La última prueba disputada no ha sido una de las más felices para Enea Bastianini. K.O el sábado por la tarde y 11º en carrera el domingo, el piloto del Tech3 llegó a Mandalika consciente de los límites de su moto, pero igualmente ansioso de revancha.
"De Japón esperábamos más en términos de velocidad y en cambio nos ha costado. Sin embargo, éste es un circuito muy diferente, así que prefiero esperar a la respuesta de la pista antes de sacar conclusiones. Normalmente la primera sesión aquí es muy difícil porque la superficie está sucia, así que tendremos que esperar a la precalificación para tener una respuesta más verdadera", consideró.
"En comparación con Motegi deberíamos tener menos patinaje de las ruedas y eso debería ayudarnos. En mi opinión, ese es uno de los mayores problemas de nuestra moto y algo en lo que tendremos que trabajar de cara al futuro". En 2024 Acosta fue muy rápido. Está claro que la RC16 de hoy es diferente, pero ya veremos", señaló.
En la edición del año pasado, el italiano, que entonces corría para Ducati Lenovo, se defendió bien, tanto que terminó en el segundo escalón del podio Sprint. Un buen augurio para el inicio del fin de semana: "Hasta ahora los circuitos que me habían visto competitivo el año pasado no me han recompensado esta temporada. Pero aquí creo que puedo ser eficaz. Tendremos algunas especificaciones nuevas en la parte delantera, así que tendremos que descubrirlas, aunque creo que funcionarán bien en mi moto", admitió.
Tratando de desentrañar qué sigue fallando en la KTM, el piloto de 27 años explicó: "Nos falta tracción. Especialmente en las curvas lentas nos vemos obligados a llegar con mucha carga delante, parar y volver a arrancar. Eso no nos permite salir rápido, como vimos en Japón, pero también en Misano. Ese es sin duda otro problema a resolver, porque nos cuesta y no vamos tan rápido como esperábamos. Además, sufrimos demasiado con el patinaje de las ruedas en la salida", concluyó.
Viñales: "Todavía me falta movilidad en el hombro
En el otro lado del box, el de Maverick Viñales, se respira un discreto optimismo gracias a las mejoras físicas tras la lesión de Sachsering.
"Ahora me encuentro mejor y he ganado fuerza, sin embargo todavía me falta movilidad. En la carrera de Japón sufrí menos y en general la recuperación está siendo más rápida de lo esperado. Estoy haciendo todo lo posible para que el hombro funcione. Sin embargo, todavía tengo límites, sobre todo en los cambios de dirección y en las frenadas largas a la izquierda. Aunque, eso no es excusa. Aquí debería ser más fácil, Mandalika, al igual que Buriram, es dura en cuanto a temperatura y duración de la carrera. Pero al final es así para todos", analizó.
Volviendo la vista a Motegi, el español admitió que pasó apuros. "Sufrimos mucho. Parecía la primera carrera del año. Aquí, sin embargo, el asfalto es diferente, al igual que el agarre y los neumáticos, así que primero tendré que recuperar las sensaciones de antes y luego mejorar la moto",sus declaraciones.
Claros son los defectos que están restando eficacia al pilotaje del ex piloto de Aprilia. "En Japón, aunque fue mejorando poco a poco, sufrimos muchos rebotes, sobre todo antes de la última curva y en la curva 6, que era la sección rápida. Normalmente no le presto atención, pero ahora que estoy lesionado no puedo pilotar sin sufrir".
Por último, preguntado por cómo había ido el desfile de pilotos en Mataram, el español respondió: "No fui. Estuve entrenando. El año pasado fue una locura. La gente es muy apasionada y eso es positivo".