Marc Márquez bersiap menghadapi salah satu tantangan paling rumit dalam kariernya. Di balik operasi yang dijadwalkan pada bahu kanannya, bukan hanya sekadar kebutuhan untuk melepas sekrup yang, seperti dijelaskan oleh pembalap itu sendiri, menekan saraf. Yang lebih penting lagi adalah ketidakpastian terkait kondisi saraf itu sendiri setelah berbulan-bulan mengalami tekanan.
Menurut informasi yang beredar dari lingkungan Ducati, situasinya ternyata jauh lebih rumit daripada yang terlihat pada awalnya. Kesan yang muncul adalah bahwa saraf tersebut mungkin telah mengalami tekanan berkepanjangan dan bahwa operasi ini dapat membuka dua skenario yang sangat bertolak belakang: di satu sisi, kemungkinan untuk menyelesaikan masalah secara tuntas; di sisi lain, risiko bahwa kerusakan saraf telah meninggalkan konsekuensi permanen.
Inti dari masalah ini adalah: memahami seberapa lama saraf tersebut tertekan oleh baut yang bergeser setelah tabrakan yang dialami Bezzecchi di Indonesia. Dalam kasus seperti ini, tekanan dapat menyebabkan hilangnya kekuatan dan sensasi secara bertahap, terutama pada gerakan menekuk dan menutup ibu jari, jari telunjuk, dan jari tengah—gejala khas dari gangguan neurologis pada bagian proksimal lengan atas atau lengan bawah.
Gambar anatomi saraf radial membantu memahami masalah ini dengan lebih baik. Saraf tersebut, yang ditandai dengan warna kuning, berasal dari pleksus brakhialis di sekitar bahu, melintasi seluruh lengan dan lengan bawah hingga mencapai tangan. Ini adalah salah satu saraf utama pada ekstremitas atas dan mengendalikan sebagian besar kekuatan dan sensasi jempol, jari telunjuk, dan jari tengah: tepatnya jari-jari yang esensial untuk mengerem, mengatur gas, dan mengendalikan motor MotoGP di batas maksimal.
Dalam kasus Márquez, sekrup tersebut mungkin telah menyebabkan kompresi saraf yang intermittent pada posisi tertentu di bahu dan lengan. Hal ini menjelaskan mengapa pembalap tersebut merasa relatif baik dalam kehidupan sehari-hari atau saat berlatih motocross, namun kemudian mengalami perburukan progresif begitu naik ke atas motor MotoGP, di mana lengan dibawa sangat ke depan dan terus-menerus mengalami tekanan.
Dari sudut pandang medis, kompresi saraf yang berkepanjangan dapat menyebabkan hilangnya kekuatan pada tangan dan lengan bawah, kesulitan dalam gerakan halus, sensasi lengan “mati”, kram, dan penurunan sensitivitas. Dan itulah yang digambarkan Márquez dalam beberapa bulan terakhir saat berbicara tentang sensasi “aneh”, lengan yang secara bertahap berhenti menuruti perintahnya.
Dan di sinilah juga dijelaskan perilaku aneh yang ditunjukkan di lintasan: kecelakaan-kecelakaan aneh, ketidakmampuan bereaksi dalam duel, serta sensasi berkendara yang tidak konsisten yang ia akui sendiri tanpa awalnya mampu memahami penyebabnya.
Namun, secara paradoks, fakta bahwa masalah tersebut terutama muncul saat berkendara juga membuka kemungkinan positif: yaitu adanya kompresi saraf yang bersifat intermiten dan bukan terus-menerus. Jika demikian, kerusakan saraf mungkin terbatas atau bahkan dapat pulih sepenuhnya setelah penyebab mekanis dihilangkan.
Dan itulah mengapa operasi ini akan menjadi penentu. Mengangkat sekrup berarti membebaskan saraf dan memahami apakah fungsinya dapat pulih sepenuhnya. Banyak hal akan bergantung pada seberapa lama saraf tersebut mengalami tekanan dan bagaimana reaksinya setelah kompresi dihilangkan.
Dalam hal ini, tekad Márquez yang hampir obsesif bisa menjadi senjata penting. Pemulihan neurologis memang didukung oleh stimulasi neurofisiologis yang terus-menerus, latihan , dan terapi khusus. Dan hanya sedikit pembalap dalam sejarah yang menunjukkan kemampuan menahan rasa sakit, kelelahan, dan rehabilitasi seperti Marc.
Namun, pertanyaan sebenarnya tidak hanya bersifat fisik. Seperti yang sering terjadi dalam pemulihan neurologis, dibutuhkan kesabaran dan keseimbangan mental. Karena otak pun harus kembali sepenuhnya mempercayai lengan kanannya.
Beberapa minggu ke depan akan menjadi penentu. Hanya setelah operasi dan seiring berjalannya waktu, kita akan tahu apakah Márquez dapat sepenuhnya memulihkan kekuatan yang diperlukan untuk mengendarai MotoGP hingga batas maksimal, atau apakah kali ini kariernya akan menghadapi rintangan terberat dari semuanya.