La KTM se ha aferrado a Enea Bastianini en el viernes de MotoGP en Jerez. Impulsado por las buenas actuaciones en el pasado evento de Austin, el piloto del equipo Tech3 logró salvar el honor de la casa austriaca en Andalucía, siendo el único de sus representantes en alcanzar el acceso directo a la Q2 con el 10° tiempo registrado en preclasificación. Un resultado que da confianza al piloto de Rímini y lo deja esperanzado para el resto del fin de semana.
“Ha sido un buen viernes", dijo al hacer el balance del día. "Digamos que esta mañana comenzamos un poco lentos y yo tampoco forcé mucho. Por la tarde, sin embargo, ajustamos algunas cosas y al final fuimos competitivos, tanto en ritmo como en el time attack. Intentar juntar todo un poco marcó realmente la diferencia, porque estamos todos muy cerca y si hubiera perdido medio décimo en una curva probablemente me habría quedado fuera. Hicimos un buen trabajo hoy”.
Mientras sus compañeros de marca, Pedro Acosta y Brad Binder, mostraron dificultades notables hoy, Bastianini logró continuar en la senda trazada en Texas.
“El problema principal sigue siendo el mismo: no tenemos la misma velocidad que Aprilia y Ducati en este momento. Por eso debemos aprovechar nuestros puntos fuertes, que son la entrada y la frenada. Este es un aspecto que también es útil en carrera y que muchas veces nos permite recuperar varias posiciones. Hemos visto que Binder lo ha hecho bien en las últimas carreras, por lo que será sin duda una ventaja en carrera. La clasificación, por el momento, es un poco el talón de Aquiles, pero el hecho de tener agarre, a diferencia de los dos primeros Grandes Premios, me ha ayudado a estar aquí” observó Enea, que en el peor de los casos deberá intentar remontar desde el puesto 12 en la parrilla.
“Digamos que sería mejor hacerlo mejor que el 12° puesto, pero las remontadas se logran", puntualizó. "Era otra categoría, pero recuerdo que Brad ganó una carrera aquí saliendo desde el pit lane. Espero poder remontar y si no tengo que hacerlo será porque saldré más adelante y, obviamente, estaré contento”.
Más allá de cómo vaya la Q2, lo que queda claro es que la temporada del piloto de Rímini comenzó con el cambio del neumático trasero.
“Creo que sí, me ha ayudado mucho", comentó. "Desde la primera vuelta que hice en Austin hasta ahora sentí de inmediato una gran diferencia en el trasero, porque antes no tenía nada de adherencia. Yo no soy alguien que se queja mucho del neumático trasero, pero en las dos primeras carreras no había nada que hacer: no logramos encontrar el agarre. Ahora sí lo tenemos. Todavía necesitamos hacer que la moto gire mejor, pero debemos compensar de alguna manera”.
A pesar de ser solo viernes, la Q2 conquistada hoy tiene cierto valor para Enea desde el punto de vista personal.
“Es solo una Q2, pero es una Q2 muy sufrida. Sabemos que, por el momento, no estamos en condiciones de aspirar a mucho más en las pruebas, pero podemos aspirar a mucho más en carrera. Parece extraño, pero es así", afirmó. "Para mí es muy importante, porque me da confianza haber encontrado confianza también en el time attack”.
¿Es su talento para salvar los neumáticos para el final de la carrera uno de los factores que le permite aspirar a posiciones mucho mejores en carrera?
“Esto ayuda sin duda", respondió Bastianini. "Aquí la degradación del neumático parece ser menos invasiva. Normalmente el ritmo decrece mucho entre una salida y otra y el hecho de que mi peor vuelta esta tarde fuera de 1’37”4 da esperanza de tener la situación bajo control”.
El piloto de KTM luego concluyó su análisis con una consideración sobre sus progresos a bordo de la RC16: “¿Fue la KTM la que se acercó a mí, o yo a ella? Yo creo que he dado un paso adelante con la moto, siento que conduzco de manera diferente. Como dije, no tenía agarre en las dos primeras carreras y sin agarre no haces nada. La adherencia apareció mágicamente en Austin con este neumático que usaremos para casi todas las próximas carreras. Creo que es un 50 y 50”.
Foto: Pier Luca Brunetti (@pierlucabrunetti)