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Raul Fernandez: "E' dura la partenza di Albesiano! Non è così che si cresce"

"In azienda tantissimi spostamenti. Con Romano ho lavorato bene e ha fatto tanto per il progetto Aprilia. Il mio venerdì? Lento. Non siamo reattivi e questo ci danneggia nei giorni successivi"

MotoGP: Raul Fernandez: "E' dura la partenza di Albesiano! Non è così che si cresce"

Ventesimo al termine delle libere 1 e diciottesimo nelle pre-qualifiche del Giappone Raul Fernandez è apparso tutt’altro che soddisfatto. A preoccupare lo spagnolo non solo l’impossibilità di lavorare in maniera lineare nel primo contatto con la pista, ma anche alcuni movimenti in seno ad Aprilia, a suo avviso poco proficui per il futuro. 

E’ stato molto difficile oggi.  Dobbiamo capire come mai quasi tutti i venerdì fatichiamo, non riusciamo ad essere competitivi e neppure a fare i time attack. Normalmente al pomeriggio troviamo delle soluzioni e al sabato lotto per il Q2, ma è qualcosa che dobbiamo risolvere perché è tutto l’anno che va così. E’ importante farsi trovare  pronti sin dalle libere 1 e facilitarsi così il weekend, perché altrimenti alla domenica si è sempre al limite”, si è lamentato.

Per il 23enne queste criticità tolgono serenità. “I miglioramenti dovrebbero essere apportati nella prima giornata non al sabato, quando solo in due possono giocarsi l’ingresso in Q2 e non è facile riuscirci. Di solito al sabato mattina sono pronto, per cui mi auguro che anche in questo caso sia così. Questo discorso vale per me e per la squadra in generale”, ha sottolineato.

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Alla domanda se questo stato di cose sia legato al continuo impegno a provare parti nuove in casa Trackhouse, l’iberico ha detto: “No, non in questo momento. Personalmente sono focalizzato su di me, sul mio stile di guida e sul cercare di divertirmi, ma oggi ero davvero lento”.

L’inizio di fine settimana a Motegi si è aperto con la notizia della partenza dalla Casa di Noale del direttore tecnico Albesiano. “Avrà un impatto sull'azienda?E’ incredibile quanti spostamenti stiano avvenendo in ottica 2025 nei vari team. Solo tre o quattro piloti saranno seguiti dallo stesso gruppo, ma per quanto riguarda i tecnici, credo resterà solo un ingegnere al suo posto (Dall'Igna N.d.R.) e tutti gli altri andranno via. Per me è dura accettare l’addio di Romano, avevo un buon rapporto con lui e ha fatto un buon lavoro in azienda. E’ una delle persone che più ha permesso al progetto di crescere, per cui sono davvero amareggiato. Il sostituto, Fabiano Sterlacchini, lo conosco dall’epoca KTM, ma non so come questo possa portare ad un miglioramento. Siamo già al limite e dovremmo prestare attenzione ai piccoli dettagli”, ha denunciato.

 

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Chiara Rainis