuro e ne sceglierò uno tra India e Giappone. Giudico il lavoro fatto dai risultati e le prestazioni non sono cambiate. Ci sono tante facce nuove nel box, una credo sia del nuovo project leader"

Pecco jokes about the world championship fight with Jorge. "Today it would have been difficult to beat Jorge even if I had been in perfect shape. Blame the tyre pressure rule for the lack of overtaking"

Josh Herrin, in sella alla Ducati, vince la sua seconda gara stagionale di Medallia Superbike ad Austin, Texas

I tre piloti Ducati non prenderanno parte alla sessione di collaudi di lunedì 11 settembre, così come il collaudatore Michele Pirro. Fermo ai box anche il tester Aprilia, Lorenzo Savadori

Il pilota portoghese soddisfatto del 6° posto a Misano: "ora è come iniziasse un altro campionato, con tante gare e poche informazioni"

Dani Pedrosa impressione ancora, a Misano battuto solo dalle Ducati: “Il mio tempo è passato, ci sono giovani leve in arrivo. Mi godo le gare dall’esterno, sono felice così. Marquez? Decisione difficile la sua, dietro c’è una storia con la Honda”

Jorge Martin might have scored a double win at Misano and closed the gap on Bagnaia, but he is not looking at the classification: “One day the greater responsibility of being a factory rider will come. Now I'm enjoying the moment, I've never had so much fun."

Pramac’s team manager promotes calmness, but without hiding his ambitions: “We can’t say we have everything under control, but we’re not far off. Our time hasn’t come yet. We have to face it, race by race.”

“Non mi sono trovato bene in sella, avevo problemi in ingresso curva, ma aver chiuso in Top 5 dimostra i progressi che abbiamo fatto”, Espargaró: “Misano è il peggior tracciato per noi nell’ultima parte del calendario”

“Sono qua per spingere al massimo, se no rimarrei a casa sul divano. Rinaldi? Da fuori è facile commentare. Pedrosa ha fatto vedere che il livello dei piloti della nostra generazione è bello alto. Vedremo cosa farò io a Sepang”

Pecco scherza sulla lotta iridata con Jorge. "Oggi sarebbe stato difficile battere Jorge anche se fossi stato in perfetta forma. Pochi sorpassi? Colpa della regola sulle pressione delle gomme"

Lo spagnolo si ripete dopo l'affermazione nella Sprint Race e accorcia in campionato. Bezzecchi e Bagnaia combattono con il dolore e sono sul podio, Pedrosa sfiora l'impresa

VIDEO - Misano è stata dominata dalla Ducati, con Martìn che ha incantato, Bezzecchi e Bagnaia che hanno stretto i denti. La classifica si accorcia, inizia la lotta in famiglia

Alvaro senza rivali nell’ultima manche del weekend: 4° Locatelli seguito da Gerloff e Bassani, 7° Petrucci vittima di un problema tecnico nel finale, 8° Gardner poi Vierge e Oettl, ritirato Rinaldi

Firmato l'accordo fra il pilota romana e Paolo Simoncelli: correranno insieme nel 2024

SSP - Nicolò fa bottino pieno sul tracciato francese allungando su Stefano nel Mondiale, 4° Schrotter poi Tuuli, Dalla Porta e Huertas. In top ten anche Montella, Navarro e Caricasulo

VIDEO - A Magny-Cours il campione del mondo la combina grossa, tirando giù il pilota romagnolo all’Adelaide mentre erano in bagarre per la prima posizione

Jake Gagne vince la 39esima gara Superbike della sua carriera, mentre Richie Escalante e JD Beach salgono sul podio del Circuit Of The Americas

"La MotoGP è andata avanti, dobbiamo farlo anche noi e inizieremo con nuovo mescole. Le 0pzioni diventeranno progressivamente più dure, l'attuale morbida verrà eliminata senza perdere in aderenza e prestazioni"

L'industria dell'automobile ha abbandonato da tempo l'alluminio per i telaio passando al carbonio che invece è ancora una relativa novità in MotoGP

"Non siamo arrivati al punto in cui Marquez ci ha detto: "Non voglio correre per Honda l'anno prossimo". Con piccoli cambiamenti non stiamo facendo progressi e non credo che sia la strada da seguire. Ecco perché questa volta stiamo pensando a soluzioni più radicali"