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Daniel Holgado (Red Bull Tech3-KTM) si è giocato un vantaggio di 41 punti nel Campionato del Mondo Moto3 2023 a causa di problemi al braccio. Nel 2024, ha perso la lotta per il titolo contro Alonso con 356 a 421 punti. Ora sta passando alla Moto2 e sta già pensando alla MotoGP.
Il talentuoso spagnolo Daniel Holgado ha guidato il Campionato del Mondo Moto3 nella prima metà del 2023 nel team Red Bull KTM Tech3 di Hervé Poncharal - per poi perdere nettamente la lotta per il titolo. Nel 2024, il pilota della KTM ha gareggiato ancora una volta come serio contendente al titolo del Campionato del Mondo Moto3, ma le sue prestazioni non sono riuscite a eguagliare gli straordinari risultati dell'onnipotente David Alonso del team Aspar CFMOTO - nonostante le due vittorie stagionali di Holgado, sei secondi posti e un terzo posto.
Nel 2025, Holgado tornerà al team Aspar e passerà alla classe Moto2.
“Un anno fa ho pensato bene a cosa fare nel 2024. Alla fine ho deciso di fare un'altra stagione in Moto3. Red Bull, KTM e Tech3 mi hanno aiutato molto in questa decisione. I miei capi Pit Beirer e Hervé Poncharal e io eravamo d'accordo che un altro anno in Moto3 fosse la soluzione migliore per me. Avevo ancora solo 19 anni e un'età in cui potevo aspettare un altro anno prima di cambiare classe”.
Ma come tutti i top rider più ambiziosi, Holgado ha da tempo messo gli occhi sulla classe regina. Nel 2023, Holgado ha perso il suo enorme vantaggio di 41 punti nelle ultime gare della Moto3 e non è nemmeno riuscito a ottenere punti in alcune gare, come il GP di Catalogna e di San Marino. Il leader del campionato mondiale del team Red Bull KTM Tech3, ad esempio, è partito dall'ottavo posto sulla griglia di partenza di Misano 2023 e inizialmente si trovava direttamente dietro al vincitore finale David Alonso, ma poi è arretrato di posizione in posizione. Dieci giri prima della bandiera a scacchi, ha persino perso la sua posizione all'interno della top ten. Alla fine, è bastato un deludente 16° posto. Holgado era già rimasto a mani vuote a Barcellona otto giorni prima.
È stato solo dopo questa battuta d'arresto che il boss del team Poncharal ha rivelato la verità a GPOne.com. “Dani soffre di problemi di 'arm pump' a entrambi gli avambracci dal GP del Texas di aprile”, ha riferito il proprietario del team Red Bull Tech3 Hervé Poncharal. “Volevamo quindi che si sottoponesse a un'operazione prima del GP di Jerez, ma lui era dell'idea di poter tenere sotto controllo questi problemi”.
In effetti, Holgado aveva iniziato bene la stagione 2023 con una vittoria a Portimão e un quarto posto in Argentina. Poi sono arrivati il 5° e il 6° posto in Texas e a Jerez, prima di tornare in vetta con due vittorie a Le Mans e al Mugello. Poi il 3° posto in Sassonia e l'incidente ad Assen. Con il 3° e il 2° posto a Silverstone e Spielberg, l'ex campione del mondo Moto3 Junior Holgado ha ritrovato la speranza, ma è stato visto più volte dopo l'allenamento con un enorme impacco di ghiaccio sugli avambracci.
Ma anche dopo il 16° posto di Misano, il coraggioso Holgado ha tenuto per sé le sue lamentele. “È stata una gara difficile. Non mi sentivo affatto bene”, ha detto. Il pupillo di Tech3 ha continuato a perdere terreno nel Campionato del Mondo 2023. “Le lamentele sono migliorate in autunno, ma ho sempre avuto problemi negli ultimi giri della gara”, ha detto Holgado all'epoca e ha chiesto all'interlocutore di toccargli l'avambraccio destro. Sembrava duro come una roccia.
Holgado ha posticipato la data dell'inevitabile operazione con il Dr. Mir ha continuato a Barcellona e non ha fatto eseguire l'intervento fino al 30 novembre 2023, dopo la finale del Campionato del Mondo. Il proprietario del team Tech3, Hervé Poncharal, non ha esercitato alcuna pressione sul suo pilota a questo proposito. Il francese si è però rammaricato che Holgado possa aver perso il Campionato del Mondo a causa del problema agli avambracci.
Ora la prossima sfida che attende l'entusiasta pilota di motocross Holgado è il Campionato del Mondo Moto2. Il suo obiettivo a lungo termine, tuttavia, rimane il Campionato del Mondo MotoGP. La sua statura non troppo imponente di 1,68 m non lo preoccupa per la classe regina. Ma queste misure corporee non saranno uno svantaggio un giorno in Moto2 o in MotoGP?
“Sono alto 1,68 metri. Beh, forse solo 1,67”, dice il sempre simpatico e popolare Daniel Holgado dopo averci pensato un attimo. Il giornalista di GPOne.com è alto 196 cm e ha suggerito: “Dani, potrei darti 10 cm”. Lo spagnolo ha risposto con un sorriso: “Bene, mi farebbero comodo”.
“Il mio progetto è ovviamente quello di passare alla MotoGP subito dopo la Moto2”, sottolinea Holgado, campione del mondo Moto3 Junior nel 2021. All'epoca guidava una GASGAS nel team junior di Aspar Martinez, ha vinto cinque gare e si è lasciato alle spalle Ortolá, Muñoz e Kelso. Nello stesso anno, Dani ha ottenuto il terzo posto assoluto nella Red Bull Rookies Cup.
Qual è la moto più grande che il vicecampione del mondo Moto3 2024 ha guidato finora in una sessione di allenamento in pista? “Ho una 600cc per allenarmi a casa”, ha detto Holgado. “La uso su un circuito di karting. Credo che sarei stato pronto per la Moto2 già un anno fa. Ma ho voluto aspettare il momento ideale per passare alla Moto2. L'esperienza è molto importante”.
Holgado, nato il 27 aprile 2005 ad Alicante, non è troppo preoccupato di passare alla combattuta categoria della MotoGP.
Anche se è alto solo 167 cm, si sente ben preparato per il Campionato del Mondo MotoGP. “Non credo che Loris Capirossi sia più alto. E Dani Pedrosa è alto solo 1,58 metri ed è ancora una leggenda. Dani è molto piccolo, ma è incredibilmente veloce in moto. Non credo che la mia altezza sarà un problema”. Poi Dani indica la sua mano destra, quella che preme l'immaginario acceleratore. “È questo l'aspetto cruciale”, sorride.
Inoltre, oggi le aree di fuga sono per lo più coperte di asfalto, in parte a causa delle gare automobilistiche. Il rischio di sprofondare nella ghiaia e di non potersi sostenere con i piedi si è quindi ridotto drasticamente si potrebbe dire scherzando.
