Ayer Lorenzo Baldassarri fue víctima de una caída muy fea en Balaton Park, su Ducati quedó destrozada y él recibió un fuerte golpe. Hoy, logró olvidar todo lo sucedido y celebró con satisfacción el 3° puesto en la Superpole Race, mientras que rozó el podio en la Carrera 2.
“Sin duda, después de lo que sucedió ayer, era muy importante volver a confirmar la velocidad que había tenido durante todo el fin de semana", explica el piloto del equipo Go Eleven. "Aunque fue difícil porque ayer realmente recibimos un buen golpe, tanto yo como la moto. El equipo hizo un gran trabajo para arreglar todos los daños y de mi pobre ‘lady’, mi pobre moto, quedaba poco. Debo decir que yo estuve cerca de no estar apto para correr, pero esta mañana logré desde la primera vuelta del warm up archivar todo lo que sucedió ayer y confirmé mi velocidad tanto en la Superpole Race como en la carrera, aunque los rivales tenían una carrera más y, por lo tanto, más datos”.
Balda ha demostrado de todas maneras que puede dar que hablar. Si la pareja del equipo Aruba parece un paso adelante, él está inmediatamente tras ellos.
“Los dos pilotos del equipo oficial están a un nivel superior, especialmente Bulega, pero yo me siento motivado, muy motivado para trabajar cada vez más y acercarme a ellos", continúa. "Hoy vi, desde la mitad de la carrera en adelante, que no estaba lejos de Iker en cuanto a ritmo y me acerqué mucho a Montella. Esto me da fuerza y debo continuar con esta constancia”.
No era fácil prever ciertos resultados después del fuerte golpe en la Carrera 1, Lorenzo había decidido no ver esa caída de nuevo.
“Logré resistir, creo que la veré mañana cuando revise todas las carreras. Cuando estoy primero en una carrera, como hoy en la Superpole Race, siempre hay bandera roja, me pasó también el año pasado en MotoE. En cuanto al accidente, sé lo que sucedió y si hubiera pilotado como hoy no habría ocurrido: es una de esas cosas que aprendes después, fue una lección más”.
Una lección que podría haberle costado caro.
“Recibí un buen golpe, pensé que me declararían no apto para la carrera después de ver cómok quedó el casco ", explica. "Me dijeron que resistió bien al impacto y debo agradecer a Arai que me salvó. En el momento estaba un poco aturdido, pero luego estuve bien”.
Baldassarri, sin embargo, cree que alguien está yendo demasiado al límite en la carrera.
“Según yo, todos estamos aquí para correr y dar lo mejor de nosotros, pero debemos calmarnos. Hace algunas carreras que digo que alguien está haciendo locuras, que tomamos demasiados riesgos, sobre todo en la carrera corta. Siempre parece que hay quien en las dos primeras vueltas deja todo en la pista, aún sin tener el ritmo, solo para hacerse notar, pero así no está bien porque nos lastimamos, como ha sucedido. En comparación con el pasado, la situación ha mejorado, pero debería pilotarse con un poco de consciencia, especialmente cuando se está al frente. Hay pilotos que conducen al límite y arriesgas caer cada vez, no quiero dar nombres, pero hablaré directamente con ellos. Hoy se invirtieron los papeles, tuve que pilotar al límite, pero no hice maniobras arriesgadas que pudieran tirar a alguien, es algo que no me gusta, pero hice entender que merezco respeto”.
Antes de despedirse, habla de su amigo Bulega y de su posibilidad de subir a MotoGP con el equipo VR46. “Puede ser que se vaya, pero no sé con qué moto. Estaría feliz por él, se lo merece”.