Valentino Rossi ha seguido de cerca las pruebas de MotoGP en Barcelona, dividiéndose entre el muro y varios puntos del trazado. “Cuando vengo me toca trabajar”, bromeó, explicando que había observado la primera parte del circuito hasta las curvas 7-8, para luego detenerse frente a la pantalla gigante en los últimos 15 minutos de la sesión.
Hablando de Fabio Di Giannantonio, Rossi elogió el trabajo realizado por el piloto de VR46 con la Ducati versión 2026:
“Diggia está yendo muy bien. Está en forma e interpreta esta moto de la manera correcta. Entre una pista y otra cambian muy poco, trabajan sobre todo en el ajuste fino. También en frenada y entrada de curva es muy efectivo y logra llevar mucha velocidad en la trazada. Naturalmente, todavía hay trabajo por hacer, porque todos están separados por pocos décimas, pero me parece realmente muy rápido”.
Vale quiso también tener unas palabras para Marco Bezzecchi, protagonista de un inicio de temporada extraordinario.
“Bez está haciendo una temporada increíble. En las cinco carreras largas ha ganado tres y en las otras dos ha llegado segundo. Está plenamente en la lucha por el Mundial. En Le Mans, Martín fue más fuerte, pero aun así hablamos de un campeón del mundo de MotoGP. Y, de hecho, hoy también él ha estado en dificultades, fuera de los diez primeros. La constancia, en MotoGP, es difícil para todos”.
Desde el estudio de Sky también llegaron preguntas sobre el nivel general del campeonato y el rendimiento de las diferentes motos. Rossi una vez más promovió a las Ducati, subrayando también la competitividad de Álex Márquez,
“Álex Márquez me ha impresionado mucho, me parece muy rápido”.
En cuanto a las Honda, el nueve veces campeón del mundo identificó aún algunos límites.
“No van mal, pero falta un poco de tracción en la parte trasera y la moto se mueve bastante. Mir ha hecho una gran vuelta, muy al límite, mientras que Zarco mejoró justo al final. Pero diría que no están mal”.
Rossi luego destacó lo espectacular que es ver en vivo un MotoGP tan equilibrado.
“Barcelona es un circuito hermoso para pilotar pero también para observar desde fuera, porque puedes estar muy cerca de la acción. Es impresionante ver cuán juntos están todos, los detalles realmente marcan la diferencia. Pocos décimas pueden significar una pole o salir noveno”.
A la pregunta sobre por qué el campeonato está tan compacto en comparación con el pasado, Valentino señaló sobre todo la evolución técnica de las otras marcas.
“La gran diferencia respecto al año pasado es que entonces Ducati tenía una ventaja evidente, especialmente en las primeras carreras. Ahora, en cambio, todas las motos son muy similares. Me parece que todos han dado un gran paso adelante en la electrónica, especialmente en la apertura del gas y en las curvas largas. También las otras motos son más limpias y más suaves de conducir. Es como si los otros fabricantes hubieran alcanzado el nivel de Ducati en este aspecto”.
Finalmente, Rossi habló sobre el futuro del equipo VR46 y la voluntad de seguir apostando por pilotos italianos.
“Estamos muy contentos del trabajo hecho con Di Giannantonio. Cuando comenzamos juntos estaba sin asiento y año tras año hemos crecido juntos, hasta verlo hoy tan competitivo. Claro, existe el riesgo de que pueda irse y nos entristecería, pero estamos orgullosos del camino recorrido. Para el futuro quisiéramos mantener al menos un piloto italiano en el equipo, porque nuestro equipo siempre ha crecido junto a los pilotos italianos. Hay varias opciones, pero aún no hay nada decidido”.
Entre las hipótesis, está la conocida opción de Bulega, su hermano Luca Marini y desde Barcelona también surge el nombre de Celestino Vietti.