Pedro Acosta se encontraba liderando la carrera en el ecuador del gran premio de Cataluña este domingo en el circuito de Montmeló, por delante de Álex Márquez, cuando su KTM sufrió repentinamente un black-out causando un terrible accidente y bandera roja inmediata en pista. El peor parado fue sin duda el pequeño de los Márquez que rodaba a muy pocas décimas del murciano y no pudo evitar el contacto con la parte trasera de la moto de Acosta, perdiendo el control y golpeándose muy cerca del muro de la recta opuesta a la de meta.
El murciano en su cita habitual con los periodistas no quiso comentar mucho sobre su carrera centrándose más en los accidentes que causaron las dos banderas rojas de la jornada.
Como todos los pilotos al término de la jornada de hoy, quiso mandar un primer mensaje a Álex Márquez y Johann Zarco, que fueron trasladados al hospital general de Cataluña tras sus respectivos accidentes. “Quiero mandar toda mi fuerza por mi parte y por la de KTM a Álex y a Johann que han sido los que se han llevado la peor parte de todo lo que ha pasado hoy”.
Tras los mensajes de ánimo, Pedro entró a valorar la decisión de dirección de carrera tras lo ocurrido hoy.
“No es muy necesario hacer 3 salidas, cuando ya llevábamos 2 banderas rojas, cuando ya hay dos pilotos en el hospital y cuando también se habían caído 3 o 4 pilotos más. Está muy bien que el show deba seguir, pero muchas veces nos olvidamos que somos nosotros los que hacemos el show. La salud de la gente está por delante del espectáculo que podamos dar”
¿Qué es lo que pensaste cuando llegaste el box tras la primera parada?
“Nunca me había pasado estar involucrado en una red flag así, y menos así de fea. Muchas veces puedes aceptar que seas tu el que te equivoques como lo que ha pasado al final de la carrera (por su contacto con Ogura que le dejó fuera de carrera a falta de dos curvas para el final), pero que estas cosas pasen por un fallo mecánico, saben todavía peor. Te dejan sin poder hacer nada. Te quedas con una sensación de no haber podido hacer más y es muy feo”.
Últimamente no hay muchos pilotos que asistan a la Comisión de Seguridad ¿en la próxima carrera es posible que seáis más?
“Seguramente en Mugello seremos más. Tenemos que dar gracias que el circuito parecía bastante seguro y no ha ido a más. Estas cosas nunca te las esperas hasta que pasan”.
Binder tuvo un problema en la salida, Enea más tarde se retiró por un problema mecánico también de su KTM, ¿has pedido explicación al equipo de lo que puede estar pasando?
“Llevo mucho tiempo pidiendo explicaciones de lo que pasa, y llevo 3 años sin recibir ninguna respuesta, así que no creo que haga falta buscar una más. Lo único que quiero es que todos los pilotos afectados hoy estén bien, y con eso ya me daré con un canto en los dientes mañana”
¿Has podido hablar con Ogura tras el accidente?
“Si, ha venido al box y luego ha venido a buscarme al motorhome. Pero eso es lo de menos hoy”
Rául Fernández ha comentado que, a pesar de las banderas rojas, sois pilotos profesionales y había que acabar la carrera ya que es vuestro trabajo ¿qué opinas?
“El show está muy bien si no te pasa a ti o a gente que conoces. Creo que no era necesario. Las 12 vueltas que hemos dado al principio han estado bien. Cuando ya llevas dos sustos ese mismo día, también hay que parar un poco”
¿Estarías de acuerdo en que hubiera una asociación de pilotos para que en estas situaciones puedan dar la cara?
“No creo una asociación de pilotos haga nada. Al final somos nosotros los que corremos. Si no nos plantamos ninguno de nosotros, vamos a volver a salir, porque no vas a ser el único que te quedes en el box sobre todo si te estás jugando el campeonato. Creo que tiene que ser algo claro, y después de una segunda red flag, no salir más. Punto.”