Augusto Fernandez sta portando avanti il lavoro di sviluppo della Yamaha, che come ben sappiamo ha sfoggiato in occasione del GP di Misano il tanto atteso motore V4. Il collaudatore ha poi corso a Sepang, infine lo ritroviamo qua a Valencia per l’ultimo round stagionale.
Da parte sua c’è la voglia di bruciare le tappe, ma al tempo stesso la consapevolezza che serve compiere un passo alla volta, perché il cammino è lungo e non mancano le incognite.
“Questo weekend mi concentrerò sullo sviluppo della moto e di conseguenza quella che sarà la strada da seguire per Sepang, in vista del prossimo anno – ha detto – dobbiamo infatti essere consapevoli della strada imboccata e spero che Valencia possa darci le risposte necessarie di cui abbiamo bisogno sulla strada da seguire”.
Nei precedenti round abbiamo visto che faticavi in termini di motore.
“Il motore è le stesso: sarà un problema, ma qua ci difenderemo meglio rispetto a Sepang. Non mi aspetto un weekend competitivo, ma un fine settimana dove mi possa divertire meglio in confronto alla Malesia. Ci sarà poi un nuovo telaio da valutare, che purtroppo non ho avuto modo di utilizzare in occasione dei test di Aragon. Io lo proverò qua a Valencia per la prima volta, in seguito, qualora dovesse dare dei riscontri positivi, lo utilizzeranno anche gli altri piloti”.
A che punto è arrivato lo sviluppo?
“Ovviamente ci piacerebbe velocizzare lo sviluppo, così come le prestazioni del motore. Yamaha ha fatto un buon lavoro e ogni passo che facciamo ci consente di capire sempre più cose e penso che questo si veda anche da fare. Adesso dobbiamo pensare a questo weekend di Valencia con l’intento di lavorare già per l’inverno”.
Sembra che la Yamaha col V4 accusi sulla distanza gara…
“La priorità è certamente quella di essere più veloce e consistente. Nei test che abbiamo fatto le sensazioni erano positive e anche con le gomme ci siamo trovati bene. Il telaio può essere un nuovo aiuto e vedremo come si comporterà nell’arco di questo weekend”.
Cosa puoi dirci del test di Toprak ad Aragon?
“A dir la verità penso sia stato un test molto positivo per lui. Ho avuto modo di vedere i suoi dati, il suo stile sulla moto e mi ha sorpreso, ma tutti noi sappiamo che lui è super talentuoso. Ovviamente guidare una MotoGP è ben diverso rispetto a una Superbike, soprattutto per via delle gomme, ma lui ne è consapevole”.
A quanto pare ha girato mezzo secondo più lento rispetto ad Aleix con la Honda…
“Il giro secco è stato più lento, ma le condizioni erano diverse. Vedremo qua a Valencia, una pista diversa rispetto ad Aragon, quello che riuscirà a fare”.
Toprak è ben noto per la sua frenata…
“Certo… La frenata è il suo punto più forte. Lui però non potrà frenare come in SBK, perché la MotoGP è diversa, ma di certo ha questa capacità di gestire la staccata e sono convinto riuscirà ad essere forte in frenata anche con la MotoGP”.
Qual è stato il suo primo riscontro?
“Non ho parlato con lui dei dettagli. Era felice del test, più che la moto stava cercando di capire bene il comportamento delle gomme, perché è rimasto colpito, dato che le Michelin sono molto diverse rispetto alle Pirelli”.
Quello di Valencia è il tuo ultimo impegno?
“Sì, sono qua martedì e mercoledì. Vediamo se tutto va nel verso giusto. Qualora dovesse essere così, tornerò poi in pista a Sepang”