Pagi yang cerah menandakan hari yang baik, dan hal ini sangat berlaku untuk Honda, dengan Joan Mir yang mencatatkan waktu terbaik pada hari kedua tes dengan catatan waktu 1'56''874. Putaran cepat ini mencerminkan kemajuan terus-menerus dari pabrikan Jepang tersebut, serta secercah harapan di ujung terowongan yang telah dikejar setelah bertahun-tahun menghadapi kesulitan.
Performa positif di lintasan ini tercermin dalam suasana di pit, yang positif dan bahagia, meskipun tetap realistis mengenai status quo. Lawan-lawan mereka tidak tinggal diam, "jika Ducati maju satu langkah, kami harus maju tiga langkah , " komentar Joan Mir, sementara Luca Marini melihat dengan jernih, dengan kesadaran bahwa rival-rival mereka di lintasan tidak akan membiarkan mereka mendominasi puncak klasemen dalam waktu lama, tetapi sinyalnya positif dan jalan yang ditempuh tampaknya mengarah ke arah yang benar.
"Sudah lama tidak terjadi! - Joan Mir memulai dengan bercanda - Saya senang dengan waktu pagi ini, sangat kompetitif dan saya berhasil melakukan putaran yang bagus. Kepercayaan diri dengan motor semakin meningkat dan ketika Anda memasang ban baru, hal ini berarti waktu serangan yang bagus. Pagi ini kami fokus pada hal itu, lalu kami bekerja untuk menyelesaikan teka-teki dengan mencoba berbagai hal dan mencari opsi terbaik untuk gaya mengemudi saya. Saya cukup senang, saya pikir analisis pengujian telah memberikan hasil yang baik dan saya berharap besok kami bisa mengambil langkah maju lagi. Mungkin karena hujan hari ini, besok kami akan memiliki jadwal yang padat, tetapi saya senang."
Apakah Anda sudah memiliki gambaran yang jelas tentang motor menjelang Thailand?
"Ya, waktu menunjukkan bahwa dasarnya bagus, jelas masih ada ruang untuk perbaikan. Dalam time attack, saya merasa nyaman dengan motor, meskipun dengan ban bekas masih ada yang harus diperbaiki, masih ada ruang untuk ditingkatkan. Besok kami akan mencoba menutup dengan hasil yang sama, tetapi meskipun tes berakhir hari ini, itu tidak menjadi masalah karena saya pikir dasarnya sudah bagus."
Anda memiliki dua keputusan penting yang harus diambil terkait mesin dan aerodinamika, apakah Anda berada di jalur yang benar?
"Konfigurasi mesin saat ini sangat bagus, memiliki tenaga yang sedikit lebih besar daripada yang kami miliki sebelumnya dan saya merasa nyaman. Mengenai aerodinamika, kami masih menggunakan yang tahun lalu dan kami menunggu pembaruan, meskipun besok kami akan mencoba beberapa hal, tetapi itu bukan spesifikasi terakhir. Saya berharap dapat melihatnya pada tes di Buriram."
Bagaimana level Anda saat ini dibandingkan dengan pabrikan pesaing?
"Saya belum memiliki gambaran yang jelas, tetapi komentar saya biasanya sejalan dengan komentar Marini. Dari apa yang saya lihat , saya pikir kami telah membuat kemajuan yang baik. Ducati juga demikian, ketika mereka mau, mereka cepat dan itulah kenyataannya saat ini. Untuk besok, kami memiliki beberapa ide, tetapi kami juga akan melihat sesuatu di Thailand. Keyakinan mulai kembali, tetapi jika mereka maju satu langkah, kami harus maju tiga langkah, jadi mungkin kami akan maju satu langkah dan berharap bisa maju satu langkah lagi."
Marini: Sekarang kita lihat di mana rival-rival akan menempatkan standar mereka
Sama puasnya dengan analisisnya yang jernih, Luca Marini menekankan kemajuan Honda, sadar bahwa para pesaingnya tidak akan tinggal diam terlalu lama. Untuk hari ketiga tes, tampaknya akan terjadi persaingan sengit dengan putaran-putaran cepat.
"Joan melakukan putaran yang luar biasa, dia sangat bagus," kata Marini , "dia adalah yang pertama mencapai 1'56, sekarang mari kita lihat di mana yang lain akan menetapkan standar, saya pikir besok pagi akan seperti kualifikasi mengingat kami telah menghemat sedikit ban pada sore hari."
Lap cepat selalu menjadi kelemahan Honda, apakah masalah ini sudah teratasi?
"Ya, kami semakin mendekati dan motor sudah jauh lebih baik sejak akhir musim lalu. Joan telah meningkat pesat terutama dalam pengereman dan berhasil melakukan kualifikasi yang bagus. Itulah yang mulai saya kerjakan sejak tes di Valencia, untuk meningkatkan sensasi saat pengereman dan saya harus mengatakan bahwa saya merasakan sensasi yang sangat baik. Kita lihat besok pagi sejauh mana kita bisa mencapai dengan ban lunak, meskipun kemudian akan muncul masalah lain seperti yang terjadi ketika kita melaju lebih cepat. Tapi semua peningkatan itu positif dan di pit kami semua positif dan senang, dan komunikasi dengan pihak Jepang sangat baik."
Apa yang kamu rasakan hari ini?
"Di pagi hari, kami fokus pada program komponen baru, membagi pekerjaan, dan saya fokus pada getaran, karena di sini mudah terjadi getaran pada posisi 5 dan 12, dan saya rasa kami telah menemukan sesuatu yang dapat membantu kami. Meskipun kami masih membutuhkan data lain, arahnya sudah benar."
Aspek terbaik dari dua hari pertama tes ini?
"Perasaan saat pengereman telah membaik. Besok kita akan melihat jenis simulasi apa yang akan dilakukan, apakah sprint atau balapan panjang, hari ini di sore hari kita beristirahat."