Si è assistito a un vero e proprio dominio Ducati nei primi cinque Round della stagione del Mondiale Supersport, dove Adrian Huertas e Yari Montella si sono spartiti otto successi in dieci gare disputate. Un monopolio spezzato solo dalle incursioni delle Yamaha R6 di Stefano Manzi e Glenn van Straalen, vincitori di una manche a testa a Barcellona e ad Assen, e che è apparso ancor più evidente negli appuntamenti a Misano e Donington Park, dove Huertas e Montella hanno fatto la differenza sugli avversari.
Una situazione che potrebbe cambiare a partire già da questo Round a Most, visto che la FMI ha deciso di intervenire sulla mappatura del motore delle Panigale V2, in seguito alla pressanti richieste delle Case rivali di modificare l’attuale regolamento tecnico, per bilanciare le prestazioni tra le Rosse e le avversarie.
Dopo aver analizzato la telemetria delle gare in Italia e Inghilterra, la Federazione ha consegnato a tutte le squadre che schierano una Ducati una nuova mappatura del motore che andrà a intervenire sul sensore di posizione dell’acceleratore (TPS), per parzializzare l’apertura della valvola a farfalla nell’intervallo di velocità compreso tra 100 e 150 km/h.
Non essendo stata resa nota l’entità del taglio, bisognerà attendere la Superpole di questo pomeriggio e le gare del weekend per capire la portata del rallentamento e quanto ne risentiranno i due piloti attualmente in testa al campionato.