Ayer envió su carta de despedida a Ducati, hoy se anuncia la nueva aventura: en el jueves de Assen la noticia es el matrimonio entre Pecco Bagnaia y Aprilia. Un “secreto a voces”, como lo definió el propio Bagnaia, porque el paddock ya lo sabía desde hace tiempo. Un acuerdo de 4 años, desde 2027 hasta 2031, porque Bagnaia es alguien de proyectos a largo plazo, no de apretones de manos para ver cómo va.
El turinés cierra así mucho más que una hermosa y exitosa fase deportiva, termina un capítulo de su vida, el mismo que habría deseado que lo acompañara hasta el final de su carrera. Pero las relaciones están en evolución así como lo está toda la realidad, al igual que los valores, aquellos que en Borgo Panigale Pecco siente que han "cambiado". Y entonces, desde Motegi 2025, diamante en medio de una temporada de circonios, la idea del traslado, de la despedida, se extendió en su mente hasta convertirse en elección. El futuro dice Noale, donde el amigo/rival Marco Bezzecchi lo espera del otro lado de un box completamente made in Italy.
"Estoy realmente contento de lo que va a suceder, de lo que será mi futuro", comienza Bagnaia. "La noticia se había convertido en un poco el secreto a voces y ahora es bueno que haya salido. He insistido mucho por tener un contrato muy largo, porque creo mucho en lo que podremos construir. El apoyo que he recibido es enorme, fantástico. Creo que tenemos los mismos puntos de vista y las mismas perspectivas, así que estoy muy contento. Dicho esto, aún tengo trece carreras que correr junto a Ducati, estamos trabajando bien y estamos mejorando mucho. Luchamos por la victoria la semana pasada, como también en Le Mans y en Mugello, así que las cosas que estamos haciendo son las correctas. Solo debo lograr dar ese paso adicional, y estoy trabajando también en mí mismo para hacerlo. Creo que continuaremos acercándonos a las primeras posiciones”.
¿Cuál fue el momento en que realmente comenzaste a pensar en dejar Ducati?
“El año pasado no fue una temporada fácil. Trabajé mucho y algunas cosas comenzaron a cambiar después de Japón. En ese momento pensé que tal vez había llegado el momento adecuado para considerar también otras opciones para el futuro. Abrí la mente. Aprilia siempre me ha brindado mucho apoyo y creo que era el momento adecuado para tomar esta decisión. Tenía varias posibilidades, pero creí en un contrato largo con ellos y pienso que era el momento adecuado para ir allí”.
En Aprilia encontrarás a Marco Bezzecchi, que también es un gran amigo tuyo. ¿Hablasteis antes de que tomaras la decisión?
“Sinceramente, cuando tienes que tomar decisiones así, debes pensar por ti mismo. Cuando tienes una relación muy estrecha con alguien, es normal que esa persona intente también ayudarte, razonar contigo. A veces puede ser positivo, otras quizás menos. De todas formas nunca he tenido problemas con mis compañeros de equipo. Siempre he tenido buenas relaciones, porque para mí el respeto es lo primero. El ambiente en el box debe ser sereno. Con Marco creo que trabajaremos bien, y la relación que tenemos podrá ayudarnos en este camino. Ya me ha ocurrido tener como compañeros de equipo a amigos míos, Luca Marini, Manzi, pero también Martín en Moto3 y me he llevado bien, creo que será igual esta vez”.
Dijiste que después de Japón del año pasado algo cambió. ¿Puedes explicar qué, precisamente en el fin de semana en el que ganaste ambas carreras y Marc ganó el título?
“Habrá un lugar y un momento para contar estas cosas, pero no creo que sea este. No es el momento adecuado”.
Ayer también leímos tu carta de despedida.
“Después de ocho años creo que era justo dedicar un pensamiento importante para decir adiós. Es verdad, terminaremos juntos esta temporada, pero no quería llegar al final, decir que me iba e irme simplemente. Este momento es más importante que eso. Los recuerdos más bellos de mi carrera los he tenido con Ducati”.
¿Te da pena no terminar tu carrera en rojo?
“Mucho. Ese era el objetivo. Por respeto hacia ellos, también esperé bastante antes de tomar una decisión al cien por cien. El deseo siempre ha sido ese, el sueño siempre ha sido ese: comenzar y terminar allí. Para mí, a nivel de compromiso y de perspectiva, ese era mi deseo. Pero se toman diferentes caminos. Las ambiciones, los puntos de vista probablemente han cambiado. Ciertos valores han cambiado y he elegido quien tenía más mis mismos valores. Así que ha sido así”.
¿Por qué con Aprilia quisiste un contrato de cuatro años, que en nuestro deporte es algo no habitual?
“Porque creo en las relaciones. Normalmente dos años ya son mucho, cuatro años son muchísimo para MotoGP. Pero creo en el proyecto. Con el nuevo reglamento se necesitará tiempo para entender, para trabajar alrededor de la moto y construir todo de la manera correcta. Insistir por tener un contrato tan largo me ha hecho feliz. También ellos estaban contentos, nos encontramos a mitad de camino y firmamos”.
¿Cómo han sido estos fines de semana con Ducati, sabiendo ya que te irías a otro lugar y no pudiendo decirlo?
“Bueno, todos somos profesionales. Hemos trabajado de la mejor manera. Obviamente en el test de Brno no participé, me fui a casa. Pero por el resto es como antes. Estamos trabajando como antes, estamos trabajando mucho y seguimos adelante”.
¿Tienes algún consejo que darle a Acosta para su futuro con Marc?
“¡Marc no es un monstruo! (ríe) Así que se puede tener una buena relación con él".
¿Hubo un momento, en estos dos años, en que pensaste: 'de hecho, no se está tan mal con él'?
“¿Un momento preciso? Bueno es siempre un poco como la prensa lo ve. Porque al final, cuando llegó Bastianini, el invierno fue infernal: “Quién sabe cómo irá la relación dentro del box”, se decía. Cuando llegó Marc, aún peor. Así que o soy yo que nunca tengo ningún problema con mis compañeros, porque probablemente los respeto realmente mucho, o no hay necesidad de hacer todo este alboroto alrededor”.
Volvamos a Assen. La confianza parece estar en aumento, vienes de cuatro podios consecutivos y aquí has ganado en todas las categorías. ¿Puede ser el fin de semana correcto para volver a la victoria en carrera?
“Seguramente es un circuito muy bueno para mí. Incluso el año pasado fui fuerte durante el fin de semana, pero luego perdí tanto la Sprint como la carrera. Lo que hicimos en Brno fue positivo, pero aquí también debemos observar las condiciones meteorológicas. Hará mucho calor, pero podría cambiar, y esto a su vez cambia el trabajo a hacer. Me gusta mucho cómo se está comportando la moto este año y, si logramos dar otro paso respecto a las últimas carreras, podremos luchar por la victoria”.
Tu recuerdo más bonito en Assen, en pista y fuera de ella?
“Un buen recuerdo, la primera victoria en Moto3 en 2016. En MotoGP, diría que 2024, porque me sentía realmente bien en la moto, tenía una confianza excepcional. Y fuera de la pista, la primera vez que leí mi nombre en el túnel del circuito: fue maravilloso, me sentí una estrella, como tipo Walk of Fame", concluyó el futuro piloto de Aprilia.