Raul Fernandez, yang terus menunjukkan peningkatan di akhir musim lalu, menyelesaikan tes di Sepang di posisi ketujuh, di antara Ducati Morbidelli dan KTM pertama Acosta. Hasil ini membuat pembalap Spanyol dari Trackhouse Racing merasa lega, meskipun tidak semuanya berjalan lancar.
“Saya merasa baik, karena setelah gagal menyelesaikan hari pertama tes selama dua tahun berturut-turut, berakhir dengan kelelahan adalah hal yang positif. Hari-hari ini sangat penting, karena kami harus memutuskan paket aerodinamis mana yang akan digunakan tanpa cukup waktu untuk mempersiapkan semuanya atau memilih yang lain untuk disetujui di Thailand. Jadi, dari sudut pandang ini, saya senang karena kami telah menyetujui sesuatu yang saya sukai, sementara masih ada beberapa elemen yang membuat saya belum sepenuhnya nyaman. Secara khusus, dalam hal kecepatan, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan," jelasnya saat berbagi dengan media tentang kelemahan Aprilia-nya saat ini.
“Time attack adalah bagian terburuk dari tes ini, terutama ketika saya memasang ban soft dan trek memiliki cengkeraman yang sangat baik. Saya tidak bisa melakukan putaran cepat dan tidak bisa memanfaatkan gaya mengemudi saya sepenuhnya. Sebaliknya, saya merasa nyaman dengan kecepatan balapan atau ban bekas,” akunya.
"Tahun lalu, dari pertengahan hingga akhir musim, saya terus membuat kemajuan dalam kualifikasi dan itu membuat saya mendapatkan hasil yang bagus. Oleh karena itu, meningkatkan motor dalam time attack akan sangat penting. Di Buriram, kami harus mencari cara untuk memaksimalkan ban soft. Meskipun demikian, secara keseluruhan saya senang dengan apa yang telah kami capai," lanjutnya.
Dengan demikian, pekerjaan pabrikan Noale mendapat pujian. “Motor ini kompetitif dan Bezzecchi telah membuktikan bahwa ia sangat cepat bahkan dalam time attack. Secara pribadi , saya harus bekerja keras untuk menemukan solusi dalam hal ini, karena sebaliknya, dalam hal kecepatan balapan, kami sudah siap,” katanya.
Rekan setimnya, Ai Ogura, yang finis di posisi kesebelas dan cukup kecewa, yakin bisa tampil lebih baik, atau setidaknya lebih sesuai dengan harapannya.
“Saya mengharapkan sesuatu yang lebih, jadi saya tidak puas. Saya rasa ini adalah kombinasi antara pembalap dan motor. Sejujurnya, saya berharap bisa lebih cepat beberapa detik, tetapi saya tidak berhasil. Sensasi saat mengendarai motor ini lebih baik daripada 2025, tetapi sulit untuk menemukan dorongan ekstra,” akunya .
Ketika ditanya apakah ia telah membandingkan dirinya dengan Bezzecchi untuk memahami di mana ia paling tertinggal, pembalap Jepang itu menjawab: “Sebagian besar di tikungan cepat. Ia mampu mencapai kecepatan lebih tinggi dan karenanya dapat memutar motor lebih cepat”.
Kesempatan berikutnya untuk membalas dendam adalah di Thailand pada 21-22 Februari. “Ini adalah trek yang berbeda dan juga salah satu favorit saya,” tegasnya sebelum mengungkapkan bahwa ia berpartisipasi dalam tiga hari balapan di Malaysia dalam kondisi fisik yang tidak prima.“Saya terserang flu. Meskipun saya selalu mematikan AC sejak tiba di sini, saya tetap terserangflu dan saya tidak tahu mengapa. Untungnya, hal itu tidak terlalu memengaruhi cara saya mengemudi.”
Terlepas dari semuanya, ada hal positif. "Saya menyelesaikan seluruh program yang direncanakan dan tidak mengalami kecelakaan," katanya akhirnya.