En este test de dos días en Jerez, Stefano Manzi continúa su aprendizaje sobre la Yamaha R1 que pilotará el año que viene, en su temporada de debut en el Mundial de Superbike. Tras haber probado la moto en Misano y en el primer test 2026 aquí en Jerez el mes pasado, el piloto del GRT ha dado hoy otras 95 vueltas. Ha terminado con el séptimo mejor tiempo, a ocho décimas de la marca establecida por su compañero de equipo Andrea Locatelli. Un resultado que no hace del todo feliz al piloto de 26 años.
"No estoy del todo satisfecho, porque por la tarde hicimos algunas pruebas que nos hicieron perder un poco la dirección y la velocidad. Así que al final del día no he podido alcanzar el tiempo que me había marcado esta mañana", dijo haciendo balance de su jornada. "Aparte de eso estoy muy satisfecho, porque es bonito correr en Superbike y trabajar con este equipo. Estamos haciendo un buen trabajo y, aunque no he brillado tanto, tampoco he ido demasiado lento. Por suerte tenemos otro día mañana y veremos si podemos continuar el trabajo y quizás volver a encontrar algo de velocidad"
¿Tu estilo de pilotaje se adapta más a Superbike que a Supersport?
"Creo que sí, pero tengo que adaptarme un poco porque la posición del cuerpo sobre la moto es completamente diferente. Sin embargo, en Supersport era fuerte en la frenada y parece que también lo soy aquí en Superbike. Lo cual es bueno para mí. ¿Soy fuerte, o tan fuerte como Toprak? Más fuerte que Toprak!", respondió bromeando el piloto, que a continuación fue presionado sobre el hecho de estar sobre una moto más adaptada a sus características.
"Más que la moto, estoy contento de haber crecido también en el campeonato. Uno siempre aspira a ir donde están los mejores y este es otro paso adelante. En general todo es más difícil. En Supersport tenías más margen de maniobra y más margen para cometer errores, mientras que aquí todos los pilotos son muy rápidos y hay poco margen de error. Todo es más difícil, pero mucho mejor y estoy muy contento de pilotar esta moto. De momento no siento que sea completamente mía, porque todavía son sólo los primeros tests. Pero creo que estoy en una categoría que me gusta más que Supersport", dijo el vigente campeón de ciha categoría.
"Con esta moto te sientes como si fuera tu primer día, como si nunca antes hubieras pilotado una moto. Es completamente diferente a Supersport, todo es nuevo. Tienes que pensar en gestionar la potencia y también la velocidad cuando frenas y cuando paras la moto, que son dos fases en las que la moto se mueve aún más. Es bonito, pero más complicado", añadió el piloto de Yamaha.
¿Será que Stefano nunca había pilotado una Superbike, en privado, antes? "He pilotado algunas R1 de serie en el pasado, pero era diferente", señaló, "no sé cómo explicarlo, pero es otro mundo comparado con Supersport".
Entre las cosas que Stefano tendrá que cambiar respecto al pasado están sus resultados en clasificación. A menudo mediocres en Supersport.
"Lo sé, pero el problema en Supersport no era que no fuera lo suficientemente bueno, sino el hecho de que no tenía suficiente tiempo durante el fin de semana", subraya . "En la calificación de los viernes sólo me concentraba en el ritmo de carrera, porque para mí no era importante estar delante o no. Aquí es otra historia y sé que tengo que clasificarme en las tres primeras filas, porque si no la carrera se complica".
Hablando en cambio del trabajo del día y de los ajustes a realizar en su R1, siendo uno de los pilotos más altos de Yamaha, el piloto de Rimini ha dicho: "He probado el nuevo basculante. Estamos haciendo algunas pruebas comparativas. ¿Alargar la moto porque soy alto? Quizá Gardner sea tan alto como yo y Toprak incluso un poco más. Ha pilotado esta moto en el pasado y las dimensiones no han cambiado mucho desde entonces. Tendremos que hacer los ajustes habituales en las estriberas y el manillar, pero ya me siento bastante bien"
Hablando de Razgatlıoğlu, Manzi no se mostró sorprendido por el rendimiento del piloto turco en el test de Valencia: "Lo ha hecho bien y de un campeón como él te esperas lo que hizo. Las expectativas son naturalmente altas y estoy contento de que lo haya hecho bien, también porque es una buena publicidad para este campeonato".
El piloto concluyó explicando por qué tendrá que ser un mero espectador en los 100km de los Campeones de Valentino Rossi de este año: "Desgraciadamente no podré llegar a tiempo porque el viernes son los entrenamientos y llegaremos a casa por la tarde. Es una pena, pero lo importante es esto: probar con la moto con la que correré".