Setelah hari Minggu yang ingin dilupakan, KTM kembali mendominasi papan waktu di Barcelona, dengan menempatkan tiga pembalapnya di empat besar pada sesi tes yang digelar sehari setelah GP. Hari Senin yang diwarnai hujan membuat tim dan pembalap memutuskan untuk mengakhiri sesi latihan di lintasan lebih awal. Hal ini tidak menjadi masalah besar bagi Enea Bastianini, yang senang dapat mengakhiri perjalanan panjangnya di Catalonia dan meninggalkan Montmeló dengan informasi yang berguna untuk kelanjutan kejuaraan.
“Kami memang sudah merencanakan untuk tidak melakukan banyak putaran, karena kami hanya memiliki sedikit pembaruan. Kami fokus terutama pada elektronik dan setelan dasar, dan saya senang karena kami telah meningkat baik dalam hal kecepatan maupun manajemen ban,” kata Enea di akhir tes, menatap dengan keyakinan pada balapan berikutnya di kalender: “Kami bekerja khusus untuk Mugello, karena selama akhir pekan kami melihat bahwa saya tertinggal di titik-titik tertentu dibandingkan dengan Acosta. “Jadi, saya mencoba meninjau kembali rem mesin, berusaha memahami mengapa kami tertinggal di area tersebut, dan kami berhasil mendekati. Mugello adalah sirkuit di mana sangat penting untuk bisa mengendalikan motor dengan baik dan menjaga jarak tempuh yang baik. Keunggulan kami beragam, dan kami juga harus fokus pada hal-hal tersebut, tapi saya penasaran melihat bagaimana hasilnya.”
Sirkuit Barcelona terbukti sangat cocok dengan karakteristik RC16 dan Bastianini tidak menyembunyikan bahwa ia memiliki potensi untuk masuk lima besar dengan kualifikasi yang baik.
“Saya tahu bisa melakukannya, tapi kami tidak memaksimalkan peluang kami: kami sedikit tersesat dan tidak efektif di momen krusial. Apa yang terjadi pada hari Minggu juga menunjukkan bahwa ini adalah akhir pekan yang tidak berjalan sesuai rencana. Kami mengalami nasib buruk, tapi di tengah nasib buruk itu ada hal baiknya,” kata pembalap tim Tech3 itu, berbicara tentang pensiunnya: “Mesin saya rusak, mesin itu mati di lintasan lurus, tapi untungnya tidak ada pembalap di belakang saya dan saya berhasil pindah jalur. Ini akhir pekan yang aneh, dan saya tidak sabar menanti berakhirnya.”
Seberapa mengkhawatirkah semua masalah teknis yang dialami KTM?
“Saya harap itu semua hanya kebetulan,” katanya, sebelum membahas kecelakaan yang terjadi di GP: “Saya tidak tahu bagaimana rasanya melihatnya dari lintasan, tapi dari luar sangat menakutkan baik dalam kasus Alex Marquez maupun Zarco. Saat itu, kecelakaan Johann terlihat seperti jatuh yang tidak berbahaya, tapi saya khawatir saat melihat dia masih terikat pada motor. Kami adalah lawan, tapi ada rasa hormat yang sangat besar di antara kami dan kami berharap selalu kompetitif dan dalam kondisi prima untuk bertarung. Ini adalah hari Minggu yang sangat unik.”
Mengenai keamanan sirkuit Catalunya, ia menambahkan: “Saya yakin di lintasan ini pasti ada hal-hal kecil yang bisa diperbaiki, seperti start. Kita sudah melihat insiden seperti yang terjadi pada hari Minggu: saya sendiri juga melakukan hal yang kurang lebih sama pada 2023, karena mudah melakukan kesalahan pada fase tersebut. Penghapusan penurun kecepatan tahun depan pasti akan membantu, tapi itu tidak cukup. Jadi, kita pasti akan membahas apa yang bisa dilakukan. Bagnaia sebagai ketua Komisi Keamanan? Saya akan memilihnya. Saya setuju, karena dia sangat teliti.”