El viernes por la tarde Fabio Quartararo había declarado que no necesitaba preguntarle a Augusto Fernández cómo iba la nueva V4 porque le bastaba con mirarle a la cara. Decimonoveno a la bandera a cuadros, el español no habrá estado especialmente sonriente una vez que regresó al box de Yamaha, aunque en su análisis posterior a la sprint ante los medios de comunicación trató de destacar los progresos realizados.
"Ha sido duro, pero un poco mejor que ayer. El viernes intenté centrarme menos en el feedback de la vuelta y más en las sensaciones. También hicimos progresos entre los Libres 2 y la calificación trabajando en la puesta a punto y luego, antes de la Sprint, hicimos otro cambio en la dirección tomada en Misano y fue positivo. Cuando tenemos agarre, la degradación de los neumáticos es la misma que en San Marino, pero en cuanto la degradación es mayor ya no puedes hacer funcionar la moto, así que tenemos que encontrar una solución para que funcione mejor en todas las vueltas y no sólo en algunas. En general estamos empezando a crear una base y a identificar en qué centrarnos", explicó, volviendo a las dificultades encontradas ayer.
"Estábamos completamente perdidos. A pesar de tener la misma puesta a punto que en Misano, las sensaciones no han sido buenas. Hoy, con una puesta a punto incluso diferente, el problema ha resultado ser el mismo, así que es algo que hay que analizar. Sin embargo, todavía tenemos el día de mañana, en el que será importante completar las 20 vueltas y saber qué hacer. Es un proceso lento", tuvo que admitir.
La sensación es que para llegar a una moto completa y totalmente competitiva aún queda mucho camino por recorrer. No obstante, el fabricante no tiene previsto replantearse la retirada de la cuatro cilindros. "Mi plan es centrarme en el V4. Espero poder simplificar la puesta a punto para que cuando los pilotos oficiales se suban a la moto el martes para el test de Valencia, puedan trabajar con una moto que esté en buena forma. El potencial está ahí, pero tenemos que dar con la tecla. Todo está abierto. Sin embargo, creo que esta moto mejorará. No tenemos mucho tiempo, pero suficiente. En la ronda de Portimao estaré, en los entrenamientos de Aragón, luego habrá pruebas posteriores a Valencia y después llegará 2026", explicó finalmente.