Era su carrera de casa y en las primeras vueltas hizo soñar a su público. Fabio Quartararo lo intentó, pero al final tuvo que conformarse con un sexto lugar, conquistado con sudor.
Más allá del resultado obtenido, el piloto de Yamaha mira sobre todo a las sensaciones con la M1, centrándose en particular en el paso adelante dado respecto al fin de semana anterior en Jerez.
El Diablo evita los fáciles entusiasmos una vez llegado a la sala de prensa para encontrarse con los medios.
“Hoy teníamos que ser muy suaves en la frenada", dijo. "Hacía mucho tiempo que no sentía una sensación tan positiva, aunque sabemos que el potencial de nuestra moto es aún bajo. Hoy logré empujar al 100% y me divertí mucho, especialmente en las primeras vueltas, cuando el grupo estaba compacto y era más fácil intentar adelantar”.
¿Eres un poco más optimista para el futuro después de este fin de semana?
“No, no diría optimista, porque al final, si hubiese más rendimiento en la moto, todos se beneficiarían. Más bien es una cuestión de confianza, ya que para mí la moto ha mejorado ligeramente. Veremos en otros circuitos, pero estoy seguro de que puedo empujar fuerte. En las primeras cuatro vueltas logré mantenerme delante y eso es una gran diferencia. En Jerez, en el time attack, estaba muy lejos de mi mejor tiempo de 2025, mientras que este fin de semana estaba solo a cuatro décimas. Diría que podemos estar contentos, de hecho, logro sentir mejor los límites de la moto”.
¿Cómo te sientes al hacer un fin de semana así con una moto que todavía no está al nivel de las otras?
“Estoy feliz, porque siempre sigo empujándome al límite, independientemente de la posición. Para mi futuro es importante pilotar siempre así. Quiero crecer como piloto y cada vez que subo a la moto, no quiero perder la motivación de dar el 100%. Cuando tengamos un paquete mejor, continuaré a empujar así, también llegarán los resultados”.
¿Cuál ha sido el cambio más importante realizado durante el fin de semana? ¿Es solo una cuestión de confianza o hay algo específico que os haya ayudado?
“Siempre estamos buscando el mejor rendimiento con el ajuste. Hasta que no tengamos un paquete mejor, no cambiaremos mucho la moto. Ahora prefiero no tocarla demasiado y trabajar sobre todo en la electrónica. Cuando el equipo traiga algo nuevo para probar, lo probaremos y veremos si nos permite dar un paso adelante”.
Ayer hablaste de mejoras en la aceleración, sobre todo en algunos sectores. ¿Es eso lo que te ha ayudado hoy?
“Hemos trabajado mucho en la electrónica. Para mí es más difícil tener el control con menos intervención electrónica, pero hoy ha sido un aspecto positivo. Aunque, como se vio en la primera vuelta, en la curva 1 me adelantaron como si estuviera parado. Así que sigue siendo complicado. He hecho un buen trabajo, pero aún debemos mejorar varios aspectos, sobre todo de la tercera a la sexta vuelta. Se necesita más agarre y mucho más”
Hoy le has regalado un buen espectáculo a tus fans.
“Seguramente he dado todo. El nivel de riesgo que tomé hoy para mantener esta posición fue altísimo. Pero creo que hicimos una buena carrera. Como siempre digo, la posición es solo un número. En Jerez terminamos a 29 segundos de Álex Marquez, hoy en cambio a 7 segundos de Martín. Es esto en lo que más me fijo: la distancia, cuán cerca estamos de los mejores. Y bajo este aspecto, el fin de semana ha sido positivo”.
¿Estás un poco decepcionado de que no haya llovido?
“Absolutamente no. Ha sido perfecto así”