Morbidelli: 'Saya pembalap yang agresif, tapi saya tidak buruk atau berbahaya'

Berada di urutan kelima belas pada kualifikasi dan Sprint, Franco Morbidelli tidak mengalami hari Sabtu yang menyenangkan di Portimao. Terlepas dari kesulitan yang dialaminya di putaran terakhir musim MotoGP ini, pembalap tim Pertamina Enduro VR46 itu kembali menjadi sorotan. Ia akhirnya menjadi bahan kritikan pedas di media sosial, karena aksi menyalip Oliveira saat Q1. Sebuah episode yang diselidiki, tetapi tidak diberi sanksi oleh Stewards.

"Orang-orang bebas mengatakan apa yang mereka inginkan selama mereka tetap menjaga rasa hormat. Sejujurnya, saya tidak melihat adanya rasa tidak hormat. Saya tidak setuju dengan pendapat banyak orang, tetapi saya memahaminya karena cara menyalip saya dan juga karena sejarah saya: Saya melakukan kesalahan tahun ini dengan Maverick Vinales di Mugello dan karenanya saya mendapat penalti. Jadi saya mengerti menjadi sorotan dari sudut pandang ini dan saya juga memahami narasi yang ingin disampaikan oleh siapa pun yang peduli dengan hal semacam ini. Saya memahaminya, saya menerimanya dan saya selalu berusaha untuk melakukan pekerjaan sebaik mungkin dengan mencoba mendapatkan posisi tanpa membahayakan siapa pun. Saya berada di sini bukan untuk membahayakan orang lain, tetapi untuk melakukan yang terbaik yang saya bisa," tegas Franco, mengomentari insiden tersebut.

"Berbicara tentang situasi hari ini, saya sedang melakukan putaran saya dan saya tidak tahu apakah Miguel sedang berada di putaran keluar atau dia kembali ke pit, faktanya dia sedang berjalan-jalan sementara saya harus menutup upaya itu," lanjut pembalap VR46 itu, menjelaskan dinamika episode tersebut: "Saya melihat ada celah dan saya menyelinap melewatinya, karena saya tahu dia tidak akan memaksakan diri. Saya menyelesaikan putaran saya tanpa drama. Seperti yang sering kita lihat. Sedikit mirip dengan simulasi dalam sepak bola, ketika Anda mencoba menarik perhatian wasit. Saya tidak melakukan semua itu: Saya melihat ada ruang, saya masuk, dan saya menyelesaikan putaran tanpa masalah dan saya yakin tidak ada masalah antara saya dan Miguel, karena kami berdua tahu bagaimana rasanya di lintasan. Tapi saya juga sangat memahami narasi yang dibuat dan sudut pandang semua orang.

"Saya mengerti bahwa saya berada di bawah kaca pembesar, karena saya sudah berkali-kali mendatangi stewards. Entah karena menghalangi seseorang atau karena menyalip. Kesalahan terbesar yang bisa saya pikirkan adalah kesalahan yang dilakukan Maverick. Saya tidak ingat yang lain,' katanya. 'Ada pembalap lain, yang namanya tidak akan saya sebutkan, yang terlibat dalam insiden balapan lebih sering daripada saya tahun ini dan telah dihukum lebih sering daripada saya, tepatnya karena insiden balapan. Namun, untuk beberapa alasan, saya menjadi sorotan dari sudut pandang foto dan penyebarannya ke media sosial. Namun saya menerimanya. Ada hal-hal yang jauh lebih serius daripada menyalip di atas batas dan hal-hal yang juga lebih penting bagi saya dan yang harus saya kerjakan dan fokuskan. Karena hari ini saya berusia 15 tahun.

Ditanya tentang kebutuhan MotoGP untuk membuat tontonan dari setiap insiden dengan cara apa pun, Morbidelli menambahkan: "Rupanya ada kebutuhan ini. Saya bukan salah satu pembalap yang lembut, tetapi salah satu yang lebih agresif: jika ada pertempuran, saya akan terlibat di dalamnya, karena saya bersenang-senang. Tapi saya tidak berbahaya dan saya tidak buruk. Seperti yang saya katakan, saya mengalami lebih sedikit insiden yang terkena sanksi balapan dibandingkan pembalap lain yang membalap di sini dan saya tidak merasa bahwa saya adalah orang yang jahat. Saya di sini melakukan olahraga favorit saya dan saya tidak ingin menyakiti siapa pun. Saya hanya mencoba untuk melaju sejauh mungkin.

Jauh lebih singkat adalah analisisnya tentang hari Sabtu di lintasan. "Kemajuan? Tidak. Apakah saya mengharapkannya?Ya, saya harap begitu. Kami terus bekerja dan itulah yang akan kami lakukan hingga akhir pekan," kata Franco, yang juga sedikit terhambat oleh cuaca tak menentu yang menandai pagi hari di Portugal: "Kami kehilangan sedikit waktu, yang seharusnya sangat berguna. Namun, jika tidak ada yang lain, saya mendapatkan kembali perasaan saya dengan ban basah dan kami melihat bahwa saya masih cepat dalam kondisi seperti ini. Senang rasanya bisa kembali ke posisi pertama pada saat itu, tetapi kemudian lintasan mengering dan kami kembali ke situasi sulit lagi. Bagaimanapun, mari kita terus bekerja dan kita lihat saja nanti".

Apakah kesulitan yang dihadapi di Portimao bergantung pada desain lintasan? "Kesulitan itu tidak bergantung pada lintasan. Kadang-kadang, saya memiliki perasaan seperti itu dan itu juga terjadi pada saya di Phillip Island, di FP1 di Sepang dan di Jepang," jawab Ducatista, yang di Malaysia berhasil membalikkan keadaan dan finis dengan hasil yang baik: "Ya, berkali-kali kami mampu membalikkan keadaan dan menyelesaikan masalah. Jadi, kami akan terus bekerja".