Después de un domingo para olvidar, la KTM ha vuelto a ocupar los primeros puestos de la clasificación de tiempos en Barcelona, colocando a tres de sus pilotos entre las primeras cuatro posiciones del test realizado al día siguiente del GP. Un lunes condicionado por la lluvia, que convenció a equipos y pilotos a concluir antes de tiempo las operaciones en la pista. No fue un gran inconveniente para Enea Bastianini, contento de concluir esta larga estadía catalana y de dejar Montmeló con información útil para el resto del campeonato.
“Nosotros habíamos previsto no hacer muchas vueltas, porque teníamos pocas novedades. Nos concentramos sobre todo en la electrónica y el ajuste de base y estoy contento, porque hemos mejorado tanto en ritmo como en la gestión de los neumáticos” contó Enea al final del test, mirando con cierta confianza la próxima cita en el calendario: “Hemos trabajado precisamente con vistas a Mugello, porque durante el fin de semana vimos que pierdo en puntos precisos respecto a Acosta. Entonces intenté revisar el freno motor, tratando de entender por qué perdemos en esa área y logramos acercarnos. Mugello es una pista donde es fundamental conseguir que la moto gire bien y mantener una buena velocidad. Nuestros puntos fuertes son diferentes y tendremos que concentrarnos un poco también en ellos, pero tengo curiosidad de ver cómo irá”.
La de Barcelona se ha demostrado una pista particularmente adecuada a las características de la RC16 y Bastianini no esconde que habría tenido el potencial para estar entre los cinco primeros con una buena clasificación.
“Sabía que podía lograrlo, pero no jugamos bien nuestras cartas. Nos perdimos un poco y no fuimos efectivos en el momento decisivo. También lo que pasó el domingo confirmó que fue un fin de semana que no debía ir en la dirección correcta. Nos fue mal, pero dentro de lo malo nos fue bien” observó el piloto del equipo Tech3, hablando de su retiro: “Rompí el motor, me dejó en la recta, pero por suerte no tenía a nadie en la estela y pude moverme. Fue un fin de semana raro, que estoy deseando que termine”.
¿Cuánto preocupan todos los problemas técnicos sufridos por las KTM?
“Espero que sean todas coincidencias” afirmó, antes de hablar de los incidentes ocurridos en el GP: “No sé cómo fue verlos desde la pista, pero desde fuera fue muy aterrador tanto en el caso de Álex Márquez, como de Zarco. En un primer momento, la caída de Johann me pareció inofensiva, pero me preocupé cuando vi que estaba enganchado a la moto. Somos adversarios, pero hay un gran respeto entre nosotros y esperamos estar siempre todos competitivos y en forma para batallar. Fue un domingo muy particular”.
En cuanto a la seguridad del circuito catalán añadió: “Creo que en esta pista se puede mejorar ciertamente algo, como la salida. Ya hemos visto episodios como el del domingo: yo también hice más o menos lo mismo en 2023, porque es fácil cometer errores en esa fase. La abolición de los dispositivos de arranque el próximo año seguramente ayudará, pero no es suficiente. Así que, seguramente hablaremos de lo que se podrá hacer. ¿Bagnaia presidente de la Safety Commission? Yo lo votaría. Estaría a favor, porque es muy preciso”.