Jugó al dragón en la calificación, logrando la pole position. Pero en carrera, a pesar del juego de adelantamientos y contra adelantamientos, los dos de delante tenían más y Bezzecchi tuvo que conformarse con el tercer puesto en la Carrera Sprint de Portimão.
A su pesar, tras observar por detrás a la Ducati de Álex Márquez y a la KTM de Pedro Acosta, el #72 se dio cuenta de que a su Aprilia no le falta nada en particular, pero que hay cierto margen de mejora, cierto tejido adiposo que descansa sobre los músculos de puro rendimiento y que conviene quemar. Ese será el objetivo mañana, porque de acuerdo, un podio que celebrar siempre es un buen resultado, pero en la pugna por la victoria, no deja de repetir, también quiere lanzarse. Para "disfrutarlo" por detrás, le da igual. Luego tiene que defender su tercer puesto en el campeonato, justo desde la feroz frenada de Acosta.
"Hoy ha sido un gran día: una buena clasificación una buena Sprint, porque un podio siempre es un buen resultado. Obviamente, cuando sales desde la pole esperas hacerlo un pelín mejor que tercero, esperas ganar y eso es lo que esperaba hoy. No me ha faltado nada en particular, quizá un poco de tracción, pero perdía un poco por toda la pista, veía cómo se me iban escapando poco a poco. Sobre todo cuando me ha pasado Álex [Márquez] he visto que él tenía más que todos. Al final, he vuelto a ponerme detrás de Pedro [Acosta], pero adelantarle habría sido difícil porque no tenía tanta velocidad extra para poder atacarle bien."
La media hora de entrenamientos libres que nos hemos saltado esta mañana por culpa de la lluvia, ¿podría haber influido en una puesta a punto perfecta?
"Pero ellos tampoco lo hicieron", dice Bezzecchi refiriéndose a Márquex y Acosta, sin buscar excusas: "Ayer vimos que Álex era rápido y Pedro tenía muy buen ritmo. Quizás yo era el que estaba un poco peor de los tres. Hoy me he acercado más, porque aunque iba enganchado he conseguido mantenerme con ellos, pero no ha sido suficiente para luchar. Luego, cuando empezaron a adelantarse unos a otros, esperaba de verdad que lucharan más y más para poder meterme yo también en medio"
Pero cuando Acosta te adelantó en las primeras vueltas parecías estar a punto de adelantar.
"Sí, cuando Pedro me adelantó mi intención era pasarle lo antes posible. Pero me he pegado un buen frenazo en la curva 1 y Álex también me ha pasado. A partir de ese momento fue un poco difícil para mí. En cualquier caso, estoy contento"
Te ha tocado ver la batalla por detrás. Observándoles, ¿te diste cuenta de algo que pudiera ser útil para mañana?
"La batalla no me importaba tanto. Era más el impulso de lanzarme yo también a ella que el disfrute de observarla. Pero por lo demás sí, me di cuenta de muchas cosas interesantes para mañana", comenta Marco sin entrar en detalles.
¿Te fastidia tener que conformarte con este tercer puesto?
"Seguro que hubo un momento en el que me di cuenta de que tenía menos y pensé que sería mejor conformarse. Luego en las dos últimas vueltas vi que estaba alcanzando a Acosta y ahí se me olvidó lo que había pensado antes (risas)".
¿Cómo ves el desgaste de los neumáticos para mañana? Hoy al final de la carrera parecía que os costaba un poco estar delante.
"He estado trabajando mucho con el blando y para nosotros puede ser una opción, no es por correr con el blando. Tenemos que sopesar los pros y los contras de ambos neumáticos. Sin embargo, seguro que la carrera larga será más dura para la gestión de los neumáticos".