Joan Mir fue uno de los pocos pilotos que probó el pasado lunes en Brno la nueva MotoGP de 850 cc con neumáticos Pirelli. A pesar de que el mallorquín cambiará de moto y equipo el próximo año, Honda quiso aprovechar su experiencia y sensibilidad. Estas pruebas se llevaron a cabo a puerta cerrada y los pilotos no pueden contar demasiado en sus declaraciones, pero Joan consiguió hacerse una idea bastante clara en algunos aspectos.
No sobre los neumáticos Pirelli, sin embargo, dado que todavía están en una fase inicial.
“No puedo entrar en detalles, pero las sensaciones son muy diferentes", en comparación con las Michelin. "Lógicamente, estamos en el inicio de un proceso de evolución y hemos probado unos neumáticos que se desarrollarán mucho. Para ser la primera prueba, la base es buena”.
Las MotoGP también cambiarán mucho, serán más ligeras, menos potentes y con menos aerodinámica. Hay quienes dicen que se parecerán a las Moto2.
“No he probado las Moto2 actuales, pero es cierto que los circuitos son diferentes pilotando la 850. Hay más velocidad en curva, como sucede cuando tienes menos potencia. Cuando tienes muchos CV, preparas mejor la salida. Estas motos tienen menos y también las trayectorias son un poco diferentes. Diría que son más similares a las Moto2 que a las MotoGP de 1000 cc", dijo Mir. "Con la 1000, pones la cuarta marcha, luego la quinta, la sexta y la moto sigue empujando. La 850 corre menos”.
De los test de Brno también se filtraron algunos tiempos no oficiales, pero Joan aconseja no considerarlos demasiado: “hemos probado todos neumáticos diferentes y no sabemos con qué neumáticos cada piloto hizo su vuelta rápida”.