Alex Marquez tampil memukau, Aprilia kembali lulus ujian dengan nilai (hampir) sempurna. Semua senang? Sama sekali tidak; motor resmi Ducati tampil terseok-seok dan mengecewakan. Begitulah dunia ini.
YANG BAIK – Tak ada yang jadi nabi di tanah kelahirannya, kecuali namanya Alex Marquez. Udara Andalusia benar-benar menjadi obat mujarab bagi pembalap tim Gresini ini. Tak ada yang bisa mengalahkannya; pada hari Sabtu, ia melakukannya sendirian. Namun, pada hari Minggu, ia membalas dendam pada dirinya sendiri. Ia bahkan berhasil menyembunyikan masalah Ducati; tak ada yang bisa diminta lebih dari itu.
YANG BURUK – Ducati yang paling buruk adalah yang berwarna merah. Minggu yang berakhir dengan kecelakaan dan mundur, tak ada yang patut diingat. Marc Marquez dan Pecco Bagnaia menggunakan insting juara dan sedikit keberuntungan untuk menyelamatkan Sprint, tapi hujan tak turun di lintasan basah. Tak banyak yang bisa dirayakan.
SI JAHAT – Tahun ini MotoGP suka jurang. Setelah yang di lintasan lurus Goiania, di Jerez kita menemukan satu lagi di peraturan. Tak ada yang pernah berpikir untuk melarang memotong jalur masuk ke pit. Marc Marquez punya masa depan sebagai pengacara; dengan juri seperti itu, dia pasti menang mudah di pengadilan.
KESALAHAN – Banyak tepuk tangan untuk Marco Bezzecchi, tapi juga teguran. Hari Minggu selalu sempurna, tapi di hari Sabtu dia terus membuang poin. Tanyakan pada temannya Bagnaia kapan Sprint bisa dihitung untuk hasil akhir.
KEKECEWAAN – Proyek ini baru saja dimulai, mereka sedang bekerja untuk 2027, tidak bisa diharapkan keajaiban: semuanya benar, tapi bahkan perbaikan besar pun tidak terlihat. Suasana di Yamaha tegang, para pembalap putus asa. Dan kita baru di GP ke-4.
PENEGASAN – Bagi sebagian orang, kejuaraan dimulai di Eropa, bagi yang lain dimulai di Thailand, dan klasemen membenarkan mereka. Bahkan Jerez pun tak mampu menakuti Aprilia. Hantu ini pun terlewati tanpa hambatan, justru lawan-lawanlah yang tak bisa tidur nyenyak.
PENYALIPAN – Penghargaan dari para kritikus untuk Ai Ogura, yang bangkit dan menyuguhkan pertunjukan yang selama ini hilang untuk menentukan podium. Pembalap Jepang ini semakin kami sukai, dan akan dirindukan di Trackhouse serta Aprilia di masa depan.
KEJUTAN – Jangan anggap Johann Zarco sudah habis. Di kualifikasi ia nyaris meraih pole position, di balapan ia bertarung seperti anjing gembala. Sejauh yang diizinkan Honda, tapi itu bukan salahnya.
KEUNIKAN – Ini adalah Grand Prix kesembilan berturut-turut di mana tidak ada pembalap tim pabrikan Ducati di podium. Mereka telah membiasakan kita dengan rekor-rekor lain.
SAYA SUDAH BILANG – Pedro Acosta:“Saya sudah menunggu kemenangan selama tiga tahun, saya bisa melakukannya untuk satu balapan lagi”. Kata-kata itu menjadi kenyataan.