Enea Bastianini sta affrontando un finale di stagione diverso da quello che pensava di poter vivere. Il salto in avanti delle sue prestazioni in sella alla KTM prima e durante l'estate è stato palese, tanto da consentirgli di salire sul podio della Sprint a Brno e poi del Gran Premio a Barcellona. Un cambio di passo che lasciava immaginare un finale di stagione costantemente vissuto da protagonista, ma le cose non sono andate così.
L'addio di Alberto Giribuola ha di certo avuto un peso, ma Enea adesso sta cercando di risalire la china ed in Australia ha offerto una bella prestazione nel Gran Premio, chiudendo in top ten e soprattutto mostrando di avere il ritmo che gli avrebbe consentito di lottare per il podio con una qualifica migliore. Il problema resta insomma sempre lo stesso, ovvero la capacità di estrarre il massimo potenziale dalla moto sul giro secco. Cosa che riesce benissimo ad Acosta.
"Penso che il mio ritmo in gara sia simile a quello di Acosta, se non meglio - ha spiegato Enea - Di certo da questo punto di vista siamo sempre molto vicini, ma il problema è che lui parte sempre nelle prime file e io no. Nel time attack lui è molto efficace, sfrutta bene la gomma mentre io no. Questo è un qualcosa che mi manca. Non si tratta solo di capacità di sfruttare la gomma, ma anche di fidarsi per spingere e chiudere un giro veloce in quel modo. Su questo Pedro è fortissimo e nella MotoGP attuale è un bel vantaggio essere forti in qualifica. E’ un aspetto su cui io sto lavorando, per imparare ad essere più preciso e sfruttare al meglio il potenziale di questa moto".
L'addio di Giribuola ha pesato molto anche su questo aspetto?
"Anche qui avrò un altro capotecnico, perché purtroppo Xavi è dovuto tornare a casa per problemi familiari. Qui avrò Thomas, il tecnico che ho avuto anche in Giappone. Anche da questo punto di vista è chiaro che un po’ di costanza manchi, però ci sono motivi familiari, non ci si può fare nulla e lo capisco benissimo. Non dico che questa cosa abbia pesato, ma un po’ può aver influito perché ha leggermente bloccato il mio lavoro. In Australia però con Xavi ci siamo capiti molto bene da subito, abbiamo fatto un bel lavoro. Ma questa cosa in generale ha rallentato un po’ le cose, anche se io mi trovo bene sia con Xavi che con Thomas. Non ripartirò da zero, so di poter fare in ogni caso un buon lavoro".
Non hai avuto un 2025 lineare, come è il bilancio?
"La stagione non è stata lineare, magari mi sarei aspettato meglio da questo punto di vista. Speravo di essere più costante e soprattutto in queste ultime gare speravo di ottenere qualche risultato in più. Questi non sono arrivati, ma almeno abbiamo avuto un trend positivo che ci ha permesso di andare meglio. Questo vuol dire che possiamo essere competitivi, anche in Australia sono andato molto forte in gara. Credo che quando le cose girano bene riusciamo a dimostrare il nostro potenziale. Ci manca la qualifica e quello è indiscutibile. Serve per poter lottare la domenica per posizioni importanti, a Phillip Island avevo il ritmo per stare nella top five. Quando va così ti fa piacere perché sai che avresti potuto fare una bella gara ma ti girano anche le scatole ancora di più".
Cosa ti aspetti da Sepang?
"Questa pista di solito mi piace molto. La prima volta che ho guidato la KTM qui, lo sapete, non è andata benissimo. Qui a Sepang non ero stato velocissimo, ma adesso la moto è cambiata parecchio ed anche io ho capito come sfruttare meglio il mio stile per lei. Penso che possiamo fare un bel lavoro, servirà partire bene. Il problema è sempre la qualifica, spero di trovare qualcosa che mi aiuti, ne ho parlato anche con la squadra. In gara sono sempre competitivo, ma devo fare dei miglioramenti in qualifica".