L'accesso ai circuiti, con costi contenuti, è forse la chiave principale per la crescita di giovani piloti. In Italia, sotto questo punto di vista, siamo piuttosto indietro. Peraltro uno dei pochi tracciati accessibili praticamente tutto l'anno, Vallelunga, di proprietà ACI, pur facendo moltissimo fa fatica a trovare finanziamente per espandersi, nonostante abbia il progetto anche di una pista di Kart.
In Spagna le cose vanno diversamente, così l’Aspar Circuit - nato grazie alla passione di Jorge 'Aspar' Martines - è diventato rapidamente un punto di riferimento per l’allenamento dei piloti, inclusi diversi protagonisti della MotoGP.
"Abbiamo creato un progetto che permette a un pilota di allenarsi in modi diversi nell’arco di una settimana", spiega Aspar, che grazie a nomi come Márquez, Quartararo, Viñales, Mir e Martín che si allenano frequentemente lì ha rapidamente allargato la propria base di utenti.
La struttura offre più tipologie di piste – dalla terra al flat track, dalle moto piccole a quelle di grossa cilindrata – pensate per evitare monotonia e sovraccarico mentale. Il tracciato principale, lungo 2,4 km, non è molto grande ma è molto fisico e tecnico, una caratteristica particolarmente apprezzata dai piloti.
L’accesso è flessibile: si può girare pagando una quota giornaliera quando la pista è aperta, oppure scegliere formule annuali con box dedicato per i piloti che si allenano con continuità. Un modello che ha reso il circuito un vero centro di preparazione moderno e funzionale.