Dopo aver concluso con una certa soddisfazione la due giorni di test di martedì e mercoledì, il team Honda HRC ha dettato il passo nelle Qualifiche del venerdì della 8 Ore di Suzuka, portandosi in vetta con una media di 2’04”738. La classifica viene infatti stilata calcolando la media della prestazione dei due migliori piloti di ciascuna squadra e a contribuire a portare in vetta il team HRC è stato principalmente il riferimento di 2’04”422 siglato da Jonathan Rea. Un bel biglietto da visita in vista della Top 10 Trial di domani per il trio completato da Takumi Takahashi e Somkiat Chantra, che punta a conquistare la quinta affermazione consecutiva della Honda nella celebre gara di durata.
Prima inseguitrice della Honda #30 è la M 1000 RR #37 del BMW Motorrad World Endurance Team. L’equipaggio formato da Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Michael van der Mark, si è inserito in seconda posizione, a 75 millesimi dalla vetta, grazie soprattutto al tempo di 2’04”485 fatto registrare dal pilota olandese.
Più attardata la truppa Yamaha, con gli equipaggi dell’Elf Marc VDS Racing Team/KM99, YART Yamaha Official EWC Team e Yamaha Factory Racing Team, che hanno completato la Top 5. Il più veloce tra i piloti della Casa di Iwata è stato Alessandro Del Bianco con il tempo di 2’04”960 con cui ha trascinato al terzo posto provvisorio i suoi compagni di squadra, Randy De Puniet e Florian Marino, grazie al tempo medio di 2’04”960.
Due decimi meglio rispetto alla media risultante dalle due migliori prestazioni degli alfieri del team YART Karel Hanika, Marvin Fritz e Leandro Mercado, che sono riusciti a prendersi la quarta posizione nonostante alcuni problemi tecnici patiti al pomeriggio, precedendo per 27 millesimi la R1 #21 su cui si sono alternati Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller e Andrea Locatelli, quinti a 458 millesimi dal riferimento del team HRC.
Sesta posizione per il team F.C.C. TSR Honda France, che completa con Astemo Pro Honda SI Racing, Yoshimura SERT Motul, AutoRace Ube Racing Team e SDG Team HARC-PRO. Honda la lista delle dieci squadre qualificate per la Top 10 Trial in cui verrà assegnata la pole position.
Da segnalare la caduta nel corso delle Qualifiche di Dan Linfoot, che è uscito illeso dall’incidente a differenza della Suzuki #12 del team SERT. Tra le cadute, si è registrata anche quella di Christophe Ponsson, sostituto di Hannes Soomer tra le fila del team AutoRace Ube e di Jan-ole Jahnig con la BMW di ERC Endurance.
Il Team Etoile si prende la pole position in Superstock
Per quanto riguarda invece la classe Superstock, che assegna la pole position basandosi sui tempi delle Qualifiche senza alcuna Top 10 Trial, la partenza al palo è finita nelle mani della BMW Team Etoile, con il tempo medio di 2’06”209. Il trio composto da Hikari Okubo, Motoharu Ito e Kaito Toba ha avuto la meglio sulla Honda del team NCXX RACING with RIDERS CLUB affidata a Tetsuta Nagashima, Yudai Kamei e Yut Date.
Terzo l’equipaggio del Team TATARA Aprilia, seguito dal Kawasaki Plaza Racing Team e dalla compagine di Dafy-Kaedear-RAC41-Honda, di cui fa parte Kevin Manfredi. Nella classe Experimental, invece, la pole position è andata al team Suzuki CN Challenge.
La classifica
