Pedro Acosta, setelah berkarier bersama tim KTM yang berwarna oranye, akan beralih ke tim Ducati yang berwarna merah. Pilihan ini telah lama diidamkan dan sangat diinginkan oleh pembalap asal Spanyol tersebut, yang akan bergabung bersama Marc Marquez di garasi Ducati mulai tahun depan. “Ini adalah langkah terpenting dalam hidup saya,” demikian komentar ‘Hiu dari Murcia’ kepada para jurnalis. Ia lebih bersemangat daripada merasa gentar untuk berbagi ruang dengan Marquez yang seringkali menyulitkan rekan setimnya: korban terkenal terakhirnya adalah Bagnaia, yang pada saat yang sama akan menyerahkan kursi balapnya kepadanya. “Saya harap dia mau berbagi sedikit pengalamannya dengan saya, ” begitulah intisari pemikirannya, “lagipula, saya tidak tahu apakah saya akan mendapat kesempatan lain seperti ini,” tambahnya kemudian.
Namun masa depan harus menunggu karena masa kini—dengan KTM dan masalah teknisnya yang hingga kini menghalangi kemenangan pertamanya—sekali lagi memanggilnya untuk membuktikan diri di sirkuit Assen.
Tahun depan kamu akan membalap untuk Ducati Factory, tim yang telah memenangkan empat gelar juara dunia pembalap terakhir dan enam gelar konstruktor.
“Saya benar-benar senang, ini adalah tujuan yang saya kejar sepanjang karier saya,” kata Acosta, “langkah berikutnya yang ingin saya ambil. Itu rahasia umum di paddock! — candanya — Ini langkah terpenting dalam hidupku, aku senang! Tapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan tahun ini, aku masih berusaha mencapai tujuan kecil ini, yaitu kemenangan pertama. Namun, aku senang mereka percaya padaku.”
Kamu akan berbagi garasi dengan Marquez.
“Bagi saya , ini suatu kehormatan bisa berbagi pengalaman dengannya; dia sedang berada di tahap akhir kariernya, sementara saya baru saja memulai karier saya di MotoGP. Ini akan menjadi kesempatan yang sangat baik bagi saya untuk belajar darinya, untuk menyerap sedikit pengalamannya. Ini adalah masa terakhir dalam eranya, dan di tahun-tahun awalnya, dia pernah bersaing melawan pembalap seperti Pedrosa, Lorenzo, dan Valentino. Mungkin saya bisa belajar sesuatu darinya; dia telah memenangkan sembilan gelar dan tahu cara mengelola balapan serta tekanan; mungkin dia bisa berbagi sedikit pengalaman itu dengan saya.”
Secara historis, dia selalu mengungguli rekan setimnya. Bagaimana hubungan kalian? Apakah sudah ada persaingan?
"Tidak, saya rasa ini adalah hal terbaik yang bisa terjadi pada saya. Saya akan berpasangan dengan rekan setim yang memiliki banyak pengalaman, dan saya rasa tidak akan ada banyak kesempatan lain untuk berbagi garasi dengannya. Kami memiliki hubungan profesional; tidak perlu saling berpelukan atau makan malam bersama. Persaingan muncul saat memperebutkan gelar juara, bukan karena ada orang baru yang bergabung dengan timmu; saat ini belum ada.”
Jika Marc pindah ke KTM, apakah kamu akan tetap di sana? Jika ke Honda, apakah kamu akan mengikutinya?
“Sulit untuk dikatakan, pada akhirnya saya memiliki gambaran yang sangat jelas tentang apa yang saya inginkan dan begitulah yang terjadi. Itu adalah keputusan paling tegas yang pernah saya ambil, jadi saya tidak tahu apa yang akan kami lakukan.”
Kamu baru saja melewati akhir pekan yang mengecewakan di Brno, apakah akan ada tanggapan dari KTM?
“Itu akhir pekan yang sulit, bahkan bagi kami untuk memahami apa yang terjadi karena setiap hari kami menghadapi masalah yang berbeda. Pada akhirnya, ada hal-hal yang di luar kendali saya; sekarang KTM akan berusaha menganalisis situasi dan menemukan solusi, meskipun tampaknya akan sulit mendapatkannya sebelum Sachsenring. Yang jelas, kami tidak bisa mengambil risiko mengalami masalah teknis lagi. Saya tidak tahu apa yang mereka bawa ke sini, kita akan mengetahuinya besok, jadi ini akan menarik. Kita harus berusaha memaksimalkan apa yang kita miliki, lalu setelah jeda musim panas, kita akan melihat di level mana kita berada."
Kamu tidak akan mengendarai KTM tahun depan, tapi kamu sempat mencoba motor 850 di Brno.
“Saya pikir ini akan menarik bagi kami maupun para penggemar. Rasanya seperti kelas yang berbeda; jika dibandingkan dengan tenaga mesin kami saat ini, perbedaannya terasa, tapi kesan pertama cukup positif. Itu berguna untuk memahami seperti apa kategori baru ini nantinya; jelas motor-motor itu akan kurang bertenaga, tapi saya rasa ada sedikit kejutan karena motor-motor saat ini jauh lebih cepat, rasanya seperti kembali sedikit ke Moto2."
Harapan untuk Assen?
“Di sini saya selalu mengalami kesulitan, bahkan di kelas-kelas bawah. Mungkin tahun lalu adalah saat saya paling dekat dengan podium; saya menikmati persaingan dengan Pecco dan berada di dekat grup Marc dan Bezzecchi.”