Hay un nuevo rostro que se está abriendo paso a grandes pasos entre los mejores pilotos del Mundial Superbike y es el de Alberto Surra. Gran sorpresa del viernes en Balaton Park, el joven de 21 años de Turín destacó también en la primera carrera de esta Ronda en la pista húngara, llevando a la octava posición la Panigale V4 R del equipo Motocorsa tras ofrecer espectáculo en las primeras vueltas. Segundo solo después de Nicolò Bulega al inicio, Surra logró insertarse entre los grandes protagonistas del campeonato, con una actuación llena de corazón, cabeza, pulso y esa pizca de inconsciencia típica de un debutante.
“Creo que tengo un estímulo adicional, porque para mí se trata de un mundo nuevo: estoy tratando de experimentar para intentar entender el límite, la entrega del motor y cómo funciona la electrónica. Hoy afortunadamente logré mantenerme con los ‘grandes’ durante las primeras ocho vueltas y estoy contento de haber resistido tanto. Después tuve algunos problemas: debemos ajustar la segunda parte de la carrera, porque no estoy acostumbrado a estar ahí con ellos y a tener un ritmo como ese ", contó Alberto al final de la carrera.
"Estoy contento de que en las últimas vueltas logré acercarme un poco a Locatelli después de que me superó. Seguí pilotando como si tuviera la goma nueva y luego me costó, pero estoy contento de haberlo entendido porque podremos trabajar en ello para hacerlo mejor mañana. Por el momento no pienso en las regulaciones durante la carrera, pero trabajaré con el equipo y con Ducati para comprender lo que puedo hacer. ¡No veo la hora de entender cómo funciona!”.
Ningún temor reverencial por parte del piloto de Ducati, que no se echó atrás ni siquiera cuando se encontró luchando con un piloto del calibre de Miguel Oliveira.
“Mi papá es calabrés y he heredado un poco de él", comentó riendo. "Intenté meterme dentro para ver qué sucedía. Afortunadamente el delantero no se cerró, pero tengo que tratar de controlar un poco más mi parte emocional, porque soy un piloto decidido. Estoy tratando de comprender cuál es el límite y en esta carrera logré hacerlo, porque nunca tomé grandes riesgos. Cuando vi que no tenía para estar con ellos aflojé un poco, logrando mantenerme en pie y llevarme a casa puntos, kilómetros y datos en los que trabajar”.
En este fin de semana en el que se está dando a conocer al gran público, Surra contó qué le gustaría hacer saber sobre sí mismo: “Soy un chico de 21 años que tiene un sueño y afortunadamente este año se le ha dado la oportunidad de vivirlo. No creo que sea un sueño inalcanzable: debo intentar mejorar paso a paso para alcanzar mi objetivo, que es ganar un Mundial. Sin embargo, por ahora no estoy listo para hacerlo, ni para ganar una carrera. Así que, mi objetivo actual es terminar entre los primeros diez. Hoy logré hacerlo, llegando octavo, y mañana intentaremos hacerlo aún mejor. Pero si llego décimo no importa, porque de todos modos habremos acumulado datos en los que trabajar para hacerlo aún mejor. Tengo mucho apoyo en casa, porque creo que todos los que me conocen me quieren bien, unos más y otros menos. Me alegra”.
¿Qué pasó por la cabeza del piamontés mientras se encontraba en segunda posición? ¿Pensó en intentarlo, o era mejor mantenerse tranquilo para evitar un error y desencadenar la ira de Lorenzo Mauri?
“Conociendo a Lorenzo, creo que en las primeras ocho vueltas se le habrán puesto los pelos de punta", observó riendo. "Hace dos o tres años, cuando era más impulsivo, seguramente me habría caído, porque me habría venido el deseo de excederme. Pero hoy me dije que era mejor estar detrás y observar qué trazadas hacía Bulega. Él es un profesional, marca la diferencia con esta moto: logra pilotar con unos ángulos que nosotros no podemos. Debemos intentar hacer lo mismo o algo similar, pero para ser mi tercera carrera no me parece que haya ido mal”.
Además de haber madurado mucho en los últimos años, Alberto también puede contar con los consejos de un equipo de gran experiencia.
“Lorenzo está siendo de gran ayuda. Además de haberme dado esta oportunidad, como ex piloto puede entender las situaciones y antes de la carrera me dijo que me mantuviera por fuera en la salida, para preparar la Curva 2. Logré hacerlo, también porque debo decir que la primera vuelta siempre me sale bien y logro recuperar alguna posición incluso cuando salgo atrás", explicó.
"Estoy trabajando mucho con mi ingeniero telemetrista y con mi jefe de equipo, que tiene una gran experiencia con pilotos como Bezzecchi. Son un poco duros conmigo, se enfadan cuando algo va mal, como es justo, porque saben que tenemos un gran potencial. Debo mejorar en ciertos aspectos, pero estamos intentando hacerlo”.