Nonostante i primi due appuntamenti della stagione abbiano lasciato Maverick Vinales con l'amaro in bocca dopo un inverno improntato ad un cambio radicale, di mentalità quanto di allenamento, lo spagnolo vede ancora il bicchiere mezzo pieno.
Messo da parte il clamore legato alla partnership con Lorenzo, Vinales fa quindi mente locale e torna sui suoi passi quanto alla direzione da seguire. Se quella intrapresa fino ad ora non funziona, bisogna ripartire da zero e seguire ciò che invece sembra produrre risultati. Lo spagnolo esordirà quindi ad Austin col pacchetto 2026, nella speranza che i risultati si adeguino alle aspettative dopo un inizio di stagione non facile.
"E' meglio sbagliare un fine settimana se serve a continuare a crescere - il commento di Vinales - l'anno scorso ho capito quale fosse il cammino da seguire, e per uscire da questa situazione servono calma, lavoro e i passi nella direzione giusta. In questo fine settimana la moto in alcune condizioni mi sembrava migliore, devo lavorare su me stesso, la moto è quella che è e non cambierà".
Che gara è stata?
"Ho passato la gara a schivare sassi, uno ha persino danneggiato il capolino. Ricordo successe qualcosa di simile a Mandalika. Poi hanno accorciato la distanza e ce lo hanno detto cinque minuti prima, sicuramente per la nostra sicurezza. Abbiamo montato la morbida ma questo ovviamente ha cambiato un po' i piani. Ho cercato per tutta la gara di tenere un buon ritmo e di chiudere le linee ma ero al limite con l'anteriore".
La soluzione?
"Ad Austin andrò con la moto totalmente 2026 e inizierò da zero da quella che stanno usando tutti. La cosa più intelligente da fare è andare come gli altri per avere più dati per poter migliorare, ma dobbiamo anche lavorare su noi stessi. Penso che questa settimana abbia avuto comunque dei lati positivi in alcune aree, anche se il lavoro da fare è ancora molto, dobbiamo migliorare sia io ce la moto, è un mix delle due cose ".
Ci sarà anche Lorenzo? Si parla molto del vostro rapporto.
"No sarà a Jerez. Al momento però non mi interessano le voci, ho ben altri problemi a cui pensare", taglia corto.
Hai parlato di lati positivi, quali?
"Ho capito che con la morbida la moto spinge molto sull'anteriore e questo rende difficile cambiare traiettoria e ottenere poi un buon feedback. E' un problema che si presenta anche nel time attack, non riesco a essere veloce forse per via dei componenti che uso, quindi ora la scelta intelligente è andare con gli altri".