Febbraio 2024

Arriverà in primavera ad un prezzo decisamente inferiore ai 10.000 euro. Ecco il prezzo della nuova Triumph Daytona 660

Il pilota KTM soddisfatto al termine della tre giorni a Sepang: "Completato il lavoro di selezione. Abbiamo del potenziale". E su Acosta dice: "Grande talento, sarà un avversario in più". Ottimista anche Miller: "Dobbiamo recuperare un po', ma i progressi sono evidenti"

A due settimane dal via della stagione, Iker e Xavi hanno tolto il velo dalla Honda Fireblade 2024, che sfoggia una livrea più blu, diverse componenti aggiornate e un nuovo pacchetto elettronico e aerodinamico

VIDEO - An unusual TGPOne to conclude the six days of testing in Sepang. With Carlo Pernat, and in the company of Romano Albesiano and Gigi Dall'Igna, among surprises and confirmations, from Ducati's records on the track to the expectations on Marquez and Acosta, to the rider market

“I'm not interested in comparing our bikes. The progression in the tests has been positive, but I am not yet at the level of the leaders. I don't know if I'll get there in the future, but I will continue to insist on doing so, without setting goals for the first races. Acosta? Sooner or later, he will fight for the World Championship."

L’esperto pilota romano tornerà in sella alla Panigale V2 del team capitolino venerdì 09 febbraio, per riprendere la preparazione in vista del debutto nel Mondiale SSP con tre giornate di test in Spagna

Axel e Lowes hanno tolto il velo alla ZX-10RR: con l’addio di Rea non c’è più Monster Energy ma compare Motul. La colorazione vede il verde dominare la scena assieme al bianco e a un tocco di giallo

VIDEO - Non una evoluzione rispetto a ciò che ricordavamo della precedente versione, ma una moto del tutto nuova, cambiata in ogni aspetto. Partendo dal motore, che non è più un quattro cilindri ma diventa bicilindrico ed è un piccolo gioiello

Si avvicina la festa degli innamorati, il momento perfetto per condividere con la propria dolce metà le passeggiate in moto. Cardo ha ideato questa iniziativa che durerà fino al 25 febbraio

“Non mi interessa paragonare le nostre moto. La progressione nei test è stata positiva, ma non sono ancora al livello dei primi. Non so se ci arriverò in futuro però continuerò a insistere per riuscirci, senza pormi obiettivi per le prime gare. Acosta? Presto o tardi, lotterà per il Mondiale”

Lo spagnolo del team Gresini chiude il quartetto dei più veloci sull'1'56 a Sepang. Poi è scherzoso sul giro veloce: "i test vanno presi con le pinze, e poi ho ancora zero punti in classifica! La sorpresa dei test? Acosta è già molto veloce e competitivo"

Come ridurre l'inquinamento da mozziconi? A Bratislava hanno pensato di riciclarli e farci l'asfalto

“Last night I didn't sleep trying to understand what we can improve, but it's not my job to find a solution. We have made a step forward in terms of aerodynamics and engine, but we are still far away"

Bagnaia demolisce il record del circuito: 1'56"682. Sono 4 i piloti ad avere girato sotto il muro del 1'57". Aleix porta la RS-GP al quinto tempo davanti alla GP23 di Marc Marquez

“La scorsa notte non ho dormito per cercare di capire cosa possiamo migliorare, ma non è compito mio trovare una soluzione. Abbiamo fatto un passo avanti a livello di aerodinamica e motore, ma siamo ancora lontani”

"Justin Marcks ha fatto la prima mossa con Davide e la conversazione è progredita rapidamente. L’ambizione di Justin nel portare dentro alla squadra un personaggio come Davide conferma l’intenzione di crescita di Trackhouse”.

Dopo due anni in Alpine in F1 ed una ricca esperienza in Yamaha e Suzuki, il manager brianzolo torna nel paddock della MotoGP con il team americano stretto alleato di Aprilia

VIDEO - Per stare al passo con lo sviluppo della MotoGP e  della sua aerodinamica, a Sepang la Michelin propone mescole nuove in attesa del nuovo anteriore per il 2025. Ce ne Parla Piero Taramasso

“A me basta avere una moto che mi consenta di vincere e questa Aprilia è ben diversa alla precedente, soprattutto in termini di velocità a centro curva”

Il campione in carica di MotoGP promuove le novità portate dalla Ducati e avvisa i rivali: "Siamo già messi molto bene". E su Marquez sottolinea: "Ha ancora uno stile Honda". Infine sul rookie Acosta: "Lavora bene, ma non gli va messa pressione"

Più potente, più veloce e più lontano. La nuova Taycan sarà disponibile presso i Centri Porsche dalla primavera del 2024

Il più grande raduno mondiale di BMW Motorrad nell'"Anno della GS" dal 5 al 7 luglio 2024, nella splendida cornice delle Alpi

"A Martin non piace la nuova aerodinamica? Ognuno ha il suo stile di guida, per me e Pecco funziona e la nuova moto è già un passo avanti rispetto alla GP23"

“Le sensazioni sono migliori in frenata, ma ho fatto abbastanza fatica nel resto del circuito, rende la moto più pensate da guidare. Dovrò decidere se usarla entro domani sera”

“Gli ingegneri giapponesi ricercano la perfezione, quelli italiani sono più “dai, dai”. Purtroppo soffriamo il grip al posteriore mentre Ducati lavora diversamente. Sulla Honda non hai tante cose come sulla Ducati, che ti preoccupi quando vedi una spia accendersi”

Accompagnati da Denning e Dosoli, Jonathan e Andrea hanno avuto la possibilità di vedere da vicino come vengono progettati, personalizzati e sviluppati i freni della loro Yamaha

Aprilia's technical director: "currently more than 20 different configurations are possible on the RS-GP, it's like a puzzle. On motorbikes even the best package is of little use if the rider doesn't like it"

Nel 2025, Michelin lancerà un altro nuovo pneumatico MotoGP, questa volta con una nuova struttura. Quest'anno molti elementi nuovi nella composizione delle mescole, che derivano anche da un nuovo processo di cosiddetta "miscelazione"

“We have a lot of work to do, but the sensations are positive.  It’s difficult to say how much the 2024 bike has improved compared to the 2022, but it definitely has more downforce. The engine is different and there’s more power.”

"On the straight he is very fast. We have made steps forward, the engine is more powerful and the braking is also better". Then he explained the reasons for his absence in the Portugal tests: "It was a misunderstanding"

The Spaniard at the end of the first day of testing: "Technical problems today, but the team reacted well. With the Honda I relied on the front, with the Ducati it's the opposite. Dall'Igna reassured me in the garage. Support is one of Ducati's winning secrets"

Il pilota Aprilia promuove la moto 2024, ma avvisa: "I problemi legati al calore non sono ancora risolti". E non risparmia poi critiche alla fornitura gomme: "Poche per la necessità che abbiamo"

“Non ho fatto nessun time attack oggi e penso di avere un buon potenziale con la GP24, soprattutto in frenata. La Honda? Ho visto che gira poco ma va molto forte”. Bastianini: “Non sento più pressione quest’anno, con la nuova moto siamo già veloci”

La Avant ad alte prestazioni in edizione speciale costituisce la massima espressione del tema Audi RS 6. Con 3,3 secondi da 0 a 100 km/h è l’RS 6 più veloce di sempre Sarà realizzata a tiratura limitata in 660 esemplari

Nel 2023, Vmoto CPx è risultato lo scooter elettrico più venduto a Milano, mentre a Gennaio 2023, Vmoto CPx è inoltre risultato il secondo veicolo a due ruote più venduto d'Italia

“Abbiamo tanto lavoro da fare, ma le sensazioni sono positive.  Difficile dire quanto sia migliorata la moto 2024 rispetto alla 2022, ma di sicuro ha più downforce, il motore è diverso e c’è più potenza”

Aerodynamic research needs data and to be validated, because often the rider’s sensations from this point of view risk being less than precise. Here the working methodology is refined

UFFICIALE – Oltre all’impegno in Superbike e SuperSport, Stefano Cecconi si presenta al via della serie elettrica con l’Aruba Cloud MotoE Team

Jorge il più veloce nella prima giornata di prove. Tanti problemi tecnici per Marc. Di Giannantonio 4° precede Bastianini, Marini è 17° sulla Honda. Raul Fernandez in ospedale per accertamenti dopo un highside del mattino

PHOTOGALLERY - The Italian manufacturer continues to churn out new products continuously, and its garage has become a large open space with that of Trackhouse, and the result is that the RS-GP increasingly resembles a single-seater on two wheels

Sui social dell'organizzatore del campionato, la Dorna, è uscito un post vagamente irridente sul debutto della Yamaha M1 2024: la casa di Iwata non l'ha presa bene

La livrea 2024 sarà svelata la prossima settimana a Madrid, ma nelle prove in Malesia il nome del petroliere è già stato relegato nella parte inferiore della carena

PHOTOGALLERY La casa italiana continua a sfornare novità a getto continuo, ed il suo box è divenuto un grande open space con quello di Trackhouse, e il risultato è che la RS-GP somiglia sempre più ad una monoposto su due ruote

“Pedro mi ha sorpreso e penso che quest’anno riuscirà a fare delle cose straordinarie. Noi abbiamo già dimostrato di essere veloci e avere Rea in squadra sarà un vantaggio. Ho già iniziato a imparare da lui”

In occasione dell’apertura del Pro Shop presso il circuito della Riviera, i due piloti hanno presentato la Yamaha con cui scenderanno in pista la prossima stagione

Come "dare voce" ad una delle enduro stradali più vendute di questi ultimi anni? La risposta la fornisce HP Corse

Some, if not all of the problems of the current MotoGP are generated by the massive use of aerodynamics. But motorcycle racing is not car racing and the rider is an integral part of the vehicle, because his position and mobility influences its behaviour. But today talent is levelled by the bike

VIDEO - “Dobbiamo ancora trovare la strada giusta, ma abbiamo un buon potenziale. Stiamo facendo un grosso step rispetto agli anni scorsi e mi prenderò il mio tempo per pensare al futuro”

"Per fare restare Quartararo e trovare un team satellite abbiamo bisogno di una moto competitiva, o di convincerli che lo sarà. Per me ancora un anno a capo del team, sto già preparando la mia uscita"