La novedad en Montmeló es que en la preclasificación de Barcelona no hay tres Ducatis por delante de todos, sino dos KTM, las de Binder y Acosta seguidas por las rojas de Alex y Marc Márquez. Y según el Marcziano, es la de su hermano, la favorita para las dos carreras de este fin de semana.
Para el líder del mundial, esto es como un mantra: llega en cada temporada, especialmente en una extraordinaria como ésta, el momento en que no puedes ganar. Y tienes que vivir con ello. Si es tu hermano quien te gana, bueno, también hay un sutil placer, sobre todo porque el resultado final no está en entredicho.
La impresión, desde fuera, es que el mayor de los Márquez disfrutaría mucho haciendo un doblete en Barcelona mientras invierte el rol con el pequeño. Incluso reveló que el verdadero punto fuerte de Álex son las últimas curvas en bajada. Las del ataque de Rossi a Lorenzo, para entendernos.
"Ahí va más rápido, si llegáramos juntos no podría ganarle, de hecho probablemente me adelantaría", dijo Marc.
En este punto la frase ha entrado en nuestras cabezas y ya nos estamos imaginando la última vuelta, de la sprint y del Gran Premio, con Álex y Marc en plena batalla. Pongamos que Marc está delante: ¿cómo le atacará, pero lo más importante, cómo se defenderá Marc? Más importante aún: ¿se defenderá o no?
La duda está ahí: al fin y al cabo, el campeonato del mundo ya está ganado. No sería exactamente un regalo, pero está claro que el objetivo prioritario para los dos es éste.
Pero ¿estamos realmente seguros, de que en la situación contraria, con Álex delante, Marc no intentaría un adelantamiento, aunque fuera a la desesperada, uno de esos de contacto?
Con esta imagen en mente, todo lo demás pasa a un segundo plano. También porque no estamos del todo seguros de que lo que se vió el viernes fuera la realidad del circuito.
Di Giannantonio dio una explicación de la situación actual: "Estamos todos muy juntos y Ducati no domina porque Barcelona no tiene agarre, así que nosotros con la Desmosedici no podemos explotar su potencial. Se trata de quitar par para que el neumático trasero no pierda agarre".
¿Tiene razón? Probablemente. Pero también es posible que veamos la primera carrera en la que la Ducati sea un pequeño problema.
"Sigue siendo la mejor moto, pero por eso es difícil dar grandes pasos adelante. Los rivales, en cambio, están mejorando, también gracias a las concesiones. Así son las carreras", señaló Márquez.
Es la realidad, un poco incómoda y también, según Gigi Dall'Igna, no del todo aceptable.
"Si lo vemos desde el punto de vista del espectáculo, del show, el reglamento funciona. Pero desde el punto de vista del deporte, simplemente debe ganar el mejor. Sin ayuda exterior", ha dicho Dall'Igna en más de una ocasión.
Pero, ¿estamos realmente seguros de que en el motociclismo es la moto la que marca la diferencia? El Campeonato del Mundo de 2025 nos muestra que no. Sin Marc Márquez, de hecho, no se podría hablar de un dominio abrumador. Y este año habríamos tenido varias sorpresas.
Mientras tanto, continúa el descenso a los infiernos de Pecco Bagnaia. Una situación que incluso para los novatos resulta cada vez más difícil de entender. Encontrarse en dificultades encaja. Encontrarse el último de las Ducatis, un poco menos.