Goiania merupakan hal baru bagi seluruh dunia MotoGP dan tentu saja juga bagi Toprak, yang tiba di Brasil untuk melihat bagaimana performa Yamaha-nya. Jelas situasinya sama sekali tidak mudah, terutama setelah apa yang terjadi pada balapan pembuka di Thailand.
M1 sedang kesulitan untuk mengimbangi para pesaingnya, meskipun pembalap asal Turki ini tidak mau menyerah. Seperti yang kita ketahui, pembalap Pramac ini turun ke lintasan di Jerez bersama Dovizioso dan Fernandez. Tujuannya adalah untuk menyesuaikan motornya, mencoba mempercepat prosesnya.
Namun, masa lalu sudah berlalu, karena saat ini sudah tiba akhir pekan balapan.
“Saya suka Goiania, treknya terlihat bagus,” katanya membuka pembicaraan , “beberapa tikungan sulit dan jika terjatuh di bagian tertentu, itu bukan hal yang menyenangkan. Jadi, saya pikir trek perlu dibersihkan karena masih kotor, meskipun itu hal yang wajar. Tentunya situasinya akan membaik mulai dari FP1 dan kita akan lihat apa yang terjadi pada hari Jumat.”
Toprak, apa yang bisa kamu ceritakan tentang tes-tes baru-baru ini?
“Saya sedang beradaptasi dengan M1 dan kami telah bekerja untuk memperbaikinya. Ini adalah sirkuit baru bagi semua orang dan karenanya kami ingin hasil yang lebih baik. Yamaha dan tim kami bekerja keras dan dari luar sepertinya sirkuit ini bisa cocok untuk motor kami, tapi kita lihat saja. Saya tidak ingin menciptakan ekspektasi, karena semuanya masih harus dilihat. Kami harus terlebih dahulu menemukan setelan yang tepat dan bekerja dengan baik pada transmisi”.
Di tengah semua ini, cuaca membuat semua orang was-was…
“Tentu saja saya juga berharap cuaca mendukung, karena di sini sangat sulit untuk memprediksi apa yang akan terjadi. Jika hujan, itu akan sangat sulit dan menjadi masalah besar.”
Berbicara tentang Yamaha, bagaimana situasi saat ini?
“Menurut para pembalap, motornya lebih baik tahun lalu, tapi tahun ini semuanya berbeda, karena proyeknya baru. Saya fokus untuk mempelajari semuanya dan tahun 2027 akan lebih penting. Pada akhirnya ini adalah proses yang wajar, mengingat saya datang dari SBK, di mana saya selalu berada di depan, sementara saat ini M1 kami belum siap untuk bertarung. Namun, saya percaya pada Yamaha dan tim kerja, karena mereka tahu apa masalahnya dan sedang bekerja keras untuk menyelesaikannya”.
Menurutmu, berapa lama kita harus menunggu?
“Saya tidak tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan, tetapi saya yakin bahwa pada tahun 2027 kami akan kembali lebih kuat karena saya mengenal Yamaha dan tahu bahwa mereka ingin kembali bersaing. Sayangnya, tiga tahun terakhir ini sulit, tetapi saya menghormati setiap orang di Yamaha atas apa yang mereka lakukan dan atas semua usaha yang mereka curahkan.”
Miller: "Sirkuit baru mungkin bisa mengubah sesuatu, tapi tidak akan membuat semua Ducati tertinggal"
Perhatian kemudian beralih ke Jack Miller, yang siap turun ke lintasan di Brasil dengan M1-nya. Pembalap asal Australia ini tidak kekurangan rasa penasaran dan antisipasi.
“Ini adalah sirkuit baru, di negara baru, jadi semuanya masih harus dijelajahi. Goiânia terlihat menarik: sirkuitnya pendek tapi memiliki tata letak yang bagus. Ada bagian-bagian teknis dan juga yang bergaya lama, jadi tidak akan mudah untuk dipelajari. Tantangan terbesar adalah memahami permukaan aspal dan kondisinya. Kami melihat beberapa area yang basah, dan tidak akan mudah untuk menginterpretasikan sirkuit ini. Kita juga harus berhati-hati dengan pantulan cahaya, karena semuanya terlihat putih dan hijau. Saya memperkirakan aspalnya akan cukup agresif, tapi pada akhirnya sama saja untuk semua orang.
Mengingat belum ada yang pernah balapan di sini, apakah menurutmu ini akan menjadi balapan yang berbeda dari biasanya, di mana urutan klasemen bisa berubah-ubah?
“Ya, karena semuanya baru. Awalnya selalu sulit, tapi di sisi lain bisa jadi peluang. Tidak ada yang punya data atau pengalaman di sini, jadi hal ini mungkin sedikit membantu kami. Tentu saja kami tidak mengharapkan keajaiban, karena saya tidak berpikir akan berada di depan semua Ducati. Mereka punya motor yang lebih bertenaga, lebih banyak data, dan sangat cepat. Kami masih dalam fase pengembangan.”
Kembali ke topik lintasan, seberapa besar pengaruh cuaca? Ada pembicaraan tentang risiko hujan yang tinggi untuk akhir pekan ini.
“Jika lintasan benar-benar basah, akan ada banyak cengkeraman. Masalahnya adalah ketika tidak banyak air, karena dalam hal itu lintasan menjadi licin. Saya siap untuk balapan di bawah hujan, tetapi 30 putaran dalam kondisi seperti itu akan terasa sangat lama.”
Terakhir, mengenai perkembangan terkait V4, bagaimana situasinya saat ini? Sayangnya, di Buriram kalian mengalami kesulitan.
“Kami masih di awal proyek. Dibutuhkan mentalitas yang tepat, jika tidak, Anda langsung tertinggal dan harus mengejar. Setiap akhir pekan bagi kami adalah kesempatan, dan di MotoGP segala hal bisa terjadi. Kami harus menghadapi tantangan ini dengan terus memperbaiki diri setiap kali turun ke lintasan, setiap kali berganti sirkuit, dan setiap kali melakukan modifikasi pada motor. Saat ini saya merasa nyaman dengan M1 dan siap untuk balapan. Rasanya sudah lama sekali sejak balapan pertama di Thailand, mengingat kami sudah berhenti hampir tiga minggu.”