Il mercato continua a muoversi, anche a Barcellona. Le ultime indiscrezioni nel paddock riguardano Joan Mir. La sua rottura con Honda dovrebbe essere cosa ormai scontata, riporta the-race.com, e il maiorchino vorrebbe rilanciare la sua carriera in sella a una Ducati.
Per salire su una Rossa, però, c’è solo una possibilità: quella del team Gresini. La squadra guidata da Nadia Padovani, il prossimo anno rinuncerà a Fermin Aldeguer (che passerà nel team VR46), e dovrebbe portare al debutto in MotoGP Daniel Holgado. Rimane quindi una sella libera.
Enea Bastianini aveva messo gli occhi su quel posto, ma lo stesso ha fatto anche Mir. Per occuparlo, però, Joan dovrebbe accontentarsi di un ingaggio non troppo alto, sicuramente molto lontano da quello che percepisce oggi in HRC. Gresini è infatti una squadra privata e, benché molto solida, non ha di certo le disponibilità di una ufficiale.
C’è, inoltre, un altro problema. Perché se l’operazione andasse in porto, Ducati si troverebbe con 5 piloti spagnoli per 6 moto. Marc Marquez e Pedro Acosta saranno nel team ufficiale, poi ci saranno i già citati Holgado e Aldeguer in Gresini e VR46. Questa potrebbe essere una controindicazione per l’arrivo di Mir in azzurro.
Bastianini, intanto, sta continuando a guardarsi intorno e spera si apra uno spiraglio nel team Trackhouse. In quel caso Aprilia, al contrario di Ducati, avrebbe una formazione quasi tutta italiana con Bezzecchi e Bagnaia in prima squadra ed Enea in quella satellite.