Pecco Bagnaia llega a Barcelona con una mezcla de emociones contrapuestas. Por un lado, la frustración aún viva por el resultado de la carrera de Le Mans, una caída en medio de una carrera en la que el piloto de Turín parecía haber recuperado la velocidad que le faltaba desde hace tiempo. Significativo fue el gesto al borde de la pista que lo mostraba dando patadas a objetos. El piloto de Ducati bromea al respecto: "no le di a nadie, pero tengo que entrenar las patadas, estuve a punto de caerme".
Por otro lado, también ve el vaso medio lleno. El de haber encontrado una solución tras las pruebas de Jerez, una dirección que en Le Mans parece haber dado sus primeros frutos y que ahora se pondrá a prueba en el muy diferente circuito de Barcelona. Nota negativa, sin embargo, la ausencia de Marc Márquez: "lo necesitamos, espero que regrese pronto", comenta Bagnaia. En Montmeló se desarrollará así el siguiente capítulo de la lucha por el campeonato, una lucha que actualmente ve a las Aprilia en ventaja y a una Ducati en persecución y no en plena forma.
¿Habéis encontrado soluciones?
"Sí, después del test de Jerez encontramos una dirección que funcionó bien en Le Mans", explica Bagnaia. "Trabajamos en los detalles y sesión tras sesión mejoramos, y en carrera fuimos competitivos, lo cual ha sido un punto débil para nosotros esta temporada. Fue positivo, hacía tiempo que no superaba, ya en los tests me sentí rápido, tanto es así que me caí porque sentía que iba al límite. Sin embargo, este es un trazado muy diferente en cuanto a nivel de adherencia y diseño. Veremos si podemos ser competitivos desde el principio, aquí el año pasado fue uno de los peores momentos. Así que espero que encontremos una solución rápido trabajando bien como lo hicimos en Le Mans".
¿Cómo te enfrentas a la falta de adherencia?
"En estas condiciones sabes perfectamente que es inútil intentar encontrar agarre, necesitas una moto que tome bien las curvas y mantenga la velocidad en curva para ayudar en la salida".
¿Los problemas vistos el domingo en Le Mans están resueltos?
"Hemos encontrado el problema y probablemente no sucederá de nuevo, pero no era un problema técnico ni un error humano, no entraremos en detalles. Era una cuestión de sensaciones, pero no volverá a suceder. Este año estoy teniendo problemas para salir fuerte como siempre lo hacía, por lo que hay que intentar encontrar el camino. En este trazado el funcionamiento del embrague es importante, así que espero dar un paso adelante también ahí".
Por la frustración te desquitaste con las herramientas de los marshall al borde de la pista.
"No golpeé a nadie", admite Pecco. "Pero definitivamente necesito practicar las patadas, porque casi me caigo de nuevo (bromea) cuando finalmente logras ser rápido de nuevo después de una temporada y media, estás luchando por una posición, eres capaz de hacer adelantamientos y te caes. Estaba realmente conmocionado y aún lo estoy".
Mirando las actuaciones de Aprilia en Le Mans, ¿dónde crees que Ducati puede responder?
"Veremos, en Le Mans estábamos mucho más cerca y hasta ese momento teníamos su ritmo. Es importante, hemos entendido que la dirección tomada era la correcta, pero en este trazado históricamente son muy fuertes. Creo que ahora tenemos más opciones de pelear con ellos".
¿Todavía se puede pensar en el campeonato?
"Solo hemos hecho cinco carreras, y honestamente estamos bastante atrás. Pero si las cosas van como espero y deseo, y estoy seguro, volveremos a estar al frente y a luchar un poco más".
Marc estará ausente después de la lesión y las dos operaciones. ¿Habéis hablado?
"Sí, le envié un mensaje y está bien. Lo necesitamos y espero que regrese pronto".
A pesar de sus condiciones físicas, en Le Mans hizo un tiempo de vuelta increíble.
"No quiero entrar en el tema de sus condiciones físicas. Marc sacó una vuelta estratosférica, no puedes más que admirar una actuación así, fue increíble verlo".
Tener más apoyo siendo el único piloto en el box puede ser de ayuda.
"El año pasado hice las últimas carreras solo, aparte de las dos últimas con Bulega. Cuando hay un piloto como Marc que puede probar otras soluciones, se hace más rápido. Veremos si el camino emprendido en Le Mans era el correcto, en Francia trabajamos de manera extremadamente positiva".
¿Cuál será entonces la estrategia para este fin de semana?
"Voy al ataque al máximo, es una estrategia que he discutido en casa y debo hacerlo, porque quiero ganar. Enfrentar una carrera justo después de un fin de semana como el de Le Mans es positivo".