Pedro Acosta era in testa alla gara a metà del Gran Premio di Catalogna di domenica sul circuito di Montmeló, davanti ad Álex Márquez, quando la sua KTM ha subito un improvviso blackout, provocando un terribile incidente e l'immediata esposizione della bandiera rossa in pista. Il più sfortunato è stato senza dubbio il più giovane dei Márquez, che girava a pochi decimi dal pilota di Murcia e non è riuscito a evitare il contatto con la parte posteriore della moto di Acosta, perdendo il controllo e sbattendo contro il muro del rettilineo opposto a quello del traguardo.
Il pilota di Murcia, nel suo consueto incontro con i giornalisti, non ha voluto commentare molto la sua gara, concentrandosi piuttosto sugliincidenti che hanno causato le due bandiere rosse della giornata.
Come tutti i piloti al termine della giornata di oggi, ha voluto inviare un primo messaggio ad Ález Márquez e Johann Zarco, che sono stati trasportati all’ospedale generale della Catalogna dopo i rispettivi incidenti.“Voglio inviare tutta la mia forza, a nome mio e della KTM, ad Álex e Johann, che sono stati quelli che hanno subito le conseguenze peggiori di tutto ciò che è successo oggi”.
Dopo i messaggi di incoraggiamento, Pedro ha valutato la decisione della direzione di gara dopo quanto accaduto oggi.
“Non è proprio necessario fare 3 partenze, quando c’erano già state 2 bandiere rosse, quando ci sono già due piloti in ospedale e quando erano caduti anche altri 3 o 4 piloti. Va benissimo che lo spettacolo debba continuare, ma spesso ci dimentichiamo che siamo noi a fare lo spettacolo. La salute delle persone viene prima dello spettacolo che possiamo offrire”.
Cosa hai pensato quando sei arrivato ai box dopo la prima sosta?
“Non mi era mai capitato di essere coinvolto in un incidente del genere, e tanto meno in una così brutta. Spesso puoi accettare di essere tu a commettere un errore, come è successo alla fine della gara (per il contatto con Ogura che lo ha messo fuori gara a due curve dalla fine ndr), ma che queste cose accadano per un guasto meccanico è ancora peggio. Non puoi fare nulla. Ti rimane la sensazione di non aver potuto fare di più ed è davvero brutto”.
Ultimamente non ci sono molti piloti che partecipano alla Safety Commission, nella prossima gara sarete di più?
“Sicuramente al Mugello saremo più numerosi. Dobbiamo essere grati che il circuito sia abbastanza sicuro e che non sia successo nulla di grave. Non ti aspetti mai queste cose finché non accadono”.
Binder ha avuto un problema alla partenza, Enea si è poi ritirato per un problema meccanico anche alla sua KTM, hai chiesto spiegazioni al team su cosa possa stare succedendo?
“È da molto tempo che chiedo spiegazioni su ciò che sta succedendo, e sono 3 anni che non ricevo alcuna risposta, quindi non credo sia necessario cercarne un’altra. L’unica cosa che voglio è che tutti i piloti coinvolti oggi stiano bene, e con questo domani mi darò per soddisfatto”.
Hai potuto parlare con Ogura dopo l’incidente?
“Sì, prima è venuto ai box e poi è venuto a cercarmi al motorhome. Ma oggi questo è l’ultimo dei miei pensieri”.
Raúl Fernández ha commentato che, nonostante le bandiere rosse, siete piloti professionisti e bisognava finire la gara poiché è il vostro lavoro. Cosa ne pensi?
“Lo spettacolo va benissimo se non capita qualcosa a te o a persone che conosci. Credo che non fosse necessario. I 12 giri che abbiamo fatto all’inizio sono andati bene. Quando hai già avuto due spaventi nello stesso giorno, bisogna anche fermarsi un po’”.
Saresti d’accordo con l’idea di creare un’associazione di piloti affinché in queste situazioni possano farsi sentire?
“Non credo che un’associazione di piloti serva a qualcosa. Alla fine siamo noi a correre. Se nessuno di noi si oppone, torneremo in pista, perché non sarai l’unico a restare ai box, soprattutto se ti stai giocando il campionato. Credo che ci debba essere una cosa chiara: dopo una seconda bandiera rossa, non si riparte più. Punto”.