En el nuevo episodio de Fast By Prosecco, Carlo Pernat comenta el GP de Holanda en Assen partiendo de un dato que para él está claro: el Mundial está muy abierto, la Aprilia en los circuitos rápidos es un referente, pero los errores siguen siendo muy costosos. Y en este escenario, según el manager ligur, también Marc Márquez sigue siendo un tema por descifrar.
Aquí está el comentario de nuestro mítico Carletto, como siempre con una copa de excelente Prosecco DOC.
“Con el calor que hacía, ni siquiera parecía el Gran Premio de Assen. Un Gran Premio donde normalmente en un día puedes encontrarte de todo. Recuerdo que en un día me tocó lluvia, sol y nieve. Créeme, no es un cuento, es cierto.
Pero este ha sido un Gran Premio increíble, realmente. Este es un año en el que no puedes decir absolutamente nada, porque las sorpresas siempre están a la orden del día. Pero la certeza, más que las sorpresas, es que la Aprilia realmente en los circuitos rápidos está un paso por encima de la Ducati. Esto es un hecho. Lo hemos visto en circuitos rápidos anteriores, este también era un circuito rápido, tres Aprilia en el podio además. ¿Y con quién? Con Ogura, con Fernandez y con Martin.
¿Quién falta en la lista? Falta Marco Bezzecchi. Y hay algo de qué preocuparse. Hay un poco de preocupación porque Marco estaba acostumbrado el año pasado a ser el único en Aprilia. Sin ánimo de ofender al probador Savadori, pero él corría solo, con todos los incidentes de Martin, que estaba fuera, y con todos los líos que tenía, que quería irse. Así que era el jefe de Aprilia, era el número uno, impulsaba la empresa, y también la empresa lo impulsaba a él. Había un ambiente maravilloso.
Pero no tenía competencia interna. Luego Martin se lesionó. Por lo tanto, fue una segunda parte de 2025 maravillosa, pero sin muchos desafíos para Marco. Esto es algo en lo que quizás no hemos pensado. Este año empezó con la intención de ganar el Mundial, con razón, viniendo de un año maravilloso. Pero el compañero de equipo está ahí, se llama Martin, y en mi opinión, esto le ha dado mucha presión. Le ha afectado más él que Márquez, porque es el hombre a vencer en casa. Y está cometiendo errores que no son propios de él. Estos son errores fundamentales.
Rivola también se lo ha dicho: ya está bien que tiene un buen físico y no le pasa nada, porque estas son caídas en las que normalmente te rompes algo. Y ha perdido el Mundial, ha perdido la cabeza del Mundial. Martin está en cabeza. Sin embargo, el hombre del día es sin duda Ai Ogura. Este japonés que nunca habla, que no se comunica, es realmente fuerte.
Recuerdo cuando no quiso pasar a Honda, hace tres años, de Moto2 a MotoGP, porque no consideraba a Honda competitiva. Es difícil que un piloto joven renuncie a pasar a MotoGP. Pero fue inteligente, pasó ahora. No entiendo su futura elección, la de tomar la Yamaha el próximo año. Esto, francamente, dejar una Aprilia en estas condiciones, en un equipo de ese tipo, donde estás bien posicionado, me deja muy perplejo. Pero espero que acierte y que la próxima temporada Yamaha no haga lo que está haciendo este año, porque si no, perdería una oportunidad de ganar el Mundial.
Un Mundial que está abierto. Abierto en todos los sentidos. Hay siete pilotos en cincuenta, sesenta puntos. Yo digo que todos pueden ganar el Mundial. Primero porque hay mil caídas, mil problemas. Y repito: hay demasiadas carreras entre Sprint y MotoGP. Son cuarenta y cuatro salidas entre sábado y domingo y esto es demasiado. Vean que los pilotos… vean el golpe que se dio Alex Márquez, Aldeguer con una vértebra rota que hoy verán en Madrid si operarlo o no. En fin, estas lesiones también se deben a esto.
Pero el Mundial sigue igual de abierto, a pesar de todos estos incidentes y a pesar de que cada vez hay algo nuevo. Hay que decir que Márquez está sufriendo. Hay que decir que Márquez está sufriendo. Lo está desde el punto de vista físico, en mi opinión, estoy convencido de ello aunque muchos no lo piensen, pero también está sufriendo por la moto. Porque esta moto nunca es obediente, siempre tienes que ajustarla con movimientos diferentes. Vean a Bagnaia que parece que va, parece que no va. Vean a Di Giannantonio que de vez en cuando hace una buena carrera y está ahí peleando en el Mundial, porque ahora es tercero. He visto a Di Giannantonio feliz, los resultados cuentan.
Pero repito, Márquez también está luchando con la moto. Dos luchas: la personal, física, lamentablemente para él, y la de la moto, y hay que lograr ponerla a punto. También en este Gran Premio hizo una elección, el único junto con su hermano en usar el neumático trasero blando, cuando todos los demás usaron el neumático duro. Estas son opciones que se toman en momentos de dificultad, pero de dificultad técnica. Normalmente el cambio de neumático es un comodín, un comodín que siempre juegan los que están detrás en las últimas filas para poder hacer algo. Quizás también él tiene un poco de confusión en la cabeza. Esperemos la próxima en Sachsenring y luego vendrá el merecido descanso, que lo necesita más que nadie".