Álex Márquez se descubre como protagonista, las Aprilia superan otro examen con (casi) nota completa. ¿Todos contentos? Ni pensarlo, las Ducati oficiales cojean y decepcionan. Así es como va el mundo.
LO BUENO – Nadie es profeta en su tierra, a menos que se llame Álex Márquez. El aire de Andalucía es un verdadero bálsamo para el piloto del equipo Gresini. Nadie pudo superarlo, de hecho, el sábado lo hizo solo. El domingo, sin embargo, se tomó la revancha consigo mismo. Incluso logra disimular los problemas de la Ducati, no se le puede pedir más.
LO MALO – Las peores Ducati fueron las rojas. Un domingo terminado entre caídas y retiros, no hay nada que recordar. Marc Márquez y Pecco Bagnaia usaron su instinto de campeones y un poco de suerte para salvar el Sprint, pero no llovió sobre mojado. Hay poco que celebrar.
LO FEO – Este año a MotoGP le gustan los agujeros. Después del que hubo en la recta de Goiania, en Jerez hemos descubierto otro en el reglamento. Nadie había pensado jamás en prohibir cortar el carril de entrada a boxes. Marc Márquez tiene un futuro como abogado, con un jurado así ganaría fácil incluso en el tribunal.
EL ERROR – Muchos aplausos para Marco Bezzecchi, pero también un tirón de orejas. El domingo siempre es perfecto, pero el sábado sigue perdiendo puntos. Que le pregunte a su amigo Bagnaia cuándo pueden contar las Sprint para el resultado final.
LA DESILUSIÓN – El proyecto acaba de nacer, están trabajando para 2027, no se pueden esperar milagros: todo cierto, pero tampoco se ven grandes mejoras. Los nervios en Yamaha están tensos, los pilotos desalentados. Y estamos solo en el 4° GP.
LA CONFIRMACIÓN – Para algunos, el campeonato comienza en Europa, para otros, comenzó en Tailandia y la clasificación les da la razón. Ni siquiera Jerez ha logrado asustar a Aprilia. Incluso este fantasma ha sido superado sin contratiempos, son los rivales los que no duermen tranquilos.
EL ADELANTAMIENTO – Premio de la crítica a Ai Ogura, quien remonta y ofrece el espectáculo que faltó para decidir el podio. Nos gusta cada vez más el japonés, a Trackhouse y Aprilia no les faltará futuro.
LA SORPRESA – Cuidado con dar por terminado a Johann Zarco. En la clasificación roza la pole position, en las carreras lucha como un sabueso. Hasta donde la Honda se lo permite, pero no es culpa suya.
LA CURIOSIDAD – Es el noveno Gran Premio consecutivo en el que no hay ningún piloto del equipo oficial Ducati en el podio. Nos habían acostumbrado a otros récords.
TE LO DIJE – Pedro Acosta: “Espero la victoria desde hace tres años, puedo hacerlo en otra carrera”. Dicho y hecho.