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Honda contro Yamaha: sfida per la gloria a Suzuka senza Ducati

Ducati sognava la 8 Ore in veste ufficiale, ma il progetto si è arenato dopo soli due anni: HRC, senza Zarco, si affida a Rea, mentre Yamaha punta sulla coppia Miller-Locatelli. Suzuki torna in veste green
suzuka

È la settimana che ci accompagna verso la 8 Ore di Suzuka. La gara più attesa del Mondiale Endurance, giunta quest’anno alla sua 47ª edizione, alzerà il sipario oggi con le prime prove che vedranno squadre e piloti impegnati sul tracciato dell’Ottovolante.

La sfida per la gloria è quella tra Honda e Yamaha, con i due colossi intenzionati a salire sul gradino più alto del podio. Dopo la dimostrazione di superiorità mostrata nelle ultime edizioni, HRC sogna in grande affidandosi al terzetto formato da Rea, Takahashi e Chantra, quest’ultimo chiamato a rimpiazzare l’infortunato Zarco.

Yamaha, invece, punterà sul tridente composto da Miller, Locatelli e dal collaudatore Nakasuga, alla sua ultima 8 Ore. Le premesse sembrano quindi essere delle migliori, con BMW intenzionata a inserirsi nella lotta tra le due grandi rivali giapponesi.

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La Casa di Monaco sarà in pista in veste factory con van der Mark, affiancato da Odendaal e Reiterberger.

Chi non sarà della partita è Ducati e l’amarezza non manca. Come ben sappiamo, circa due anni fa Paolo Ciabatti e la Casa di Borgo Panigale avevano lanciato il progetto legato allo sbarco della Panigale V4 in Asia con la struttura di Yukio Kagayama. Negli ultimi anni Pecco Bagnaia, così come Nicolò Bulega, avevano mostrato il proprio interesse a partecipare alla gara delle gare, ma purtroppo il progetto si è arenato.

Kagayama ha infatti deciso di focalizzarsi esclusivamente sull’All Japan Road Race Championship, dove Mizuno e la Ducati V4 hanno dominato le prime cinque gare del campionato. Chissà se in futuro la Rossa e Kagayama decideranno di rilanciare il progetto per un ritorno all’Ottovolante? Sarebbe un qualcosa di affascinante e al tempo stesso avvicincente…

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A proposito di Mizuno, il pilota giapponese è stato gentilmente prestato a Suzuki, che nel weekend tornerà a correre alla 8 Ore in veste green con la GSX-R1000R, utilizzando carburante TotalEnergies sostenibile al 100%. Il team ufficiale CN Challenge vedrà all’opera Tsuda e Masson.

Per quanto riguarda gli italiani in gara, oltre ad Andrea Locatelli spicca la presenza di Gamarino con Kawasaki e di Delbianco con la Yamaha del team Marc VDS. Nella Stock, invece, saranno al via Giannini e Manfredi con Honda. Presente anche l’Aprilia del team Tatara, schierata con Watanabe, Wada e Akito Haga.

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Riccardo Guglielmetti