Sehari setelah GP Catalunya, tim dan pembalap kembali beraksi di sirkuit Barcelona untuk menjalani tes terakhir dengan motor 1000 cc yang menggunakan ban Michelin. Pada hari Senin ini, Raul Fernandez menempati posisi ke-5, terpaut 0,240 detik dari puncak klasemen, di akhir sesi pagi.
“Bagaimana hasil tesnya? Saya bisa bilang tesnya cukup singkat. Kami tidak punya banyak hal untuk dicoba, karena saya yakin motor yang akan kami gunakan sepanjang tahun ini adalah motor yang sudah kami pakai di GP-GP ini d ,” kata pembalap Spanyol itu membuka pembicaraan. “Saya senang dengan motor ini, yang menurut saya memiliki potensi cukup untuk menghadapi seluruh musim. Sekarang Aprilia lebih fokus mengerjakan motor untuk 2027 dan saya telah mencoba beberapa hal untuk mereka demi masa depan. Tes ini juga cukup sulit bagi saya, karena seluruh tubuh saya terasa sakit, mengingat saya terkena beberapa bagian motor Alex Marquez saat dia mengalami kecelakaan.”
Tidak mudah untuk menemukan konsentrasi yang diperlukan untuk kembali ke lintasan setelah kecelakaan dan tiga kali start ulang kemarin. Itulah sebabnya pembalap berusia 25 tahun ini mengubah pendapatnya dibandingkan dengan apa yang dia katakan secara spontan mengenai dimulainya kembali balapan Grand Prix.
“Kemarin di hadapan wartawan saya mengatakan bahwa balapan harus dilanjutkan, karena kami di sini untuk balapan. Namun saat ini, dan setelah melihat semua yang terjadi, saya berpendapat bahwa setelah bendera merah kedua, sudah waktunya untuk mengakhiri balapan. Saya berpendapat bahwa balapan tidak boleh dilanjutkan setelah dua pembalap mengalami cedera parah,” ujarnya.
Dalam beberapa bulan terakhir, hanya sedikit pembalap yang hadir di Komisi Keselamatan, tetapi Fernandez tidak yakin tren ini akan berbalik setelah kecelakaan parah yang terjadi di Montmeló.
“Dalam dua tahun pertama saya di MotoGP, saya berusaha ikut dalam Safety Commission di setiap sirkuit, tapi masalahnya adalah saya merasa kita tidak bisa mengungkapkan pendapat kita sepenuhnya. Yang saya maksud adalah mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam hal keamanan dan saya yakin mereka telah memperbaiki semua sirkuit secara signifikan, seperti yang kita lihat misalnya di Jerez dan di sini di Barcelona, di mana banyak perubahan telah dilakukan. Komisi Keselamatan lebih berguna untuk hal-hal semacam ini, Anda tidak bisa pergi ke sana untuk kecelakaan seperti ini - katanya - Kita tahu ini adalah olahraga yang sangat berbahaya. Saya menyukainya, tapi begitulah adanya dan kita harus tahu bahwa memang begitu. Tidak ada yang ingin hal yang terjadi kemarin terjadi, tapi itu bisa terjadi, karena mesin bisa bermasalah, motor bisa berhenti, dan Anda tidak bisa berbuat apa-apa untuk mengubah situasi.”
Apakah akan membantu jika hanya satu pembalap yang dikirim ke Komisi Keselamatan sebagai juru bicara untuk semua pembalap lainnya?
“Saya tidak tahu. Itu bisa jadi solusi, tapi kita akan menghadapi masalah yang sama seperti sekarang: salah satu alasan mengapa sulit menghadiri Safety Commission adalah karena kita memiliki banyak hal yang harus dilakukan. Setiap hari kami memiliki semakin banyak hal yang harus dilakukan, dan jika saya harus pergi ke sana, saya tidak akan punya cukup waktu untuk mempersiapkan hari Sabtu, pergi ke fisioterapis, atau bekerja pada diri sendiri - katanya - Saya tahu kita harus dekat dengan para penggemar, tapi jika kita menghabiskan banyak waktu di Fan Zone, kita tidak punya waktu untuk berkumpul. Ini karena saat saya di Fan Zone, pembalap lain bebas, dan sebaliknya. Ini sulit. Saya setuju dengan adanya Komisi Keselamatan dan upaya untuk menjadikan olahraga kita seaman mungkin, tetapi hal ini juga sulit, karena ada hal-hal yang tidak bisa dikendalikan.”
Raul tampak jauh lebih optimis saat berbicara tentang potensi Aprilia RS-GP di balapan berikutnya.
“Saya pikir kami bisa tetap kompetitif di Mugello. Alasan utama saya berpikir demikian adalah karena kami menemukan sesuatu di Jerez terkait time attack. Selain itu, kami tampil baik saat tidak ada Stop & Go besar sebelum lintasan lurus. Mungkin di Balaton kami akan menghadapi lebih banyak masalah, tetapi saya yakin di Mugello kami bisa kembali kompetitif,” pungkasnya.