El anuncio llegó ayer: Marc Márquez y Ducati continuarán juntos hasta 2028. No fue una sorpresa, los movimientos ya se habían hecho desde hace tiempo y la prueba del español con la nueva 850 el pasado lunes en Brno fue solo otra confirmación. Marc todavía tiene ganas de correr y divertirse, en el box encontrará a un nuevo compañero, ese Pedro Acosta que muchos describen como su heredero.
“Estoy muy feliz de anunciar la renovación del contrato con Ducati porque era lo que quería", dice Marc. "Obviamente, no he tenido un invierno fácil después de la lesión en Indonesia, pero incluso en esa situación Ducati siguió creyendo en mí, me dejó tiempo y me dio la confianza para seguir pensando que podía hacerlo. Sin embargo, siempre he dicho que es mejor no tomar ninguna decisión cuando estás en un proceso de recuperación. Desde el punto de vista mental, me siento listo para afrontar los próximos dos años porque quiero seguir disfrutando de mi pasión, que es MotoGP. Espero y creo que el físico me ayudará, paso a paso estoy volviendo a un nivel aceptable. Veremos, pero ahora estoy completamente concentrado en 2026 porque el presente es lo más importante.”
¿Te bastará disfrutar de tu pasión? ¿No piensas en ganar aún?
“El objetivo más ambicioso es disfrutar de mi pasión en los últimos años de mi carrera. A veces hay atletas que terminan su carrera odiando su deporte porque, normalmente, en los últimos años puedes sufrir por las lesiones, por la presión, por la falta de resultados. Lo que quiero hacer es tratar de disfrutar de estos últimos años.”
¿Es lo más importante?
“No sé si este será mi último contrato, pero lo importante es poder recordar mis últimos años de carrera con placer. Ese es el objetivo, pero me gusta ser siempre competitivo, empujar al 100%. Tendré tiempo para entender cuáles serán mis objetivos.”
¿Consideraste la posibilidad de un contrato por un solo año?
“Era una opción sobre la mesa, pero lo mejor para el proyecto era un contrato bianual.”
¿Tenías otras ofertas sobre la mesa?
“En mi carrera, cuando me sentí bien, me sentí respetado y los resultados llegaron, ese lugar siempre fue mi primera elección. No me gusta hablar con otros si me siento bien donde estoy, así que Ducati siempre ha sido mi primera elección. Empezamos a hablar antes del final de la temporada pasada, luego paramos porque necesitaba entender cuáles eran las condiciones de mi hombro después de la lesión en Indonesia. En un cierto momnto debes tomar una decisión y debes creer, yo creí que podría volver a un nivel aceptable para ser competitivo. Las últimas carreras me han dado la confianza necesaria.”
¿Antes de la última operación en el hombro estabas preocupado?
“Estaba asustado porque después de cada intervención pierdes algunos puntos porcentuales. A veces es solo un 5%, ni siquiera te das cuenta, pero a veces es más. En este brazo perdí mucho y por eso tuve que esperar, si hubiera perdido más no habría sido capaz de pilotar una moto. Después de la última operación, he vuelto a un nivel que me permite continuar”.
Tendrás a Acosta como compañero de equipo.
“Pedro es uno de los mejores pilotos en el mercado, una de las mejores elecciones para cualquier equipo. Es rápido y joven, será competitivo desde el principio, pero no hablaré más porque tengo un enorme respeto hacia Pecco que es mi actual compañero de equipo.”
Describen a Acosta como un joven Marc…
“Tendremos tiempo para hablar de esto”.
¿Qué esperas de Bagnaia en Aprilia?
“También de esto hablaremos en el invierno (sonríe). No me gusta hablar del futuro, sino del presente. Pecco es un dos veces campeón del mundo en MotoGP y un piloto muy rápido”.
El lunes probaste la 850, ¿cuáles son las primeras impresiones?
“La primera impresión es... la primera impresión. Tuve que ocuparme de muchas cosas, hacer mucho trabajo para el equipo. Veremos cómo va, pero el punto de partida es bueno.”
Pasemos a Assen.
“Si ganara aquí… (ríe). El año pasado lo conseguí, pero no fui el más rápido, incluso si estaba en plena forma me costó porque esta pista reúne todos mis puntos débiles. Este año espero que me cueste un poco más, en Brno aprendí que debo pensar día a día. No me pongo límites, pero tampoco objetivos. Esta debería ser la última pista en calendario en la que debería tener dificultades, así que quiero pasar este fin de semana de la mejor manera.”
Pero estás en la lucha por el título.
“No sé cómo ni por qué, pero estoy a solo 40 puntos del líder del campeonato. Ha llegado en forma de regalo, pero yo continuaré con la misma mentalidad. Tendré tiempo para pensar en el campeonato en la segunda parte de la temporada, después de este GP entenderé si podré ir al ataque.”