El buen comienzo se ve desde por la mañana, y esto es especialmente cierto en el caso de Honda, con Joan Mir registrando el mejor tiempo del segundo día de pruebas con 1'56''874. Una vuelta rápida que refleja los continuos progresos de la casa japonesa, pero también esa luz al final del túnel, perseguida tras años de dificultades.
Las buenas prestaciones en la pista se reflejan en el espíritu del box, positivo y feliz, aunque todavía realista con respecto al statu quo. Los rivales, por su parte, no se han quedado de brazos cruzados: «Si Ducati da un paso adelante, nosotros tenemos que dar tres», comenta Joan Mir, mientras que Luca Marini, por su parte, mira con lucidez el listón, consciente de que los rivales en pista no les dejarán dominar la cima de la clasificación durante mucho tiempo, pero la señal es positiva y el camino emprendido parece ir en la dirección correcta.
«¡Hacía tiempo que no pasaba!», bromea Joan Mir. «Estoy contento con los tiempos de esta mañana, han sido competitivos y he podido apretar para hacer una buena vuelta. La confianza con la moto está mejorando y, cuando pones neumáticos nuevos, eso se traduce en un buen time attack. Por la mañana nos hemos centrado en eso y luego hemos trabajado para completar el rompecabezas probando cosas diferentes y buscando las mejores opciones para mi estilo de pilotaje. Estoy bastante contento, creo que el análisis de los tests ha dado buenos resultados y espero que mañana podamos dar otro paso adelante. Probablemente, debido a la lluvia de hoy, mañana tendremos una agenda muy apretada, pero estoy contento».
¿Ya tienes una idea clara de la moto de cara a Tailandia?
«Sí, los tiempos indican que la base es buena, pero está claro que aún hay margen de mejora. En el time attack me siento bien con la moto, aunque con los neumáticos usados aún hay trabajo por hacer, margen por encontrar. Mañana intentaremos terminar con las mismas sensaciones, pero aunque las pruebas terminaran hoy no sería un drama porque creo que la base es buena».
Tenéis que tomar dos decisiones importantes con respecto al motor y la aerodinámica, ¿vais por el buen camino?
«La configuración actual del motor es excelente, tiene un poco más de potencia que la que teníamos y me siento cómodo. En cuanto a la aerodinámica, seguimos utilizando la del año pasado y es algo para lo que esperamos actualizaciones, aunque mañana probaremos algunas cosas, pero no será la última especificación. Espero verla para las pruebas de Buriram».
¿Cuál es vuestro nivel actual en comparación con los rivales?
«Todavía no tengo una idea clara, pero mis comentarios suelen coincidir con los de Marini. Creo que, por lo que he visto , hemos dado buenos pasos adelante. Ducati también lo ha hecho, cuando quieren son rápidos y esa es la realidad actual. Para mañana tenemos algunas ideas, pero también veremos algo en Tailandia. La confianza está volviendo, pero si ellos dan un paso adelante, nosotros tenemos que dar tres, así que probablemente daremos uno y esperamos poder dar otro».
Marini: Ahora veremos dónde ponen el listón nuestros rivales
Igual de satisfecho que lúcido en su análisis, Luca Marini destaca los progresos de Honda, consciente de que los rivales no se quedarán mirando demasiado tiempo. Para la tercera jornada de pruebas se prevé una lucha entre todos a base de vueltas rápidas.
«Joan ha hecho una vuelta increíble, ha estado muy bien», comienza Marini, «ha sido el primero en bajar de 1'56, ahora veremos dónde pondrán el listón los demás, creo que mañana por la mañana será como una clasificación, ya que hemos ahorrado un poco de neumáticos por la tarde».
La vuelta rápida siempre ha sido un punto débil de Honda, ¿se ha resuelto el problema?
«Sí, nos estamos acercando y la moto ha mejorado mucho desde el final del campeonato pasado. Joan ha mejorado mucho, sobre todo en la frenada, y ha conseguido hacer buenas clasificaciones. Es en lo que yo también he empezado a trabajar desde los tests de Valencia, para mejorar las sensaciones en la frenada, y debo decir que tengo muy buenas sensaciones. Mañana veremos hasta dónde podemos llegar con los blandos, aunque luego surgirán otros problemas, como suele ocurrir cuando se va más rápido. Pero todas las mejoras han sido positivas y en el box estamos todos positivos y contentos, y la comunicación con los japoneses es excelente».
¿Qué has probado hoy?
«Por la mañana nos hemos centrado en el programa de los nuevos componentes, nos hemos repartido el trabajo y yo me he centrado en las vibraciones, porque aquí es fácil tenerlas en la 5 y en la 12, y creo que hemos encontrado algo que podría ayudarnos. Aunque todavía necesitamos más datos, vamos por el buen camino».
¿Lo mejor de estos dos primeros días de pruebas?
«Las sensaciones en la frenada han mejorado. Mañana veremos qué tipo de simulación hacemos, si sprint o carrera larga, hoy por la tarde nos hemos descansado».