Ha sido un sábado amargo en el equipo Barni. Montella se ha caído cuando ocupaba la segunda posición, mientras que Álvaro Bautista ha terminado noveno al final de una Carrera 1 marcada por algunos errores de más. Por desgracia, en uno de sus circuitos favoritos, duele ver al español tan lejos de las primeras posiciones. Sin duda, el número 19 debe trazar un nuevo camino, encontrando un punto de encuentro con el equipo de Marco Barnabò y la nueva Ducati Panigale V4 R.
"Está claro que siempre intento darlo todo, pero, por desgracia, el hecho de no haber hecho pruebas de invierno se nota" comenzó."Además, Australia siempre es un circuito un poco particular y no teníamos una buena base con la moto. Estábamos probando varias soluciones: hoy probamos una que por la mañana me gustó, pero por la tarde ya no funcionaba. Sinceramente, en carrera me sentí muy mal. Sin olvidar tampoco los 7 kg de más respecto a los demás, que sin duda no ayudan. A pesar de ello, salí bien, pero no conseguía forzar con los neumáticos porque no tenía agarre: la moto se movía por todas partes. Incluso en las entradas me costaba frenarla, sobre todo en las primeras diez vueltas. Me sentía aún más «pasivo» que el año pasado. Las sensaciones eran realmente malas. Al menos conseguí mantener un cierto ritmo, pero de todos modos estaba demasiado lejos de los demás. Hoy ha sido una de las peores sensaciones que he tenido nunca con la moto".
¿Hay que volver a la moto del año pasado?
"Hay que seguir trabajando y buscando confianza. Sería estupendo que todos pudiéramos usar las mismas armas, las mismas motos, pero yo ahora mismo estoy en más apuros. Estamos trabajando, esto no ha terminado. Tenemos muchas opciones y lo positivo es que tanto yo como el equipo tenemos muchas ganas de mejorar. Pero, como decía, no es fácil: no hemos hecho pruebas de invierno. Es cierto, los demás tampoco, pero cuando enseguida encuentras confianza en una moto todo se vuelve más sencillo; cuando, en cambio, tienes dificultades, todo es más complicado. En este momento tenemos que recuperar un buen feeling con la moto".
¿Cómo de bien crees que la controlas y cuánta confianza tienes ahora mismo con esta Ducati?
"Hoy, del 0 al 10, diría que un 2. Me falta mucho".
Álvaro, ¿de dónde sacas la fuerza para levantarte en estas situaciones?
"No lo sé. Me gusta correr en moto, sobre todo cuando tienes confianza y puedes apretar a fondo sin problemas, sin tener que pensar en ello. Cuando simplemente consigues pilotar y sacarle todo el partido, esa sensación me encanta. Quizá sea precisamente eso lo que sigo buscando. Físicamente estoy bien, mentalmente estoy tranquilo. Es más, quizá hoy esté más sereno que antes, porque conozco la situación. Sé que no es fácil, pero estoy concentrado en recuperar esas sensaciones. Los resultados, sinceramente, no me influyen demasiado: ni cuando ganaba ni ahora que me cuesta subir al podio. Hago mi trabajo para recuperar esa sensación y darlo todo".
Última pregunta: ¿crees que puedes volver a ganar?
"Sinceramente, aunque me ponga en las mejores condiciones posibles, siempre estaré en desventaja. Incluso alcanzando nuestro 100%, seguirá siendo inferior al de otros. Pero esta es una decisión del campeonato: no es culpa de Ducati, ni de Nicolò, ni de otros. Es una regla que penaliza a los pilotos más ligeros. Y esto se convierte en un problema, porque hoy en día es difícil poner en aprietos a pilotos como Nicolò Bulega".