Kebenaran akan terungkap dalam waktu kurang dari dua puluh hari, saat balapan pertama musim ini digelar di Buriram. Faktanya, tes di Sepang telah memberikan gambaran awal tentang 2026, termasuk inovasi teknis, pengembangan, dan tentu saja waktu putaran.
Salah satu momen yang paling dinantikan adalah simulasi Sprint pada hariterakhir , yang digelar pada sore hari, antara pukul 14:30 dan 15:00. Para pembalap memilih ban lunak, dan catatan waktu memberikan gambaran yang tidak banyak ruang untuk interpretasi.
Ducati memang menjadi protagonis utama, dengan Pecco Bagnaia dan saudara-saudara Marquez yang menunjukkan kecepatan yang lebih tinggi dari yang lain.
Menurut catatan waktu, dalam tujuh lap pertama , Pecco dan Alex mampu mencatatkan waktu di bawah 1'58" sebanyak lima kali, sementara Marc hanya mampu melakukannya dua kali. Lap tercepat di garis finish dicatat oleh Alex dengan waktu 1'57"295, sementara Bagnaia tertinggal sekitar empat persepuluh detik.
Empat lap menjelang akhir, kecepatan Bagnaia naik di atas 1'58", sementara pembalap Gresini masih mampu, untuk satu lap, tetap berada di 1'57" tinggi.
Dalam perbandingan langsung antara keduanya, Alex menunjukkan sedikit lebih efektif dibandingkan Pecco, sementara Marc tampak sedikit kurang. Terlepas dari dua putaran pertama dengan waktu 1'57"6, kecepatan 93 langsung naik ke 1'58" pada putaran ketiga, tanpa bisa turun lagi. Namun, Marc berhasil tetap konsisten, antara 1'58" rendah dan 1'58"6, menunjukkan pengelolaan ban yang sangat baik, sehingga pada putaran terakhir ia menjadi yang tercepat dibandingkan saudaranya dan Bagnaia.
Melihat pesaingnya, simulasi Sprint Marco Bezzecchi ternyata sulit . Pembalap Aprilia ini tidak pernah berhasil menembus batas 1'58". Pembalap asal Viserba ini menunjukkan kecepatan di atas 1'58" di fase tengah, bahkan mencapai 1'59" di akhir, atau setengah detik lebih lambat dari Alex Marquez.
Sedangkan Pedro Acosta, salah satu pembalap yang paling dinantikan dalam Sprint, pembalap KTM ini menunjukkan kecepatan yang sejajar dengan Bezzecchi. Seperti Marco, ia juga tidak pernah berhasil menembus batas 1'57", meskipun mencatat waktu 1'58"073 pada putaran kedua. Kinerjanya berada di 1'58"5, kemudian naik menjadi 1'59" di tiga lap terakhir.
Singkatnya, trio Ducati yang terdiri dari Alex Marquez, Pecco Bagnaia, dan Marc Marquez menunjukkan performa yang lebih unggul dari para pesaingnya, dengan semua pembalap lain terpaksa mengejar. Honda juga melakukan simulasi balapan dengan Mir dan Marini: pembalap Spanyol itu lebih cepat dari pembalap Italia, mencatatkan waktu 1'58"6 pada tujuh lap pertama, sebelum juga naik ke 1'59".