Augusto Fernández continúa el trabajo de desarrollo de Yamaha, que como todos sabemos mostró el esperado motor V4 en el GP de Misano. El piloto probador corrió después en Sepang, y finalmente lo tenemos aquí, en Valencia, para la ronda final de la temporada.
Por su parte hay ganas de pasar etapas, pero al mismo tiempo la conciencia de que hay que ir paso a paso, porque el camino es largo y no faltan las incógnitas.
"Este fin de semana me centraré en el desarrollo de la moto y en cuál será el camino a seguir en Sepang, de cara al año que viene", ha dicho, "de hecho, tenemos que ser conscientes del camino que estamos recorriendo y espero que Valencia pueda darnos las respuestas que necesitamos sobre el camino a seguir".
En rondas anteriores te hemos visto luchando en términos de motor.
"El motor es el mismo: será un problema, pero aquí nos defenderemos mejor que en Sepang. No espero un fin de semana competitivo, sino un fin de semana en el que pueda divertirme más en comparación con Malasia. Luego habrá que evaluar un nuevo chasis, que por desgracia no tuve ocasión de utilizar en el test de Aragón. Lo probaré aquí en Valencia por primera vez, y luego, si la respuesta es positiva, los demás pilotos también lo utilizarán"
¿En qué punto se encuentra el desarrollo?
"Obviamente nos gustaría acelerarlo, así como el rendimiento del motor. Yamaha ha hecho un buen trabajo y cada paso que damos nos permite entender más y más cosas, y creo que podemos verlo. Ahora tenemos que pensar en este fin de semana en Valencia con la intención de trabajar ya para el invierno."
Parece que a la Yamaha con el V4 le cuesta más la distancia de carrera...
"La prioridad es sin duda ser más rápidos y consistentes. En los tests que hicimos las sensaciones fueron positivas y también con los neumáticos nos sentimos bien. El chasis puede ser una nueva ayuda y veremos cómo se comporta a lo largo de este fin de semana."
¿Qué nos puedes decir del test de Toprak en Aragón?
"Para ser sincero, creo que fue un test muy positivo para él. Pude ver sus datos, su estilo sobre la moto y me sorprendió, pero todos sabemos que tiene mucho talento. Obviamente, pilotar una MotoGP es muy diferente a una Superbike, especialmente por los neumáticos, pero él lo sabe"
Aparentemente rodó medio segundo más lento que Aleix con la Honda...
"La vuelta en seco fue más lenta, pero las condiciones eran diferentes. Veremos aquí en Valencia, una pista diferente a la de Aragón, lo que puede hacer".
Toprak es conocido por sus frenadas...
"Por supuesto... La frenada es su punto fuerte. No será capaz de frenar como en SBK, porque MotoGP es diferente, pero sin duda tiene esta habilidad para manejar la frenada y estoy convencido de que será capaz de ser fuerte en los frenos también en MotoGP."
¿Cuál fue tu primera reacción?
"No hablé con él de los detalles. Estaba contento con el test, más que la moto estaba intentando entender el comportamiento de los neumáticos, porque estaba impresionado, ya que los Michelin son muy diferentes a los Pirelli."
¿Es Valencia tu último compromiso?
"Sí, estoy aquí el martes y el miércoles. Vamos a ver si todo va bien. Si es así, volveré a la pista en Sepang".