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MotoGP, La Honda cerca carico aerodinamico con Stefan Bradl

L'ex iridato Moto2, oggi collaudatore HRC in pista con una RC213-V dalla carenatura completamente ridisegnata

MotoGP: La Honda cerca carico aerodinamico con Stefan Bradl

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L'ex iridato Moto2, oggi collaudatore HRC in pista con una RC213-V dalla carenatura completamente ridisegnata. Le modifiche sono numerose: oltre al 'cucchiaino' già mosttato in un altro articolo sul terminale del codino, c'è un nuovo disegno aerodinamico globale.

Le foto purtroppo non rendono piena giustizia alla novità: i colori ingannano, ma in una foto ravvicinata del dettaglio potete vedere lo scalino, molto pronunciato, nella parte centrale della carena.

La resa in termini di efficienza, ci è stato confermato, si ottiene quando lo scalino è svasato verso l'alto. La parte chiusa verso il fondo, invece, serve semplicemente ai fini regolamentari, per evitare che quello che è un vero e proprio spoiler non sia giudicato 'aperto'.

Come si può notare la configurazione, pur abbastanza curata, non è ancora definitiva, segno che si tratta di un esperimento che il collaudatore dovrà approvare.

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