Grand Prix Belanda bagi Franco Morbidelli berlangsung selama enam lap ditambah tiga tikungan pada lap ketujuh. Namun, hari Minggu-nya sebenarnya sudah berantakan sejak tikungan pertama pada lap pertama, ketika sebuah insiden kontak yang tak terduga dengan Jack Miller membuatnya terlempar ke posisi bawah klasemen. Sejak saat itu, Franco berusaha bangkit kembali, dengan semangat yang membara dan kecepatan yang cukup untuk meraih hasil yang lebih baik. Namun, Miller kembali menjadi penghalang: di tikungan ke-5, terjadi lagi "manuver gila", terjadi kontak. Morbidelli tidak membelok terlalu lebar: “Itu bukan lagi balapan”. Namun, ia sepenuhnya mengakui kesalahannya atas terjatuhnya di tikungan 3: kesalahannya sendiri, akibat terburu-buru untuk membalikkan keadaan balapan yang sudah dimulai dengan buruk. Begitulah akhir balapan di Assen, dengan mundur dari lomba dan beberapa klarifikasi yang harus diminta kepada Panitia Balapan.
“Miller menyingkirkan saya di tikungan pertama — kata pembalap VR46 itu tanpa basa-basi — Kami masih bisa tetap di lintasan berkat keajaiban: saya, Moreira, dan Maverick. Sejak saat itu, saya tertinggal jauh dan berusaha mengejar ketertinggalan sebanyak mungkin. Lalu, ketika saya kembali mendekati Jack, saya kehilangan waktu lagi karena di tikungan 5 dia melakukan manuver gila lainnya. Kesan umum memang saya dianggap sebagai pembalap agresif, pembalap gila, tapi apa yang terjadi hari ini di tikungan 5 agak berbeda.”
Maksudnya, apa yang terjadi?
“Saya melihat rekamannya di Race Direction. Saya mendengar Jack menginjak gas di tikungan 5. Saya tidak tahu apa yang sebenarnya terjadi, tapi itu bukan lagi bagian dari balapan. Itu bukan manuver balapan, melainkan sesuatu yang berbeda. Saya suka balapan, saya adalah orang yang berjuang. Tapi saya tidak di sini untuk melukai siapa pun, sama sekali tidak. Itu justru bertolak belakang dengan niat saya. Saya hanya ingin memperjuangkan posisi saya dan berusaha melakukannya dengan cara yang se-fair mungkin. Terkadang berhasil, terkadang tidak. Namun, apa yang terjadi hari ini di tikungan ke-5 adalah hal yang berbeda.”
Jadi, selain di tikungan pertama, apakah ada kontak lain di tikungan 5?
“Ya. Saya rasa memang begitu. Sekarang kita tunggu Simon [Crafar] menarik kesimpulannya. Kami baru saja berada di Ruang Pengawas Balapan, kami berdiskusi dan meninjau insiden-insiden yang terjadi selama balapan. Ada tiga insiden: satu saat start, satu di tikungan ke-5, dan satu lagi di tikungan ke-3.”
Semua dengan Jack?
“Ya, selalu dengan Jack. Dan itu disayangkan, karena saya punya kecepatan yang bagus. Akhir pekan ini saya punya ritme yang lumayan. Sekarang kami sudah memberikan yang terbaik di lintasan, kami akan mencoba lagi di Sachsenring.”
Lalu, bagaimana kejadian terjatuhnya?
“Itu adalah kesalahan saya. Kesalahan saat saya mencoba mengejar ketinggalan. Saya sangat gugup, sudah di batas kemampuan, dan ingin kembali ke posisi depan. Saya baru saja menyalip Moreira dan terjatuh di tikungan ke-3.”
Kita hanya perlu melupakanhal ini dan fokus ke Sachsenring.
“Ya, kita lupakan saja Grand Prix ini. Mari kita ambil hal positifnya, yaitu kecepatan yang kita tunjukkan,” tutup pembalap Italia-Brasiltersebut .