El misterio se profundiza. "La situación no es fácil ", admite Bagnaia, ganador de la Sprint en Sepang, que prosigue: "Tenemos que entender lo que está pasando, estamos probando algo nuevo. Enhorabuena al equipo, porque hemos vuelto a encontrar el feeling. En Japón fue excelente, aquí un poco menos, pero por primera vez hemos entendido la situación".
Esperemos que así sea. Pero cuéntanos, Pecco, cuáles son esos cambios, porque en tantos años nunca habíamos visto a un piloto pasar por una montaña rusa de rendimiento como lo estás haciendo tú. Por supuesto, como dijo Gigi Dall'Igna en nuestro GPOne To One del otro día, tú y Ducati no estáis obligados a darnos los detalles, pero estaría bien saberlo. Sobre todo para los que, aparte del aspecto deportivo, también nos gusta seguir la técnica.
De acuerdo, entendemos que Marc Márquez pilota por encima de los problemas, como se dijo de Kevin Schwantz, pero el misterio sobre ti permanece. De todas formas por hoy, me quito el sombrero, gran carrera. Y esperemos que siga así, ya que gracias a la Sprint has recuperado la tercera plaza del mundial sobre Bezzecchi, sólo 7º. Aunque sólo sea por un punto.
Nunca nos han gustado los boletines de notas, pero nota 10. Para los elogios esperamos al Gran Premio.
En cambio, elogiamos directamente a Álex Márquez que, en la Sprint de Sepang, se colocó segundo en el campeonato del mundo por detrás de su hermano. Con 102 puntos de ventaja sobre Bagnaia, de hecho, aunque Pecco ganara todas las carreras de aquí a Valencia, podría sumar 99 puntos como mucho. Así pues, gran actuación suya y del equipo Gresini, a todos los efectos el mejor equipo del mundial por detrás del equipo oficial. Con 149 puntos de ventaja sobre el equipo VR46, ahora es inalcanzable.
Un ocho completo también para Fermín Aldeguer, tercero en la Sprint de Malasia (luego relegado a 7º por irregularidad en la presión de los neumáticos) y mejor debutante del año. Ganador de un Gran Premio. Da igual, está en una Ducati, y no es que tuviera una competencia real en igualdad de condiciones. De hecho, Ogura tuvo un buen comienzo de campeonato, pero se detuvo ahí. A Fermín le falta algo de consistencia. ¿La encontrará? Esperemos que sí.
A Pedro Acosta, teniendo en cuenta que pilota una KTM que es rápida en recta, pero se come los neumáticos, va un ocho y medio. Es quinto en el mundial por detrás de Bezzecchi, pero la Aprilia no ha sufrido las vicisitudes del fabricante de Mattighofen. Como a muchos nos gustaría verle con una máquina más consistente. En mi opinión será la "propiedad caliente" para 2027, ¿apostamos?
¿Se puede decir lo mismo de Bez? Es indudable que la Aprilia ha progresado mucho, pero no en todos los circuitos. Esto sin duda perjudica a Marco, que por lo tanto continúa su lucha con Bagnaia por el tercer puesto en el campeonato del mundo. Así que ocho y medio para el, sin duda. En carrera no siempre es incisivo, pero ¿depende sólo de él? Hoy ha salido 14º, así que no puede quejarse.
En cuanto a Morbidelli y Quartararo, que acabaron por delante de él en la Sprint, pero están por detrás en el campeonato, el juicio es extremadamente difícil. Personalmente creo que Fabio es uno de los mejores talentos del mundial (en 2027 Yamaha luchará por retenerlo). Con la moto adecuada siempre estaría en la zona de podio. ¿Qué nota le ponemos? ¿Nueve por el esfuerzo? ¿Y Morbido? Esperábamos un poco más de él en términos de regularidad.
Es cierto que hoy ha sacado algo más de seis segundos, pero lleva exactamente la misma moto que Álex Márquez. Eso nos hace pensar. ¿Podemos no juzgarle? Un juicio que también nos gustaría dejar en suspenso para su compañero de equipo, Fabio di Giannantonio, que le aventaja en tres puntos en el campeonato del mundo. Ambos son excelentes pilotos, pero tremendamente irregulares. Este año hay un Pecco que los supera a todos en cuanto a imprevisibilidad. Pero ahí hay un verdadero misterio por resolver.
Y aquí nos detenemos. Una Sprint no decide todo, pero es una buena pista de cara al Gran Premio, o al menos este año siempre ha sido así. ¿Vamos a presenciar otro Gran Premio de Japón con Bagnaia inalcanzable? Probablemente. Eso es lo que no nos gusta de la Sprint: estropea la expectación por el GP. Es una especie de ensayo general, y aniquila por completo el hype de la asignación de la pole, pero el mundo sigue adelante y lo hemos asumido.