Qualche giorno fa era stata KTM a porre le prime basi in pista per il 2027 girando a Jerez de La Frontera con Pol Espargaro in sella alla moto della rivoluzione tecnica, ossia quella che vedrà i motori delle MotoGP a scendere da 1000 a 850 cc.
Ora invece è arrivato il turno di Honda. Mercoledì prossimo la Casa dell’Ala Dorata sarà impegnata in Malesia per verificare le Pirelli che debutteranno nella massima categoria, prendendo il posto di Michelin, nel 2027.
Due saranno le giornate a disposizione del test team capitanato da Takaaki Nakagami considerato che all’altro collaudatore, Aleix Espargaro, è stato affidato, almeno in questa prima fase, di proseguire lo sviluppo della 2026.
Stando quando si apprende da Motorsport.com, la RC214V (?) che vedremo in azione sarà proprio la versione prototipale con meno aerodinamica e priva di abbassatore per simulare la situazione che si vivrà nel 2027.
Per quanto riguarda gli pneumatici, per il momento solo Honda e KTM hanno accettato l’invito di Pirelli a lavorare già da subito sul nuovo prodotto, mentre il resto delle squadre ci penserà da febbraio, prima di effettuare i due test già fissati in quest’ottica il prossimo giugno e poi ancora a settembre.
Da segnalare che sul tracciato malese sarà presente anche il team SBK, con ogni probabilità con l'inglese Ryan Vickers a fronte di un Jonathan Rea ancora in fase di recupero dopo il recente infortunio patito a Jerez, in occasione dell’ultimo round della stagione e della sua carriera tra le derivate di serie.